votre quiver de windsurf

Ton mat, il a l'etiquette orange (je pense que.c'est ca vu que 75), ou grise ? Si c'est la.orange c'est plus probablement du hard top, ca va tres mal aller dans la switch
Si grise ils sont top ces mats !
les switchblades ne poussent vraiment pas beaucoup avant 2013

Quentin a écrit :Ton mat, il a l'etiquette orange (je pense que.c'est ca vu que 75), ou grise ? Si c'est la.orange c'est plus probablement du hard top, ca va tres mal aller dans la switch
Si grise ils sont top ces mats !
les switchblades ne poussent vraiment pas beaucoup avant 2013

Il faut que j'aille vérifier ça, je me rappelle pas. En espérant que l'étiquette est encore là 😉

Je me rappelle juste le poids écrit dessus : 2 Kg pour un 4.60m, c'est pas trop mal

Bon je reviens sur ce que j'ai dis 25 noeuds c'est TRES sportif en 7.9 🟢 🟢 mais la voile reste stable et si tu borde tu t'envole! en tout cas pour 70kilos

Bonjour,

Je m'aperçois un peu sur le tard que j'ai pollué le post initial avec mes questions concernant l'achat d'une nouvelle voile freeride/freerace pour compléter mon quiver. Aussi, j'ai crée un fil dédié "Conseil voile freeride/freerace afin de cesser cette pollution.

Si un gentil admin veut bien faire le ménage sur ce post pollué depuis le 23 juin par mes interventions, je lui en saurais gré.

J'en profite pour préciser mon modèle de mat après vérification hier soir de la couleur de l'étiquette.

Merci encore pour les conseils déjà prescris et encore désolé d'avoir monopolisé ce post.

déterrage de post et mise à jour du quiver

planches:
Zeffael 78 (2011 carène modifiée, ajout de cuts out, en 2013)
Simmer Style Freegal 100 (2017)
Exocet U Surf Core 90 (2012)
Zeffael single 54 (2011)
Nahskwell longboard 10 (2014)
SUP proto Nahskwell 9.9 (2008-2009)

voiles:
Gaastra IQ 4.0 bleue (2013)
Simmer Style Icon 4.5 et 5.3 bleu/jaune (2014)
Hot Sails Maui Sealion 5.8 (2014)
RRD Firewing MkII 7.0 orange/bleu (2014)
RRD Firewing MkII 7.8 orange/bleu (2014)

Ailerons:
Sonntag SL-P 44 rake 8.5° (48 recoupé) (stl)
Sonntag SL-P 40 rake 9° (46 recoupé) (stl)
Sonntag SL-P 38 rake 10° (40 recoupé) (stl)
Tarifa Fin Company 21 (us)
Tarifa Fin Company 19 (us)
Simmer Style Blacktip 2 x 17 (slot)
K4
- Flex twin set 2 x 17 (us)
- Stubby 18 (us)
- Stubby 16 (us)
- Asymétrique 2° 2 x 10 (mtl)
- Asymétrique 2° 2 x 12 (mtl)
Fluid Fins Dolphin 8" (us)

Mats:
Gaastra RDM 370 75% (2009)
Simmer rdm8 370 80% (2014)
Simmer rdm8 400 80% (2014)
Gun select rdm 70% 430 (2013)
RRD Firewing 100% 430 (2015)
RRD Firewing 100% 460 (2014)

Rallonges
Dynafiber black line alu SDM 30 cm
XO Sails SDM 32 cm
Dynafiber black line alu RDM 30 cm
Streamlined alu RDM 14 cm (30 recoupée après avoir un peu trop morflée)

Wishbones:
Severne Metal 150-200 cm (2016)
RRD mono alu T9 rdm V2 140-190 cm (2016)
Chinook monocoque 100% 180-246 cm (2015)
Chinook monocoque 100% 200-250 cm (2014)

Combinaisons:
Rip Curl Flash Bomb 4-3 (recoupée manche courte et overknee)
Rip Curl Flash Bomb zipless 4-3
Ion Element Monoshorty 1,5 DL
2 lycras doublé polaire manche longue
2 lycras Rwowind

accessoires:
Da-Kine XT seat 2009
Da Kine NRG 2016
Casque Gath gris 2012
Go Pro Hero HD 3
Pagaie Outside Reef Saphir Vario
Pagaie Select First coupée à 193 cm

le tout dans une remorque alu sur mesure.

nicopen a écrit :le tout dans une remorque alu sur mesure.

avec une clio qui pourrais pratiquement passer dans la remorque 🟢

7.8 max désormais Nico ?

Oui, pas besoin de plus avec mon flotteur. Je ne gagne quasiment rien, 1 noeud à tt casser, avec 8.5 . Par contre, bcp plus agréable de naviguer en 7.8. Plus dynamique, réactif, léger, flotteur plus haut sur l'eau, plus rapide aussi en pointe.
Planing autour de 12-13 noeuds je pense en étant actif au pomping. A confirmer une fois bien réglé sachant qu'en 7.3 je décolle dans moins de 15 noeuds sur la Zeffael.

Tu pourrais ouvrir un magasin nico

Y a pire que moi je pense !!!
Ça fait bcp parce que je navigue en vagues, slalom et sup mais certains on autant que moi juste pour le slalom. Et ce sont les seuls sports que je pratique hormis le snowboard 1 semaine/an.
Si on décompose par pratique, ça fait pas tant que ça finalement.
vagues => 2 flotteurs + 3 voiles
slalom => 2 flotteurs + 2 voile
sup/supsail => 2 flotteurs + 2 pagaies+ 1 voile
+ les accessoires qui vont avec mats + rallonges + ailerons.
Après je suis dans une logique de diminution/simplification de mon quiver. A terme ce sera vraisemblablement 1 voiles/flotteur en wind, comme ça pas de prise de tête sur le choix du matos même si c'est déjà assez simple. La seule hésitation pouvant être sur le flotteur à sortir avec la 4.5 en vagues.

Nouveau dans le quiver ....un Z44 SL M. Qui vient rejoindre le recent petit frere en 38 ...
Tombé sous le charme de ces lames depuis peu

Màj de la liste ci-dessus

Z en M c'est moins souple que le S ? pour les journées houleuses 😉

Salut Choubi,

Oui M c'est le plus rigide.
Mais il ne faut pas confondre. Tu as actuellement 3 profils chez Z :
- Z SL (les plus anciens)
- Z SF
- Z SLM (les plus récents)

Là sur la photo c'est une Z SL rigidité M
Globalement tu trouves en rigidité sur chaque modèle :
- S --
- S -
- S
- M

A cela les SL existe en tête large et en tête fine (ceux de base). Les têtes larges sont normalement dispo seulement à partir de 44 cm

M serait donc du super rigide vs un S-- ou même S- ?!