Pour la petite histoire :
Et bien sur site à 13h00 à Lancieux. Le temps de manger.
Ensuite s'occuper de la planche, ca commencait mal, beaucoup de mal à étarquer, vérification longueur rallonge, non pas ca.
Bon, j me dis que j avais un coup de mou, j y vais encore plus et toujours pas....vérification rapide de la voile et là....c'est le drame.
Les deux sections de mon mat c'était déboité pendant l'enfilage. Panique, je retire wish, j'détarque au pied, j fais un noeud dans la précipitation, je ré étarque, impossible de virer le noeud, pas d'outils...j taxe un couteau à la buvette et je coupe.
Je vais pour remettre mon mat et vlan, j me coince le bout du petit doigh entre les deux morceaux, ca pisse un peu...bon, compresse, désinfectant, eosine et c'est reparti...juste superficiel, avec le gant, ca le fait
Ma femme qui me dit que, enervé comme je suis, je ne devrais pas y aller mais un Malouin, c est mega tetu!
Pour la session : Voile V8 en 8.5 de 2010 + Techno 2 148L + Mat carbon X6 (je l'adore celui la, ca m a changé la vie en petit temps!), quasi 0 tension à l'écoute...
Je démarre, je pompe un peu et ca part...comme ca pendant 1 heure, mais très peu de vent, je me suis senti un peu seul...
Je plante deux fois l'ailerons dans le sable. 15h30 j ne décolle plus. car j'ai étarqué le point d ecoute, il c'était défait en nav... conclusion que j ai fait plus tard en y appliquant une tension négative (ca s appelle comme ca?). Par contre ca risque rien niveau camber?
Bref, ca repart ensuite jusqu a 17h30, 4 planches à l'eau, bien rigolo à tirer la bourre avec les kites. J'ai encore appris comment affiner les réglages des bouts de harnais.
Conclusion : des progrès sur les réglages, sur le pumping, et j'ai tenté une amorce de jibe. Surpris quand je regarde les relevé de vent que j ai pu faire 2h30 de planning (6 à 7 noeud de moyenne, 12 en rafale, 3 dans les molles)