Echange ou vend rocket 69 contre planche slalom

j'échange ou je vend ma planche tabou rocket 69, bon état, contre une planche de slalomn 120/130l année récente. Ouvert a toute proposition.
06 87 26 77 33
c'est toi qui était sur lancieux samedi ? avec ton aileron trop grand ?
J'étais bien à lancieux ce week ! mon aileron était trop petit pour moi du coup je me suis fait secouer et cela a chaque fois. Du coup, une orientation vers une planche plus large type slalom me semblerais préferable. je cherche une planche assez large, qui soit douce dans la houle et qui ne s'envole pas a chaque claque. volume 120/130l pour des voiles de 6.5 à 8m.

Des conseils ?
mais si je me rappelle la discu avec Vic, ton aileron était trop grand.
c'était pas un 43 ou un 44 ?
quelle voile tu avais dessus ?
Fanatic Ray 125, 70 de large, supportera tes toiles sans soucis, se contrôle bien et très performante. Dans la même gamme tu as aussi, Starboard Futura, ...Tabou Rocket, etc.
Si tu souhaites qqch de plus polyvalent et axé freeride, Fanatic Hawk, JP X-cite, AHD Fast Forward, Starboard Carve.
Tu peux aussi prendre une Bic techno ou core, c'est le même shape, c'est juste la finition et la couleur qui changent.

Après c'est peut être aussi un simple problème d'aileron. Et si tu te faisais secouer tt le temps, je pencherai plus pour un aileron trop grand que trop petit. Trop petit tu serais svt en spin out et n'arriverai pas à avoir d'appui.
nicopen a écrit :
Après c'est peut être aussi un simple problème d'aileron. Et si tu te faisais secouer tt le temps, je pencherai plus pour un aileron trop grand que trop petit. Trop petit tu serais svt en spin out et n'arriverai pas à avoir d'appui.

nico a raison.
et puis a priori, une rocket est plus facile qu'une pure slalom, tu te serais fait encore plus secouer avec une pure slalom.
fanch donne nous la taille de ta voile et de ton aileron utilisés samedi avec ta rocket.
44 avec 8m de toile ?
Vu ce que tu souhaite faire de ta planche, je te conseillerais de prendre une rocket 69!! Tu peux donc voir qu'il y a un souci...

Peux tu être plus précis sur tes sensations et sur le matos utilisé car ca parait pourtant très bien!!

++
Slt à tous !

J'avais un aileron de 43cm avec une 8m gaastra matrix sans camber. Je fais 1m87, 79kg et j'ais un pied arrière assez lourd je l'avoue'. Mon pdm était au milieu et je me faisais secouer sur babord vers le large, je n'arrivais pas à abattre suffisament, du coup je me tapais les vagues. Bref une session trés physique alors que les conditions ne l'étaient pas.
On veut bien échanger ma rocket contre une sl1 125 2008, je suis un peu dérouter car mon style de nav est orienté vers des jibes en douceurs etc.
Vos conseils me guiderons vraiment. Après faut que je refasse une sortie avec car faut pas rester sur un echec.
Je te conseille de ne pas changer de planche.
1- ton aileron de 43 est beaucoup trop grand (c'est ce que j'utilise en 9m² et 72cm de large). En 8m et 69 de large, il te faut plutôt un 40 (surtout si c'est un RS7).
2 - l'ahd sl1 125 est une planche de slalom qui ne sera pas plus simple à manier que ta rocket et qui est conçu pour des voiles de 7.5 à 9m (une 6.5 ne passera pas du tout).
3 - le fait de pas pouvoir abattre est révélateur de bout de harnais trop avancé ( j'ai navigué avec le matos d'un autre, bout pas au bon endroit, je lui dis qu'il devrait les reculer de 3 à 5cm.Il a déplacé petit peu par petit peux pour finir à 4 cm!!). Pour régler tes bouts, il y a un moyen assez simple. Quand tu vas partir au planing, tu as les mains biens écartés. Au moment où tu vas accrocher ton harnais au bout, ils doivent être pile en face (le dernier test, je devais me déhancher vers l'avant pour m'accrocher).

Conclusion, affine tes réglages car la planche colle pile poil à tes besoins.

++
Bon bon bon !

je crois que je vais faire un comparatif entre les deux planches, je vais les essayer toute les deux lors d'une prochaine nav puis je vais voir. Je le redis, avant j'avais pendant ltps une inspiro 130l et je souhaite avoir une planche douce en termes de manoeuvre et qui gicle pas trop.
Donc a voir lors de prochaine nav.
Pour avoir naviguer pdt 2 ans sur AHD SL1 125, je te confirme que la Rocket sera plus facile, notamment au jibe. De plus en terme de programme, ce ne sera pas adapté à ce que tu souhaites faire et à tes voiles. La Sl1 est une planche qui demande du lift pour bien avancer donc à oublier avec des voiles sans camber pas assez puissante pour cela. Enfin, même si ce n'est pas la plus technique, ça reste une planche de course, donc plus exigeante physiquement et plus fine en terme de réglages que ta Rocket.

Pour ton aileron, c'est clair qu'il est bcp trop grand, à mon avis 39 ou 40 serait bcp plus adapté.

pour le fait de ne pas pouvoir abattre:
1°) recule tes bouts de harnais.
une fois bien réglé à ce niveau là:
2°) affine la position du pdm afin d'être bien quelque soit l'allure. Si ton pied avant à tendance à sortir du strap, recule ton pdm. Si tu pense être bien mais que ton pied avant à tjrs tendance à sortir du strap, alors baisse un peu ton wish. Si tu n'arrive pas à tendre la jambe avant, avance ton pdm.

Dans tous les cas, il faut y aller point par point, et ne changer qu'un seul réglage à la fois, afin d'être sûr de savoir quel réglage fonctionne ou pas.
nicopen a écrit :
Si ton pied avant à tendance à sortir du strap, recule ton pdm. Si tu pense être bien mais que ton pied avant à tjrs tendance à sortir du strap, alors baisse un peu ton wish. Si tu n'arrive pas à tendre la jambe avant, avance ton pdm.

heu,nico!
c'est pas l'inverse,par hasard?
pdm trop avancé,jambe avant qui plie...
pdm trop reculé,jambe avant qui sort du strap...
je me trompe? 🟢
Non non c'est bien ça !!!
Je pensais moi aussi que c'était l'inverse. En discutant l'autre jour avec Repier lors de notre nav à St Su il m'a conseillé d'avancer un peu mon pdm si j'avais des soucis pour tendre la jambe avant et le résultat ne s'est pas fait attendre.

Après c'est sûr que si t'avances ton pdm au taquet alors qu'il est sensé être reculé taquet, tu risque d'avoir des soucis:
1- pour tendre la jambe avant
2- pour t'accrocher au harnais
3- pour controler ta planche
4- pour avancer

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