aileron pour exocet cruiser

Bonjour à toutes et à tous

je souhaite remplacer mon aileron d'origine par quelque chose de plus ...comment dirais-je ...euh plus ..mieux quoi !!
En sachant que je suis débutant : 😂
debout sur le flotteur sans tomber c'est ok! remontée au tire veille en acquisition, je pars de la plage ok , je reviens aussi !!quelques virements de bords, avec un peu plus de vent j'ai essayé les straps ( excellent, ça décoiffe !) et ensuite c'est gamelle !! 🟢
mais je ne suis pas à une gamelle près !

merci de vos conseils

Salut,

Vu ton niveau actuel, je ne pense pas que ce soit une priorité. En effet, changer l'aileron ne t'apportera pas grand chose hormis avoir un aileron de plus.
Pour l'instant, le plus important c'est de bien maitriser ta planche et ta voile, travailler les virement de bord, les empannages, les straps puis le jibe. lorsque tu en seras là, tu pourras alors te pencher sur des points plus précis comme les perf de l'aileron.
C'est déjà bien compliqué pour des personnes ayant un bon niveau de trouver l'aileron adéquat, alors pour un débutant (qui ne fera même pas la différence entre 2 ailerons), je ne t'en parle même pas ...

nicopen +1 je ne vois pas trop l'intérêt sur une cruiser, à part te faire plaisir 😉

merci pour vos réponses claires de sens 😳 !! d'ac j'avoue que les virements de bord, empannages et autre encore sont à maitriser ...donc je m'y emploie ....Yaouuhh

Par contre, si j'enlève l'aileron central, est ce que cela m'apporte quelque chose?

merci bon vent à tous

Tu peux enlever l'aileron centrale lorsque tu navigues les pieds dans les straps au planning. Si tu n'arrives pas encore à faire partir la planche au planning "Garde impérativement l'aileron central", car c'est lui qui te permet de remonter au vent et de ne pas finir à 5 bornes sous le vent de ton point de départ 🙄

a tous bonjour ...
l'aileron central, je l'ai enlevé . je continue mon apprentissage ...les straps je les met mais ma position n'est pas confortable : je suis avec la jambe arrière tendu et le dos qui est douloureux .
mais le fait de mettre les straps m'aide à remonter au vent ...quand à parler de planning , j'ai bien eu 1 ou 2 fois une sensation de glisse et de vitesse c'était par 12-15 n à st suliac début juillet et depuis je suis tombé toujours sur du vent trop plat ....

cette semaine il est annoncé pas trop mal je crois mercredi ou vendredi ...à suivre

merci pour ces conseils
bon vent

Bonjour

Je ne pense pas que ce soit une bonne idée de mettre tes pieds dans les straps pour l'instant, surtout si tu n'es pas encore au harnais.
En tout cas pas en permanence; peut être pour la remontée au vent avec des straps très avancés,( je crois qu'il y a cette position sur ta planche).
c'est surement pourquoi tu as mal au dos, il faut que le dos se déplace dans l'alignement du corps et pas vrillé en 2.
Par exemple lors de la remontée au vent, c'est tout ton corps tendu qu'il faut avancer (il faut faire travailler les abdos).
Lorsque l'on n'est pas au planning, la force du vent dans la voile ne nous permet pas de se suspendre confortablement au wish dans une position statique, et il faut en permanence rééquilibrer les appuis sur la planche.
Si l'on a les pieds bloqués dans les straps, on ne peut pas être à l'aise et faire opposition correctement au grément (au non planning bien sur)
En fait, on ne peut pas avoir un appui équilibré sur les deux jambes, la voile étant trop instable.
Le harnais joue aussi un grand rôle dans la stabilité de la voile et naviguer dans les straps sans harnais s'avère périlleux, car on ne controle pas parfaitement la direction de sa planche.
Après, une fois le planning acquis, ce sont principalement les pieds qui dirigent la planche, et dans ce cas on peut se suspendre à la voile avec une position plus "bloquée".
bon courage

elo à tous
aujourd'hui j'ai fais une session sur l"etang du boulet 12-15n ( aller le résumé du post si vous voulez)
la nav' était sympa , pour une fois v'là du vent ..

Je n'ai pas mis de dérive centrale, et j'ai mis des bots de harnais , oui le harnais je l'ai déjà...
pourquoi me direz vous ? j'ai fais une session début juillet avec du vent et je n'ai fais que 45 min après les bras, les jambes étaient toutes molles et plus de jus pour relancer la machine .
donc j'ai décidé de prendre un harnais ..et les boots ..( faut bien essayer !)

aujourd'hui j'essaie ..une fois ...2 fois et fiz catapulte et gamelle à la volée , le bras dans le mat et le pied limite coinçé sous le même mat !! donc j'ai arrêté d'essayer trop de vent pour moi !!

les straps je continue à les mettre et là j'ai même réussi à avoir la jambe avant tendue ..> serais-ce parce qu'il y a eu plus de vent ???

autre expérience c'est l'essai d'une bic 130l et d'une F2 bullit 110l ....là ce n'est pas la m^me chose ...moi avec ma belle blue je ne fais pas trop attention à la gîte mais avec ces 2 autres planches ....oulà pas facile mais une fois calé , dans le vent ( sans les straps, ils sont à l'autre bout du monde!!) ça fonce et ça décolle rapido ..un bonheur

> pour résumer : je continue toujours et encore mes virements de bords , empannages avec ma blue et puis après on voit !!!
merci pour vos conseils ...je suis toujours à l'écoute

Norer a écrit "les straps je continue à les mettre et là j'ai même réussi à avoir la jambe avant tendue ..> serais-ce parce qu'il y a eu plus de vent ??? "

OUI, c'est cela, tu as assez de puissance dans la voile pour être en appui sur les deux jambe et faire opposition au grément
Généralement cela a lieu quand tu es au planning, mais avec ta planche tu as des positions de footstaps juste derrière le pied de mât je crois ?
Quoi qu'il en soit, retires toi des footstaps dès que tu perds cet équilibre en appui sur les deux jambes sinon tu vas te faire mal.
On ne peut pas être continuellement dans les straps, surtout au près (en remontant le vent)ou la
voile a tendance a décrocher rapidement.
A propos du harnais, vérifies que tes bouts soient suffisament longs (au moins 30, 32 pouces, ou des réglables) pour un début, et que tu aies suffisament de vent pour t'en extraire sans tomber en arrière par manque d'accroche de la voile, (cela m'avait freiné au début).
Je te conseille de les avoir quasiment à hauteur de crochet au début pour pouvoir s'accrocher et se décrocher rapidement.
Une fois accroché au harnais penche ta voile en avant (amplitude de mouvement réduite avec le harnais), et pousses sur ton pied avant en fléchissant légèrement la jambe arrière, cela te permet de ne pas remonter au vent et donc de ne pas tomber
Et surtout cela permet d'équilibrer ta voile, sinon elle tombe sur l'arrière du flotteur et c'est la chute.
Demandes a quelqu'un sur place si tes bouts sont bien réglés (très important).
Ce n'est pas rassurant au début de se sentir accroché, vas y par étapes, quelques essais à chaque session, même si cela ne dure que quelques secondes à chaque fois, cela t'apprend à t'accrocher et te décrocher rapidement, cela va venir naturellement.

PS/ Si tu as un des numéros des magazines "planchemag" ou un "wind" spécial manoeuvres du mois de juilet, cela aide bien.

merci pour tes conseils ...
mes straps sont sur les positions de derrière ( pas celle près du pied de mat)
hier j'ai pu accroché le harnais et rester 10 à 12 secondes sans une gamelle ..j'avoue que cela repose bien les bras ...!!
j'attends le prochain petit coup de vent et zou je recommence ...c'est de la persévérance ou bien du masochisme ??? ma foi sans doute les 2 !!
pour les boots j'ai des réglables de 24-28 mais ils sont souvent très loin du crochet, (trop petit à priori)...je demanderai lors de la prochaine session ...
allez tchusss une journée encore et c'est le week end !!
bon vent

vas y par étape, donnes toi un objectif par session et faits toi plaisir.
Là, j'ai l'impression que tu veux tout commencer en même temps, (strap, harnais), ce n'est pas aussi simple, il y a pas mal de petit trucs à acquérir avant de passer à l'étape suivante.
Normalement la suite logique est:
- maitrise du harnais
-harnais + strap avant avec position avancé des footstraps
-harnais avec les 2 pieds.
-recul progressif des straps au fur et à mesure de la progresion

Ps: pour les bouts de harnais avec 28 pouces cela doit le faire si tu baisse légèrement ton wish par rapport à d'habitude.
bonne nav

D'ac tonyo
je m'emballe...mais j'essaie un peu tout ..histoire de varier les plaisirs ..
mais je sais que le début commence déjà par les virements de bord, l'empannage etc ...le reste est du bonus ...merci de nouveau pour tes conseils , c'est bien d'avoir qlq 'un pour nous redescendre sur terre et tout de suite ne passe prendre pour le roi de la glisse !!!

Sur les prochaines sessions je n'hésiterai pas à regarder et demander au "ancien" leur petit truc ..de toutes façons quand on me voit arriver avec ma belle blue , c'est bingo elle crée des liens et savent tout de suite mon niveau de débutant ensuite s'ils me voient sur l'eau c'est pire !!! 🟢

bon vent à toi tonyo