Longueur de bouts de harnais : une mode ou évolution tech ?

Salut,

Lorsque j'avais commencé à faire de la planche y'a qq années au Lycée, bp ne juraient que par des bouts de harnais assez courts.

Depuis que je m'y ré-intéresse, en regardant les photos des pros en slalom j'ai l'impression que bp navigue avec des bouts plutôt longs.

Est ce que je me trompe ?

Si non, est ce à cause d'une évolution du matos et du coup de la pratique ?

Ou ai je tout faux ?

Et puis, des bouts longs / des bouts courts c'est quoi ?

Bouts longs pour le slalom, bouts courts en vague. Grosso modo y'a que ça a retenir.Ton wish est réglé plus haut en slalom et ton crochet est plus bas, donc bouts longs, wish bas en vague (pas non plus au niveau des genoux 😉 ) et harnais ceinture donc bouts courts. Après chacun sa préférence. Attention les longueurs de bouts sont exprimées en pouces et il s'agit de la longueur du bout et non pas comme le croient certains la distance wish/crochet. Quand j'ai commencé la planche (fin des années 80 😳 ) le réglage c'était une coudée depuis la poignée de wish, une coudée entre les deux attaches et une coudée du wish au crochet 😂
Au début il ne faut pas trop se focaliser sur la longueur mais plus sur le réglage (position sur le wish)

en gros (c'est un poil plus complexe)
bouts longs = puissance (longs = de 32' à 34')
bouts courts = maniabilité

maintenant le problème de beaucoup est le wish trop bas,
du coup la planche colle à l'eau (pas assez de lift) on le voit souvent en observant les autres sur le plan d'eau (sauf les bons hein !)

ben moi j'ai des bouts aussi long en vagues qu'en slalom, tous réglables 22"-28", et réglés au maxi.

Crevette35 a écrit :Si non, est ce à cause d'une évolution du matos et du coup de la pratique ?

il y a clairement une influence de l'évolution du matos.
En vagues, avec les flotteurs multifins et les voiles avec des comportements bcp plus on-off, le gréement doit être plus à la verticale du flotteur. On ne pousse pas sur les ailerons comme avec un single, sinon on passe son temps en crabe. Les appuis sont complètement différents avec ce type de panche.
Autre avantage, ça permet d'être en permanence accroché au harnais, ce qui permet de s'économiser plus au niveau des bras, souvent très sollicités en vagues.

christopheforest a écrit :maintenant le problème de beaucoup est le wish trop bas,
du coup la planche colle à l'eau (pas assez de lift) on le voit souvent en observant les autres sur le plan d'eau (sauf les bons hein !)

En vagues aussi d'ailleurs. Moi même je faisais cette erreur il y a peu. Depuis après discussions avec d'autres (merci Repier notamment) et essais, j'ai remonté mon wish en vagues, certes pas autant qu'en slalom, mais pas loin.

Crevette35 a écrit :Et puis, des bouts longs / des bouts courts c'est quoi ?

ben ça dépend avant tout de ton gabarit. Pour moi qui fait 1m70, 28 c'est long. Pour Christophe qui est bcp plus grand que moi, cela serait trop court apparemment.
De toute façons, l'important est d'être à l'aise. Certains naviguent avec des bouts de 22 et sont très bien lorsque d'autre du même gabarit n'y arriveront jamais. C'est une affaire de sensations avant tout. Si tu te sens bien avec des 22", prends des 22", si c'est avec des 28", et bien prends des 28".

Salut,

merci pour ces retours,

en fait je navigue avec des 28 (que je croyais long) et je pensais prendre des plus longs afin d'avoir plus de contrôle, notamment dans les plages hautes de mes voiles, afin d'avoir un grément plus droit et de mieux encaisser les surventes...

On fait la même taille de Crevette, tu peux mettre plus long que 28 en effet
par contre c'est rare de trouver ça en shop faut mieux leur commander pour les grandes tailles ou vérifier avant d'y aller ! 😉

salut jutilise des 26 32 (pryde race )en salom avec un harnai ceinture sa permet de vraiment s adapter en fonction de condition ( 1.85m)et en vague il faut des 30 raprocher a fond pour avoir de la maniabilité .les hauteurs de wish cè vraiment en fonction de condition enfin je croi ??

Bah pour moi le wish c'est quasi au max en hauteur et harnais ceinture,

j'ai essayé de baisser le wish mais j'aime moins sauf quand y'a beaucoup de clapot et que j'ai besoin de plus de contrôle, ce qui parfois me gène car je décroche plus facilement...

Les réglables sont vraiment bien.

je me suis dit à un moment que les slalomeurs devaient mettre des bouts long, j'investi dans des 28-34" impossible de caper avec ca!! Je devais mettre le wish tellement haut que c'était ridicule.

Du coup je suis repassé sur des 22-28" et là c'est le bonheur. Dans le light ou quand il faut caper, je raccourci pour me rapprocher du grémeent afin d'ouvrir la voile plus facile. Pour le vent fort ou l'abattu, je lache et là tu as de la puissance à revendre.

Investi dans de bons vario, tu pourras tester la longueur idéale par toi même.

++

c'est ce que j'avais fait dans le Sud mais je n'arrêtais pas de les exploser,quelque soit les marques, du coup j'étais passé aux fixes

les boutes pryde sont vraiment tres bien concu pour naviguer avec depuis 1 ans

1717 a écrit :les boutes pryde sont vraiment tres bien concu pour naviguer avec depuis 1 ans

+1
Les norths aussi depuis l'an dernier.
Par contre les Gaastra sont vraiment pas top, vraiment très dur à régler en nav, donc ils sont sur mon wish de vague maintenant afin de pouvoir ajuster la longueur aux conditions et à la voile utilisée, mais à terre...

y'a qq temps j'étais le roi de la catapulte sur planche et j'ai explosé des Pryde, DA KINE, Sideone.... Maintenant j'arrête car j'en consommai trop.... ou je perds qq kilos, mais là ça va être très dur...

en effet, ne pas confondre casse en nav et casse sur catapultage violent ...
à ce jeu là (ça arrive aux bons aussi) j'en ai vu exploser des wishs à 1000 boules ...
donc tant que tu n'exploses que les bouts on peut dire que ça va ... ça peut être bien pire ...

Bouts longs en vagues et slalom, car la tendance est surtout de naviguer wish haut, qui permet de faire lifter le flotteur.
en slalom, ca permet de partir plus vite au planning, de mieux pomper, et de mieux caper.
en vagues c'est surtout pour faciliter le decrocher/accrocher. On peut aussi garder plus de controle en passage de mousses tout en restant accroché. Ca permet de faire lifter aussi car les multifins ont tendance à plus coller que les singles.

en vagues j'ai des 26, je pense passer sur des 28 prochainement.
En slalom j'ai des varios 22/28 north 2010, mais je les trouves trops courts, même en 28. Je vais en reprendre des plus grand.
Pour les bouts north, le systeme vario n'est pas pratique, en plus, étant en métal, ca a tendance à se gripper facilement, avant j'avais des prydes, c'était bcp mieux. j'ai tester aussi des dakine, impossible à regler en nav. J'avais aussi testé des bouts decathlon qui étaient pas mal , mais je ne sais pas si ils en font encore.

Voila