les vitesses

stephane29 a écrit :haddock l'autre jour 8/16 noeuds et 7.0 et mes 85 kg 27.1knots vmax 😂 😂

On a pas les même valeurs... 😂 😂 😂
Mais bon, j'ai pas la prétention de pouvoir tirer le maximum des condition, surtout du haut de mon peu d'expérience.
Et pis, c'est du beau matos, la vapor... 😲

c'est pas juste de se moquer quand on a une vapor, et une SX, rien a voir avec la puissance d'une matrix, et la glisse d'une T2S. c'est une question de moyen

C'est vrai ça, fille moi ta planche.
Et ta voile aussi.
Et ton niveau tant qu'on y est... 😂

Jaouen a écrit :c'est pas juste de se moquer quand on a une vapor, et une SX, rien a voir avec la puissance d'une matrix, et la glisse d'une T2S. c'est une question de moyen

non de choix 😄 ... tu trouve des voiles et planches plus performantes qu'une matrix et une t2 pour le meme tarif en ocaz 😉

Exactement M !

Stephane 29 => ton temps tu l'as fait dans une risée de 15noeuds hein ? Tu vas quand même pas me dire que t'as fait ça dans 8noeuds 😉

A+ sur l'eau

ba dans du 8-13 nds lundi j'ai fait 20.6 au pres... pas régler niveau voile et avec un aileron peu portant, un pote a fait 24.X a l'abbatée et nous on était un peu juste en toile donc bien toilé en abbatant on doit pouvoir taper le 26-27 dans du 13/15 nds assez facile je pense

Peux tu rappeller à tout le monde ta masse M s'il te plait ? 😉

Ceci dit, au près je pense effectivement tourner dans ces environs

non de choix ... tu trouve des voiles et planches plus performantes qu'une matrix et une t2 pour le meme tarif en ocaz

(alt+q)

quand c'est la première voile que tu achete, jss pas sur ke tu achete une V8 et une slalom direct à moin d'avoir empreinté du matos avant pour ti faire, mais là C pas le cas. donc Respect

pa a écrit :Peux tu rappeller à tout le monde ta masse M s'il te plait ? 😉

Ceci dit, au près je pense effectivement tourner dans ces environs

57.4 kg en jean tshirt caleçon et basquete 😳

L'appréciation du vent est quand même relative .
J'aimerai bien voir stephane en 7.0 et M en 7.8 et 80kg passer des molles à 8 nds .

En théorie faire 27 nds de vitesse dans 15 nds de vent c'est surement realisable mais on approche de deux fois la vitesse du vent , 1.8 exactement.
Il faut que ce soit 15 nds bien concistant et être effectivement bien toilé .

M et Stéphane , vous faite référence à la vitesse maxi du GPS ou la vitesse maxi GPSAR sur 2s quand vous annoncais vos vitesses ?

Au fait captain le plus important c'est d'avoir une référence de vitesse avec son matos , c'est pas une compétition . 😉

la pour moi c'tait la vitesse du gps car j'ai eu un pb d'enregistrement des traces 🙁 lundi .. et oui l'aprréciation du vent est relative... 1 ou 2 nds de différence c'est énorme comme différence... je nme souviens d'une ITW de A² qui disait pouvoir faire environ 35 nds dans 15 nds de vent... bon en meme tps c'est A² d'accord.. et pis tout dépend du plan d'au la pour moi c'tait relativement plat mais quand c'est chaud (clapot + houle sup a 30/40 cm) meme par 20 nds j'ai parfois du mal a dépasser les 25... dèq que tu abbats tu double le clapot d'ou une perte d'accélération donc tu essis de choppé une section plate pour moins abbatre mais avoir une accélération plus linéaire... enfin la prochaine fois j'aurais un gpx a vous faire voir !

gwen a écrit :
Au fait captain le plus important c'est d'avoir une référence de vitesse avec son matos , c'est pas une compétition . 😉

wé c pas le MOS ici 😂

macquarie innovation , 44 noeuds dans 20 noeuds

mais ca a fini comme ça :



35 nds dans 15 nds pour albeau ca fait un ratio de 2.4 fois la vitesse du vent contre 2.2 pour macquarie . Je ne suis pas spécialiste dans ce domaine mais quand on voit les scores sur transjaï http://transjai.free.fr/accueil_gps.htm

il leur faut entre 20 et 30 nds pour faire 35 nds et ils font partie des meilleurs mondiaux .

Je souhaite qu'ALBEAU ait raison , et qu'il soit le premier au dessus de 50 nds , mais j'ai quand même des doutes sur ce qu'il avance .
Un char à voile peut atteindre 3 fois la vitesse du vent ( record a environ 80nds ) mais nous, on évolue dans l'eau .

C'était la pensée du jour en direct de st pétole land .

slt gwen, ma vmax je parles en vmax gps pour la vitesse, mais a savoir sur un plan d'eau lisse dans un vent moyen on arrive a faire des perfs impressionnantes, deja tu enleves le clapot, plus rien pour te freiner apres tu glisses au grand largue abattu. je me suis fais une sortie en gun dans 20/22 en 5.9 je fais 29 noeuds je pense que dans des conditions light tu as moyen d'aller deux fois plus vite que le vent en etant correctement toile? je referais des test, mais l'autre jour en 8.3 et s4exocet 24.1 vent 8/12 noeuds.

ensuite je ne chambre pas les gens qui ont du matos inferieurs au mien, chacun ces moyens, mais c'est vrai que la vapor est une voile d'exception a+

gwen a écrit :... Je ne suis pas spécialiste dans ce domaine mais quand on voit les scores sur transjaï http://transjai.free.fr/accueil_gps.htm

il leur faut entre 20 et 30 nds pour faire 35 nds et ils font partie des meilleurs mondiaux .
....

eu la je t'arrete si tu penses que les 13 boys sont parmis les meilleurs mondiaux.. le niveau est tres elevé, voir pour 4/5 d'entre eux niveau ISA mais j'en connais d'autre qui naviguent aussi bien voir mieux et qui n'en font pas de gorges chaudes.. pour info dans un vent ralfaleuxsur un spot déventé 39.1 pour un pote dans 20/30 nds...