Tout et n'importe quoi

Post long et pas forcément intéressant, à lire pour ceux qui ont du temps à perdre! 😉

Alors voilà, après un peu plus d'un an de pratique assez régulière (une cinquantaine de sorties) j'en arrive à un niveau et a pas mal de questions qui me turlupinent...

30 ans, 1m67, 68kg. J'ai jusqu'ici navigué uniquement à Lancieux. D'abord sur une Bic Veloce 310 avec une voile dans les 5 mètres d'une autre époque... Puis depuis le début d'année en Bic Techno II 148L, aileron Select Ride 50cm + voile Neil Pryde Saber 6.7... le tout modèle 2006. 35 sorties en 2007 (j'ai un petit carnet de nav' 😉).

Aujourd'hui je suis harnais, straps, planing sans problèmes particuliers. Je bosse le jibe à chaque sortie mais le mieux que je peux faire pour le moment est de le passer avec perte totale de planing, disons même en finissant à l'arrêt... et encore c'est quand ça passe... Mais bon ça vient. A part ça j'ai méchamment l'impression d'avoir beaucoup perdu niveau beachstart, j'arrivais à rien mercredi... surtout tribord amure (pourtant tout ça passait plutôt bien avant). Waterstart, j'avais fini par en passer 2 sur mes 3 seules tentatives en fin d'été, mais idem mercredi ça marchait vraiment pas, et mon plus gros soucis est de sortir la voile.

Bon je mate les forums à bloc, je lis plein de trucs, je m'instruis, mais je cale un peu. Je mate des vidéos bien foutues avec ralenti en boucle... j'en ai bouffé de la vidéo éhéh.

J'adore naviguer à Lancieux par vent SO dès que je plane, disons 12/13 nds, et jusqu'à 20 nds établis. Le plan d'eau est plat, je m'éclate, j'ai l'impression de tout bien maîtriser, de bien tirer la bourre avec tout le monde... avec la tripoté de RS truc muche aux fesses... euh non devant pardon éhéh... pas de soucis.

Par contre par vent de(s) Nord, là ça devient un peu la cata (C'est assez emmerdant car c'est quand même souvent l'orientation du spot). La mer est facilement agitée, clapoteuse. Et je suis facilement à la rue. Mercredi par exemple, nord-est, fin de matinée, environ 15 nds établis, et maximales dans les 18/20 nds selon l'anémo de St Malo. Ca passait plus pour moi. Autant j'arrive, je pense, à maîtriser à peu près la puissance de ma voile, autant ma planche part en vrille totale. Je me retrouve pleine balle avec des tremplins devant moi, la planche monte et direct elle est plaquée dans l'eau sur la tranche opposée à mes pieds. Là je dois dire que c'est chaud de ne pas se vautrer, mais aussi ça me fout plutôt les boules, c'est un peu violent... Le vent tombe un peu, la mer se calme aussi légèrement, il y a une toute petite fourchette ou c'est sympa. Après c'est plus assez de vent...

La petite fourchette c'est frustrant!

Alors là où je veux en venir c'est que je sais plus par où prendre le truc...

Je voudrais naviguer plus souvent, mais je ne sais pas si je dois aller vers le light ou le fort. Ma planche me permet de mettre une plus grosse toile, je trouve l'idée sympa, peut-être de pouvoir planer avec 3/4 nds de moins et sur du plat. Cool.

Mais j'aimerais aussi sortir par vent plus fort, soit sur du plat (faut-il que je change de spot? et donc acheter des barres de toit éhéh) ou bien alors commencer à chercher une plus petite planche? Ce qui me turlupine c'est que je ne passe pas vraiment le waterstart, même si il me paraît pas toujours loin, et peut-être plus facile avec plus petite voile? En même temps je suis fainéant et je ne bosse pas beaucoup...

Est-ce que je pourrai commencer par réduire mon aileron? Est-ce que je décollerai vraiment moins? quand je vois la gueule des tremplins que j'avais devant moi mercredi, même avec un aileron de 2cm de toute façon tu t'envoles...

Pourtant un truc qui me plairait c'est de passer ces clapots en les sautant, comme j'en vois le faire tranquillement en tirant leur pied arrière, ça a l'air si facile éhéh... leur planche reste toute droite, rien qui bouge. Moi c'est tout de suite "top spin" sur la planche, même avant que j'ai l'idée de faire quoi que ce soit avec mes pieds... Mais surtout, je ne veux pas du trop gros car ça me fait parfois assez flipper (de face) quand je suis pleine balle. Mais aussi, arrivée vers les ébhiens, là il y avait une légère houle plus grosse (toute proportions gardées hein) qui me faisait quand même penser que le surf, ça doit être cool... quand on n’est pas trop speed quoi...

En même temps, je maîtrise aussi beaucoup moins dans le clapot depuis que j'ai excentré totalement mes straps, suivant les avis d'un bon planchiste à Lancieux... Mais je me ne vois pas les recentrer? A priori j'ai toujours entendu qu'en progressant on excentre ses straps.

Je ne sais pas si je suis très clair dans tout ça 🙂...

Dans tous les cas le post est assez inutile, j'ai aucune tune à mettre dans du matos pour le moment... mais j'aimerais autant m'instruire avant, et le moment venu savoir ce que je veux, ou sauter sur une occas' si elle est bonne...

Enfin voilà, si vous avec une connerie à dire ce sera toujours ça de pris! Un partage d'expérience ou autre... Je ne connais pas de planchiste à faire chier de vive voix, alors je viens ici emmerder les anciens 😉

J'ai besoin de m'allonger dans un canapé 😂

A+
Ralala 😂
Chui comme toi putain j'en ai marre de cette pétole de merde yni)çV^dfgh**!*ù*$yj:!$^j;$kej%op,jhp,n%tùh*TRlpyh^ùrjeùkhgo^%%
Ca défoule 😂
Nan mé j'ai fait deux nav' en septembre-octobre tellement ya des conditions de merde, et en plus c'était des nav pourries une fois a la rue méchant en 5.5 sous un grain et après plus rien même pas 5nds, une autre fois en 6.3 ca partais bien mais un pieu qui fait un trou dans la carène 😠 J'en peux plus! Le pire c'est que j'ai fini les études et que depuis le mois de septembre, pour la 1ère fois depuis longtemps je pouvais naviguer QUAND JE VEUX! et ben non DLC 😈 et puis je suis sur que quand y'aura de l'air j'aurais un taf à 800 bornes de la mer 😢 Le bon vieux temps ou je renoncait à une petite session en 5.5 parceque je m'étais deja tapé 4 jours de nav consécutifs en 4.7 🙄 'fin bon... tout fout le camp 🙄

Bon alors sinon pour revenir sur ton analyse, changer d'aileron fera pas grand chose c'est effectivement ta planche qui est trop grosse, j'ai connu ca aussi avec ma 130L en 5.5. Ca saute, ca se met sur la tranche... en attendant avances ton pdm tant que tu peux. Et puis trouves toi une bonne petite planche de 80-90L pour envoyer dans la brise, quand chui passé à la maxx ride 60 (92L) c'était 😎 et avec la naish 8'2" (69L) ou plutot le peu que j'ai pu essayé c'est 😎 😎 Pour info je fais 68kg 😉

Le waterstart ca va très vite revenir, suffit qu'il y ait assez de vent, au début c'est plus facile surtoilé. Et puis tu peux essayer avec un gilet de flottabilité ca aide quand tu sors le mat de l'eau. Mais bon rien ne sert de forcer, penses surtout à bien orienter ta voile dès le début (mat perpendiculaire au vent) sinon c'est plus chaud.

Orientation des tes nav' : pétole ou baston... Ben vu la période actuelle ma foi c'est bien d'avoir du matos petit temps, même si moi j'ai revendu ma 7.5 ya pas longtemps parceque je ne prenais pas de plaisir la voile était trop lourde. Même si je pouvais m'en servir je l'utilisait pas de toute facon, trop dégouté d'avance en fait... Donc je préfère naviguer moins mais léger 😉

Vala une bonne réponse digne du texte original 😄
J'ai pas trop moyen de bouger mais si certains viennent faire un tour dans le sud vers pont-mahé par exemple au prochain coup de SW ca me ferait plaiz de naviguer avec quelques gens du forum 😉
Salut

C'est vrai que c'est long...

Alors pour toi le mieux serait
8m + techno 148 + 50cm
6.7 + techno 148 + 40cm
6.7 + planche 100 + 34cm
5.4 + planche 100 + 28-30cm

De toute facon ne t'inquiete pas, avec une planche de 100L et tes petits 68kg tu flotteras largement, tu pourras donc toujours relever la voile au tire veille.

++
mettez vous au sport les mecs

Butcher a écrit :Bon alors sinon pour revenir sur ton analyse, changer d'aileron fera pas grand chose c'est effectivement ta planche qui est trop grosse, j'ai connu ca aussi avec ma 130L en 5.5. Ca saute, ca se met sur la tranche... en attendant avances ton pdm tant que tu peux.


Je suis un peu perdu sur ce reglage... En avancant le pied de mat, je ne vais pas tirer davantage le gréement vers moi et donc lever l'avant de la planche? Remarque avec le pdm vers l'avant ca doit mieux tenir la planche hors de l'eau.
Avec tes plus petites planches ca change vraiment nettement le passage de clapot (pas se retrouver sur la tranche)? D'après ce que j'ai compris, un bon planchiste sauterait avec une grosse planche sans trop de soucis...

kek85 a écrit :Alors pour toi le mieux serait
8m + techno 148 + 50cm
6.7 + techno 148 + 40cm
6.7 + planche 100 + 34cm
5.4 + planche 100 + 28-30cm


D'acc je note... 3 voiles/2 planches, ca me paraît bien pour naviguer relativement large. Ca sent un peu le 3 tailles de mats différents, non? 😕.

funlolo a écrit :mettez vous au sport les mecs


Ca me fait chier le sport, a part la planche 😂
funlolo a écrit :mettez vous au sport les mecs

Wired a écrit :
Butcher a écrit :Bon alors sinon pour revenir sur ton analyse, changer d'aileron fera pas grand chose c'est effectivement ta planche qui est trop grosse, j'ai connu ca aussi avec ma 130L en 5.5. Ca saute, ca se met sur la tranche... en attendant avances ton pdm tant que tu peux.


Je suis un peu perdu sur ce reglage... En avancant le pied de mat, je ne vais pas tirer davantage le gréement vers moi et donc lever l'avant de la planche? Remarque avec le pdm vers l'avant ca doit mieux tenir la planche hors de l'eau.
Avec tes plus petites planches ca change vraiment nettement le passage de clapot (pas se retrouver sur la tranche)? D'après ce que j'ai compris, un bon planchiste sauterait avec une grosse planche sans trop de soucis...


Une planche volumineuse ca prend le vent dès que tu sautes (vague ou clapot) et c'est très délicat à contrôler. Généralement pour moi elle partait sur le côté et tu atteris sur le rail, ca peut etre dangereux pour les chevilles et le matos. c'était assez rageant, et dans mes sessions il n'y avait qu'un bord sympa, le bord du retour avec les vagues derrière.
Je ne doute pas qu'un Albeau ou un Dunkerbeck puisse envoyer un loop avec une grosse freeride, mais je n'ai que la moitié de leur masse 😂
Une planche de petit volume, ca change tout! Et même si tu vas pas vraiment plus vite, les sensations sont bien plus intenses, c'est très réactif... enfin c'est quasiment un autre sport, ca te fait tout drole de remonter sur 130L après. Niveau choix de la largeur, du volume : pour flotter et faire un tire veille (technique) faut ton poids + 15 à20L, l'idéla étant le waterstart mais avoir du volume peut etre un plus pour le vent irrégulier, ca peut éviter de rentrer à la nage si ca tombe soudainement. Après plus une planche sera large et plus elle sera accessible et plannera tot, mais moins elle sera à l'aise dans le clapot. Au niveau du tail, c'est pareil, plus il sera etroit et plus la planche sera réactive dans les courbes, mais ca sera d'autant plus technique.

Pour le pied de mat, quand tu l'avances la pression verticale qu'affectue ta voile est plus sur le devant et donc la planche reste davantage à plat.
C'est un réglage très facile à trouver, et t'as pas à te prendre la tête. 1er bord tu mets la plaquette au milieu, et puis les bords suivant tu l'avances de quelques cm et tu vois ce que ca donne.
De toute facon c'est ce que je fais aussi pour tous les autres régalges (amure, écoute, wish, bouts de harnais) : les premiers bords je règle.
Butcher a écrit :Une planche volumineuse ca prend le vent dès que tu sautes (vague ou clapot) et c'est très délicat à contrôler. Généralement pour moi elle partait sur le côté et tu atteris sur le rail, ca peut etre dangereux pour les chevilles et le matos. c'était assez rageant, et dans mes sessions il n'y avait qu'un bord sympa, le bord du retour avec les vagues derrière.


Ben écoute c'est exactement ça!


Butcher a écrit :Une planche de petit volume, ca change tout! Et même si tu vas pas vraiment plus vite, les sensations sont bien plus intenses, c'est très réactif... enfin c'est quasiment un autre sport, ca te fait tout drole de remonter sur 130L après.


Il faut que je teste une plus petite planche, ca me donne envie 🙂. Que ça n'aille pas bcp plus vite ça m'arrange en fait... Je cherche plutot du confort en navigation, quelques sensations au passage de clapot, mais pas trop d'adrénaline qd même 🙄

Merci pour le partage d'expérience en tout cas, j'y vois plus clair!

A+
Tiens je vois dans ta signature que t'as une saber 6.7
J'hésites entre ca et une V6 7.0, ou des gun tempo/booster pour remplacer ma 6.3

C'est une bonne voile la saber 6.7? Niveau poids, ca se remonte facile au tire veille? Dans les claques le profil est suffisament stable (ca tire pas dans un bras ou l'autre)?
Merci 😉
C'est la seule voile que j'utilise, du coup j'ai un avis sans comparaison... J'ai juste pu comparé une ou deux fois avec le matos d'un ami qui a une Gaastra Matrix 6.5.

Je trouve la Saber super pour ce qu'elle me sert, elle est puissante, elle a un beau creux (je trouvais que la Matrix était toute plate en comparaison). Elle se gréée bien, elle degueule beaucoup si tu veux.

Après, moi je trouve que ca tire dans tous mes bras et tous mes pieds 😉. J'ai franchement pas un avis éclairé en terme de matos.

En tout cas elle me permet de planer relativement tôt je trouve comparé à ce que je peux cotoyer sur le spot, et je tire bien la bourre avec d'autre plancheux toilé plus grand parfois...

Par contre aujourd'hui je voudrais voir ce que donne une V6 avec mini-cam, pour comparer. Je trouverais peut-être intéressant d'avoir un profil encore plus marqué, ou juste de voir si ca diffère bcp...

That's it, c'est pas très pro, d'autres te diront sûrement mieux 🙂

A+
Pffffffffffff c'est long à lire tout ça 😉

Pour le réglage du pied de mat :

En partant d'une position médiane à trouver en fonction de la voile et du flotteur,

¤ en cas de sous-toilage, tu avances, ça aide au départ au planing, mais bride la planche en vitesse

¤ vent nickel pour ta voile, position médiane, voir légèrement reculée pour accélérer

¤ en cas de sur-toilage quand tu ne controle plus rien, tu avances, ça plaque le nez du flotteur sur l'eau.

Autre repère : si tu te fais catapuler en avant trop souvent, ton pied de mat est trop en arrière, donc ton gréement trop droit. Avance ton pied de mat, ce qui permet de baisser ta voile et de mieux la contrôler en parachute.

Plus le gréement est droit, plus ça va vite plus ça catapulte... donc il y a un équilibre à trouver.

Question hauteur de wish : en cas de sur-toilage baisse le wish, ça plaque le flotteur à l'eau.

Dans ton cas la solution serait de réduire le volume du flotteur et de l'aileron surtout que tu n'est pas trop gros. Si tu le souhaite, je pourrais te faire essayer une 105l plus toute jeune, mais qui marche quand même bien.

Pour ma part (60kg 1m72), je mets grosso modo
+ de 7.5 sur + de 130l - 42 à 50 d'aileron (Race)
6 à 7.5 sur 100l - 34 à 38 d'aileron (Slalom)
4 à 5.5 sur 80l - 18 à 24 d'aileron (Vague)

Pour le waterstart comme pour le jibe, une seule solution : en bouffer, et plutôt sur petit volume.

Pour le saut, petit volume, voile pas trop grosse sans camber.

Il vaut mieux bouffer du vent fort que du vent faible, tu progresse plus vite, même si tu ne t'en rends pas compte.

Question spots, pour moi Lancieux est top par norde ; par SO, c'est tout plat, donc chiant et en plus en cas de casse c'est la galère assurée.
Saint-Malo et Saint Lunaire sont assez technique, car assez déventé par SO et très clapoteux par norde + houle l'hiver.
P4! a écrit :Pffffffffffff c'est long à lire tout ça 😉

Ouip j'en ai bien l'impression, désolé 😄

P4! a écrit :Pour le réglage du pied de mat : [...]
Question hauteur de wish : en cas de sur-toilage baisse le wish, ça plaque le flotteur à l'eau.

C'est vrai que petit à petit je me suis calé sur un réglage que je n'adapte pas vraiment aux conditions que je rencontre... Je fais un peu l'inverse, j'essaye de m'adapter à mon réglage, c'est pas très malin... En même temps je pense que je manque encore un peu de sensibilité pour sentir certaines différences. Je vais qd même essayer tout ça bien sûr!

P4! a écrit :Dans ton cas la solution serait de réduire le volume du flotteur et de l'aileron surtout que tu n'est pas trop gros. Si tu le souhaite, je pourrais te faire essayer une 105l plus toute jeune, mais qui marche quand même bien.

Ben écoute c'est sympa, si l'occasion se présente c'est une bonne idée.

A+

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