Hawk 100 + Loft SitchBlade 7.3

Bonjour je viens d'acheter une hawk 100 62 de large, que j'ai testé pour la premiere fois aujourd'hui avec un Select Viper 37 (vieux S9 ..), mais l'aileron est bien trop petit ... Pb c'est du powerbox donc pas bcp de choix

Que pensez vous qu'il soit mieux, je fais 67Kg je pensais à :

1) Select S10 39 ou 41 ? mais peut etre trop slalom pour une hawk ? Et puis je n'en trouve pas en PB à <100€ 🙄
2) Select srx 40 ( promo à 75)
3) MFC SL 40 : peut etre ideal non ? peut etre un peu gros aussi ? Il me semble que c'est plus puissant qu'un S07 ..Mais moi qui naviguait en S07 sur X-FIRE avant ne vais je pas trop perdre en glisse ?

40 d'aileron avec 7.3 et 62 de large ? Je mettais 35 ou 37 S07 avec 7m sur ma exo warp sl de 66 de large.
Je pense que soit t'a un problème de réglage, soit t'es un bourrin du pied arrière 🟢
Après le S09 c'est un aileron pas puissant, il te fraudais trouver un s10 ou s07 37.

Pour le mfc, j'ai actuellement un RC2 en 40cm sur ma xfire de 69 de large et c'est vraiment pas puissant comme lame (équivalent à mon s07 37 je pense), donc le SL en 40 je pense que ça équivaut à un S07 en 35 voir petit 37.

Avec ma X-Fire 115 et la 8M je mettais un S07 39 et c'était nickel (j'en ai testé pas mal au cm pres je voyais la différence). J'espere que ma loft n'est pas trop puissante pour la Hawk ... Sur le site de fanatic il passent jusqu'a 8M sur le LTD, moi j'ai la standard...
Je n'ai pas du tout fait attention au réglage du pied de mat aussi j'ai mis au milieu, ca peux jouer ca ?

L'aileron que j'ai testé c'est ca en 37 un select ...rien:
PH0

En surface c'est quasi la meme chose que le 34 freeride fourni avec la Hawk .. Donc je pense (et j'espere) qu'il n'est pas puissant du tout .. D'ailleurs comparé au S07 de gauche (en 39 pour le coup) on voit que la pointe est bien plus fine ...
Donc je ne sais plus ce qu'il me faudrait la .... Car si ca se trouve un SL 37 suffirait ?

Et si je tente de passer mon S07 TT en PowerBox a coup de lime +insert bien sur ca se fait ??

fotoweb a écrit :Et si je tente de passer mon S07 TT en PowerBox a coup de lime +insert bien sur ca se fait ??

Salut fotoweb,

Si mon avis peut t'aider : J'ai aussi une Hawk, 93L de 2008, je fais le même poids que toi.
C'est une planche freeride qui bombarde dur 🙂 , quelque soit l'état du plan d'eau, qui sait également sauter ou surfer et qui jibe toute seule avec un max de confort !!
Cà plane dans un tout petit 15Knts, en NP 6.5 Expression (pas de cambers), en harnais ceinture et avec un aileron de 29 Select Bump & Jump (l'original a coulé du coté de Lancieux...merci les rocs !), du pur bohneur en 6.5 comme en 5.0 😄

Ta Hawk 100 fait 62 ( la 93 fait 58.5), mais à mon avis te prends pas la tête avec les ailerons, pour l'instant reste avec l'original et trouve ta position idéale (hauteur de wish, position et profondeur des straps, pied de mat, bouts de harnais), çà va te prendre 2/3 sessions et après tu va voir le bohneur 😄 😄 😄 (surtout en remedy 6.4 à mon avis...)

Merci pour ces encouragements, mais je ne suis pas en train de chercher les perfs a tout prix la c'est la naviguation de base qui était problématique, impossible de border sans faire de spin out, sauf en largue bien sur. Moins de cap que ma freewave ...

Quelle année ta s.blade et tu la grée sur quel mat ?

2011 😎, je la grée sur le mat loft rdm mais 75%, et obligé de passer directement dans les camber..mais ca passe bien.

Pour ma board, j'ai résolu le pb de spinout, en fait j'ai refait une grosse (86KM 😎 ) session en hawk + switch 7.3 ce lundi mais avec l'aileron d'origine en 34CM et la ca passe bien (merci philou1111) ... Donc sur les conseils de qq un qui a aussi Hawk100 + Switch 7.3, j'ai commandé un S07 en 35cm seulement 😳 Il me dit (sur W33 les experts des ailerons 😂 🟢 ) que ca passe tranquille que plus grand ca fait ancre .... Donc je vais essayer au pire ca se revends comme des petits pains ces ailerons en PB tellement c'est rare .. J'ai pas trouvé de 37 ..

J'ai ma 8.5 de 2011 aussi et effectivement, le gréage est plutot délicat contrairement aux anciens millésimes.
Par contre, meme si la facilité de nav est au rendez vous (loft 😎), je la trouve bien plus lourde que les 2009/2010 qui ont une construction plus light (mais plus fragile...)

moi c'est ma premiere 😉 Je viens d'une severne overdrive 8M, du coup je la trouve legere et puissante. Je m'attendais à plus de souplesse quand même dans les surventes. J'ai peut etre pas encore le reglage ideal

Les switchblades d'une facon générale ont très peu de creux donc il ne faut surtout pas tendre à l'ecoute. La voile doit toucher le wish. En general, mon bout d'ecoute n'est pas tendu sinon la voile guidonne.
Et idem, si tu etarques trop, la voile devient toute plate. Faut que la chute commence à ouvrir mais pas plus.

Mais les 2011 ont quand meme un peu plus de creux que les 2009/2010 mais les techniques de réglages sont les memes 🙂

Apres que tu la trouves pas souple dans les surventes, à part le guidonnage, je vois pas. C'est en général très souple une loft. Ou alors ya un soucis avec ton mat loft ❓