merci au club de lancieux pour la tres bonne organisation et cette superbe derniere course
pour ma part un peu limite avec ma 6.2 et 100 litres pour les departs dans le top 8 ; mais bonne vitesse de pointe
toujours place dans les 10 . satisfait ; en sachant que je me suis arrete seulement en soiree ; nav meme entre 2
departs , sans arreter de la journee.
a+ mick 😉
Merci pour les résumés, c'est vivant et sympa d'avoir plusieurs points de vue. Fred qui manque de conditions physique et Mick qui ne s'arrête jamais de naviguer, trop fort !
aie,aie,aie.........fred qui se fout de moi.....c'est vrai qu'a la 5ème manche,j'étais cuit...un vautre au jibe et terminé,plus de patate pour repartir....
c'était vraiment un format pour les gens toniques,pas pour les diesel...
2,30 mns le parcours avec 3 jibes,faut etre tonique ,pas foirer son départ et ne JAMAIS,je dis bien JAMAIS tomber aux jibes...
j'ai pas réussi a faire une manche sans tomber......champion....
la première manche,je fais 12 en ayant pris un mauvais départ et un jibe foiré...
manche 2,je tente l'attaque,et je grille le départ............désolé les gars.....mais j'étais pas tout seul....du coup,ça m'a calmé pour les autres manches.......de plus en plus naze,je dois faire 16,18,19 et......22,derrière fred... 🙄 minable...
ma falcon(72 de large)va super vite mais dans le clapot et le vent fort,elle aime bien aussi grimper aux rideaux!!!!
ouf,pause après la 5ème manche......un p'tit thé chaud,un choco et ça repart...lol..
6ème manche,le vent monte et le parcours est rallongé,ça me plait mieux....
dommage,je prend un trèèèèèèèèèèèès mauvais départ et fini 14 en grillant quelques mecs(dont mon pote JM sur la ligne) sur la fin grace a ma vitesse...
résultat,je me le dit tous les ans depuis que je tate de la régate(depuis 4 ans seulement,40 ans,ça fait tard pour démarrer)..
1.....les départs,c'est 80% de la perf,surtout sur des parcours super courts comme dimanche..
2.....si tu rates un jibe sur 2,n'espère pas figurer dans les 10 premiers...
3.....la vitesse ne sert a rien...juste a regratter le mec qui vient de te doubler au jibe parce qu'il est plus tonique a la relance...
4.....je préfère les LD!!!!!!!!! 🟢
5.....je me venge dès ce w-e.....
-concentration sur les départs
-pas de retenue au jibe,j'attaque
-je mange des nouilles la veille et pas d'apéro,d'oeufs de paques et bonnes patates maison ..... 😢
c'était vraiment un format pour les gens toniques,pas pour les diesel...
2,30 mns le parcours avec 3 jibes,faut etre tonique ,pas foirer son départ et ne JAMAIS,je dis bien JAMAIS tomber aux jibes...
j'ai pas réussi a faire une manche sans tomber......champion....
la première manche,je fais 12 en ayant pris un mauvais départ et un jibe foiré...
manche 2,je tente l'attaque,et je grille le départ............désolé les gars.....mais j'étais pas tout seul....du coup,ça m'a calmé pour les autres manches.......de plus en plus naze,je dois faire 16,18,19 et......22,derrière fred... 🙄 minable...
ma falcon(72 de large)va super vite mais dans le clapot et le vent fort,elle aime bien aussi grimper aux rideaux!!!!
ouf,pause après la 5ème manche......un p'tit thé chaud,un choco et ça repart...lol..
6ème manche,le vent monte et le parcours est rallongé,ça me plait mieux....
dommage,je prend un trèèèèèèèèèèèès mauvais départ et fini 14 en grillant quelques mecs(dont mon pote JM sur la ligne) sur la fin grace a ma vitesse...
résultat,je me le dit tous les ans depuis que je tate de la régate(depuis 4 ans seulement,40 ans,ça fait tard pour démarrer)..
1.....les départs,c'est 80% de la perf,surtout sur des parcours super courts comme dimanche..
2.....si tu rates un jibe sur 2,n'espère pas figurer dans les 10 premiers...
3.....la vitesse ne sert a rien...juste a regratter le mec qui vient de te doubler au jibe parce qu'il est plus tonique a la relance...
4.....je préfère les LD!!!!!!!!! 🟢
5.....je me venge dès ce w-e.....
-concentration sur les départs
-pas de retenue au jibe,j'attaque
-je mange des nouilles la veille et pas d'apéro,d'oeufs de paques et bonnes patates maison ..... 😢
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