Jeudi 10 mai !

il n'est pas loin de la definition de l'altruisme, allez encore un tout petit effort, juste ca ! vraiment pas sympa

petite session a saint suliac pour moi, encore 6.5 et isonic105, c'etait mieux, bien mieux que mercredi ! meme s'il y avait encore quelques trous par moment, a d'autres ca soufflait fort

allez, magic kerhilio demain a priori !

@ Seb et Redge
Ca sert à rien de mettre bcp d'aileron, les gains en départ au planing et remontée au vent seront très minime, tout comme la perte en vitesse de pointe d'ailleurs.
C'est ce que je pensais aussi, mais, pour avoir tester l'aileron de ma 8.5 avec ma 7.3 un jour (par flemme de changer aussi l'aileron parce que le vent était monté), j'ai vite changé d'avis. J'ai juste fait qq bords et retour au stand pour changer l'aileron.
Par contre en terme de confort et d'efforts à fournir, notamment ds le chantier ou qd ça piaule, un aileron plus court apporte bcp. La planche sera aussi plus libre sous les pieds.

De plus, ayant pu tester différents aileron avant d'investir, les différences de comportement sont flagrantes entre différents type d'aileron et encore plus lorsque l'on change de marque.

@ Seb
45 sur 70 de large, c'est, à mon humble avis, bcp trop. C'est ce que la plupart utilise avec 8.5 sur 75.

Oui je suis pas convaincu des 43cm sur ma rrd, j'avance à rien avec cet aileron 😕 Par contre je fais quand même pas mal de spinout (Yannael pourra confirmer 😂), c'est chiant, surtout avec la tonne d'algue qui trainait à lancieux cet après midi.

nicopen a écrit :
@ Seb
45 sur 70 de large, c'est, à mon humble avis, bcp trop. C'est ce que la plupart utilise avec 8.5 sur 75.

Surement mais je n'ai que 70 de large pour mettre ma 8.5. Aujourd'hui, je me trouvais trés bien avec ce 45. L'autre jour, nickel aussi avec la 7.5.
Avant j'avais le 44 d'origine de la bic 133. Ca marchait trés bien aussi mais ca capait moins bien. Par contre c'était légérement plus cool au jibe !
A si une fois, je l'ai senti vraiment trop grand (le 44) et la planche était difficilement contrôlable. Elle montait sur la tranche. C'etait en Corse, plan d'eau ultra lisse, grosses rafales, 7.5 ... Ce jour là j'aurais eu un aileron plus petit je dépassait les 32 nds 😉

Le seul aileron testé que j'ai pas aimé, c'est un truc a Redge en 44. Ca avançait pas plus vite, ca capait pas mieux et ca tirait trés trés dur sur la jambe arrière. Bref le truc sans intérêt pour moi.

Le truc comme il dit c'etait un rs7...