SPin out en remonté au vent

Comment puis je éviter les spin out quand je remonte au vent par vent light?
Surement un problème de technique...ou alors de matos?

Ce que je fait : Jambe arriere tendu avec beaucoup d'appuis. Jambe avant plié, corps vers l'avant, gréement en arrière.
Je sens la planche à la limite du foil et ca par en spinout.

Cela ne m'arrivait pas avec la 7.7 par vent établi.

Matériel : V8, 8.5 , rocket 135, ailerons de base 46 cm.

l'aileron doit pas être surpuissant, un exemple de solution évite de border comme une mule au près dans le light (et de manière générale d'ailleurs si tu veux caper fort)

+1 avec christophe
aileron trop souple pas assez puissant

Sinon essayer de moins caper 🟢 tirer 2 bords avec une meilleur vitesse au lieu d'un

+1 dunky,

avant de changer d'ailerons, faut améliorer la technique, et si ca spinout c'est que tu remontes trop et avec trop d'appuis sur ta jambe arriere. Accelère plus avant de remonter et garde ta vitesse ou remonte moins et ca ira. Même avec 48cm select lightning il m'est arrivé de faire des spin out en capant, en prennant l'habitude du matos on arrive a trouver le bon equilibre, vitesse/appuis.

J ai vu son aileron et il est vraiment très souple, essai peut être de faire lifter un peu plus ton flotteur si tu veux gagner en cap, c est ce que je fais avec mon ahd

meme problème avec mon aileron d origine 46 très souple de mon hyper x 130 surtout avec ma 9m remplacer par s10 49 et s11 46 et so7 41 depuis plus de spin out

ces ailerons là sont faits pour passer tout type de voile dessus (en taille)
donc c'est du basique (enfin bien équilibré quand même), prends toi un sélect type rs7 (il faut de la puissance elle n'est pas légère légère) en 45/47 par exemple tu auras de l'appui,

Salut,

tu peux aussi voir au niveau de l'appui sur ton pied arrière et sur le réglage pied de mat / hauteur de wish ça peut jouer...

Avancer le pied de mat et baisser la hauteur du wish?

Dans le light, il faut essayer de naviguer le plus raide et tendu possible, pas uniquement jambe arrière. Pour ce faire il faut essayer de naviguer avec un gréement le plus droit possible et si tu es équipé de bouts de harnais réglables, les raccourcir un peu pour naviguer plus droit et ainsi mettre une pression latérale moins importante sur l'aileron.
comme dit plus haut, tu mets trop de pression sur ton aileron par rapport à ta vitesse, donc tu pars en spin out. Pour régler ce problème, sois tu vas plus vite sois tu mets moins d'appui sur l'aileron.
En navigation libre, cela ne sert à rien de faire un cap de malade. Il vaut effectivement mieux aller plus vite et faire un peu moins de cap, tu prendra bcp plus de plaisir.
En compétition cela pourrais avoir un intérêt, mais bcp préfèrent avoir une vitesse plus importante et remonter au vent en escalier, c'est à dire qu'il prennent bcp de vitesse pour permettre un meilleur cap et dès qu'il perdent trop vitesse, reprennent un peu d'angle pour reprendre de la vitesse avant de remonter au vent fortement, etc...
En longue distance notamment, il vaut parfois mieux faire un contre bord pour choper la bouée tout en ayant un bonne V moy, que d'aller directement à la bouée avec un V moy faible. Sur un slalom downind, pas de cap à faire sauf à vouloir se replacer au vent d'un concurrent, donc pas de soucis de cap en général. Sur un slalom en 8, un peu de cap mais cela reste limité si le parcours est bien mouillé, c'est travers tout du long.

sinon la navigation au tireveille si tu es à l'aise avec le planing, ça te soulage la planche et tu as un cap joli joli,
sans parler du passage de molles,

Oui, c est curieux ce truc, j avais deja vu ca sur une video.
Faudra que j essaye

hs : T as la navigation au mat aussi quand t as mal au poignet ;p

ça marche tout seul la nav au tireveille (enfin pas dans les vagues hein !)
le truc chiant est d'attraper le tireveille,

le différence est visible, et j'suis une quiche hein ! (2 années de planche en septembre mais quelques navs quand même)

par contre truc important, il te faut un peu de mou dans le tireveille (j'ai un bout pour rallonger un poil le mien j'suis grand et wish haut)

😉
essayes et tu verras la différence,

sous les mains d'un bon ça donne ça ;

http://www.youtube.com/watch?v=Wm79Iej_uMU

ma planche est nettement plus haute sur l'eau comme ça, enfin dans le light médium, pas essayé en plage haute ça cape assez ! 🟢 🟢 🟢 et je tiens fermement mon wish ! 😂

En tout cas....y en a qui ont des sacrées conditions de navigations!!
Eau dégueulasse, pas de vent, pas de soleil, eau surement galciale 🙂)

Vraiment nouvelle calédonie, c est pas génial einh, c est comme le venezuela ;p