EFC 10-11 avril

FRED508 a écrit :

nicopen a écrit :les prevs sont un peu justes pour l'instant, mais si il fait beau, un petit thermique pourrait se créer et venir rajouter les qq noeuds nécesssaires pour assurer de pouvoir courir.
Perso je pense que ça va le faire et je suis dégouté puisque c'est mort pour moi samedi. Mais bon je serai là dimanche !!!

Question HS :
As tu récupéré les TS et Lycras ? Si oui ça serait une bonne occasion de les étrenner... 🟢

+1 😉

Je viens de débarquer en Bretagne, je me tate pour l'EFC, motivé pour naviguer, encore plus avec les copains, mais bouger pour s'inscrire à 11h30 alors que je ne plannerai pas avant 16h avec mon matos ça me calme un peu. lo que tu penses?

Je rappelle que la journée de samedi est annulée à cause des prévisions de vent insuffisantes.
Le dimanche reste maintenu.
Inscription le dimanche de 9h à 11h, et 1er départ possible à 12h. Un pot sera offert par le Club en fin d'épreuve.

départ dans 10min pour moi 😉

Un grand bravo a gwen et à loraganisation du winch club dinard !!!

Classement ici
http://www.zeffael.fr/efc-classement-general.php?annee=2010

Il y avait quelle condition???

++

arrivée le matin ca avait l'air de souffler pas mal
j'avais pris 6.7 et 7.8 dans la voiture (mauvais choix)

1ère manche un peu limite en 7.8 (je finis 14)
après le vent se casse la gueule. une manche non validée

longue pause et le vent reprend des tours
je me fais emporter sur une rafale au départ de la manche suivante et je tombe a genoux sur ma latte du bas...cassée en deux.
fini pour moi.

des départs à la ramasse et un mauvais choix de matos
mais une bonne journée quand même

ben,le vent était là!
par contre,le plan d'eau..........défoncé!!!!
c'est vraiment pas le même spot a marée haute....
vent,cailloux et courant qui font un plan d'eau vraiment dangereux...
pour ma part,of course,avec 2h de sommeil.......
je suis en warp 8.5 et falcon 120..
manche 1
pas mal de coureurs grillent le départ(y'aura 3 DSQ seulement),je vois le drapeau blanc a croix bleu,bon,c'est rappel,je m'arrete..
quel c........!!!
c'est rappel individuel.......si j'avais étudié les drapeaux,aussi!
je repart du fin fond,je plane au taquet et remonte la moitié de la flotte pour finir 27...
manche 2
cette fois,je prends un bon départ dans les 15..
puis,le vent mollit sur le milieu du parcours,mais grâce a mon palan,que je relâche a donf,je repars taquet au planning,beaucoup sont scotchés,je fini 15.......la manche sera annulée..
grosse pause pour attendre le vent,je me les gèle grave,hypothermie et manque de sommeil, évidemment..
manche 3
le vent a repris des tours,mais la marée a monté et le plan d'eau est invivable..
je fais la manche a la limite de la rupture du bonhomme.....30..
là,grosse fringale......il est temps d'arrêter,sinon,je me fais mal....
pas de manche 4 et 5....
voili......

De très bonnes courses pour moi avec certainement un potentiel à confirmer.
Dommage de me faire disqualifier pour PMS dans la 1ère et la dernière manche car je finissais 2è et 3è, je ferai plus attention les prochaines fois... Le classement général en prend un sérieux coup!!
J'ai mal partout 😲 😲 😲

c'est vrai que le plan d'eau était complètement pourri à la fin, mais on a quand même pu faire une belle épreuve.

Ouaip, sympa comme reprise pour moi... Pas eu le courage de faire la dernière. Beaucoup de progrès à faire avec un niveau qui ne cesse de monter 😲
Un peu bourrin quand même avec 63 inscrits. Un jeune est carrément monter sur mon flotteur au départ pour pouvoir passer, et sans s'excuser ou même ralentir, et un gros carton juste derrière moi sur une autre manche ; j'ai entendu de gros cris et vu des mats passer à droite et à gauche... apparemment Yanns était au milieu. J'ai pas osé me retourné des fois qu'il y ai du sang 😂.

Bravo et merci au WB pour l'orga.

ben ce fut bref pour moi, 1ère manche 1 jibe et hop terminé, 10 jours de repos c'était pas assez, la cheville n'était pas encore rétablie, impossible d'appuyer au jibe donc pas facile avec un plan d'eau agité !!!
Dommage, les conditions étaient là, ce sera pour la prochaine fois. encore 1 à 2 semaines de repos me seront nécessaires je pense.

Les résultats sont dispos ici : http://www.zeffael.fr/efc-classement-et ... _course=17
vous trouverez aussi un lien en page d'accueil de rwowind
Les photos ne devraient pas tarder, pour le film tout dépend de l'emploi du temps de phoebus !
Comme personne n'en parle, je souhaite NOUS remercier, NOUS les femmes et les enfants de planchistes qui ont su braver le vent froid pour encourager et voir nos chéris se défoncer sur l'eau.
mention spéciale à Sandrine qui a forcé Gwen à retourner sur l'eau après la grande pause, ce qui lui a permis de finir premier de cette première étape !
Que feriez-vous sans nous ! 😉

ben ouais,il était même changé.........près a rentrer!!!!!
j'avais trouvé ça tellement beau qu'il mette les enfants avant le windsurf que j'ai rien dit!!!! 😉
dingue,non?

Ha les gosses...

Etape mitigé pour moi. En Point7 7.7 et Zeffael 75 de large et S10 42cm.
1ère manche : le vent baisse lors du départ, je peine à prendre le planning, je me retrouve en milieu de peloton, c'est vraiment light en 7.7, ensuite je rattrape un peu pour me classer 7ème, je limite la casse.

2ème manche je loupe la procédure de départ donc je pars un peu à la traine, pareil je rattrape et me retrouve 7ème
3ème manche, je commence à prendre mes marque, bon départ, encore un peu crispé, il faut que je libere plus la planche. pas de fautes majeures le termine 5.
4ème manche, la grosse cata : je prend un bon départ, je jibe 2 à la 1ère bouée, puis rattrape kilian juste avant la 2 ème bouée, je me retrouve donc 1er, mais gros neuneu que je suis, je me trompe de bouée (la 3ème), lorsque je m'en aperçois, je me gaufre, voile à la vertical sous l'eau, je perd 20 places sur le coup...

Sinon le niveau général semble avoir vraiment progressé, bcp de personnes peuvent prétendre à finir dans le top 3 de chaque manche, ca joue vraiment serré, personne ne lache rien.

Sinon ba le plan d'eau était imfame, mais c'était marrant. J'ai aussi les bras et les jambes en vrac aujourd'hui.