Tabou Thunder STD ?

Salut,

Aucun post sur cette planche par ici me semble t'il, j'inaugure.

Quelqu'un aurait testé cette cuillère ? J'aimerais des retours d'utilisateurs.
Dans 25-30 noeuds la 120L et la 135L se comportent comment ? Et dans le clapot ?

Le shape m'intéresse car ça reste large, et le marketing dit ceci:

-Fabien wanted to create a range of boards for the average sailor to maximize water time.
-something that would plane up early and still go fast.
-A range that didn't need to be sailed overpowered

Je suis sensible à ces arguments. En effet depuis 2010 je navigue sur Bic Nova 165.
J'aime cette planche pour sa grande plage d'utilisation, dans le petit temps elle plane très rapidement.
Mais quand il y a de l'air, du clapot...c'est juste trop bourrin à tenir! Je n'en peux plus.

Je ne recherche pas la perf ultime au gps, mais j'ai quand même besoin de vitesses plus grisantes. 😄
Au niveau voile, avec une telle board je vais me prendre probablement une Loft Oxygen en 7'3 ou 7'8, cette surface me fait cruellement défaut de toute manière.

D'autres planches sont dans mon collimateur pour cette évolution mais c'est pas le sujet.

410 a écrit :Salut,

Aucun post sur cette planche par ici me semble t'il, j'inaugure.

Quelqu'un aurait testé cette cuillère ? J'aimerais des retours d'utilisateurs.
Dans 25-30 noeuds la 120L et la 135L se comportent comment ? Et dans le clapot ?

Le shape m'intéresse car ça reste large, et le marketing dit ceci:

-Fabien wanted to create a range of boards for the average sailor to maximize water time.
-something that would plane up early and still go fast.
-A range that didn't need to be sailed overpowered

Je suis sensible à ces arguments. En effet depuis 2010 je navigue sur Bic Nova 165.
J'aime cette planche pour sa grande plage d'utilisation, dans le petit temps elle plane très rapidement.
Mais quand il y a de l'air, du clapot...c'est juste trop bourrin à tenir! Je n'en peux plus.

Je ne recherche pas la perf ultime au gps, mais j'ai quand même besoin de vitesses plus grisantes. 😄
Au niveau voile, avec une telle board je vais me prendre probablement une Loft Oxygen en 7'3 ou 7'8, cette surface me fait cruellement défaut de toute manière.

D'autres planches sont dans mon collimateur pour cette évolution mais c'est pas le sujet.

La 120 = Planche saine et hyper confortable , passe le caplot de Lancieux ,fingers in the nose 😛
Essayé en 8.5 Cosmic aileron d'origine ,vent 10/18nds.
Une board très évolutive avant une pure slalom. 😉
Demande vraiment a être connue 😉

J'ai testé la 120 a Saint Suliac dans 12-16 avec clapot. La 120 n'est pas faite pour du 25-30. C'est une planche de petit temps
qui jibe super bien et qui est agréable mais elle reste très large au niveau du nez et dans les claques avec clapot, elle lève facilement du nez. C'est fun, ça porte bien, ça glisse mais j'ai trouvé sa plage d'utilisation pas très large. A voir pour la 110 litres. La Manta (genre 75) est facile avec une large plage d'utilisation.

Testé à Noel l'année dernière en 8.5 et 7.5 dont jour avec du vent bien fort, j'etais limite avec la 7.5.
Planche facile, rapide (plus de 30 nds avec une voile sans cambers), qui cape super bien. Début de jibe facile, sortir vite plus dur que sur ma planche habituelle 😄
Testé à St Su et a pont mahé !
Je n'ai pas trouvé qu'elle levait du nez.

Seb

Merci pour les retours.

Tu ne l'as pas poussé davantage dans le vent Gilles ? Ma Nova n'est pas faite pour du 25-30 non plus mais je me dis qu'au pire avec 45L de moins ça sera toujours moins difficile, et puis ce n'est pas tous les jours.

Ok Gijoe, avec différents réglages elle levait tout de même le nez ?
Le shape de la Manta me plait aussi mais j'ai pas cherché plus loin croyant que c'était surtout une planche de course.
J'ai pas forcément envie d'un flotteur trop technique en fait.
Ceci dit j'avoue que j'ai observé des gens en Manta partir comme des boulets de canon, elle donne clairement envie.

SebC11, par rapport au cap tu naviguais avec l'aileron d'origine ?

Oui avec l'aileron d'origine. Ca cape bien quand on va vite.
Pour le vent fort, j'ai souvenir que le 24/12/12, c'était déjà bien fort. Sur qu'il y a eu quelques claques a 25 nds mais je suis vieux alors la mémoire .... 😄

pas essayee, mais ca se tiendra moins bien que la nova c'est sur. legere et ardente, passe 20 et quelques noeuds ca commence a jouer la sky rocket
alors que la nova a une carene freeride pepere, avec gros v sur l'avant qui ecrase le clapot, et elle est tres lourde ce qui lui evite d'avoir le nez qui leve.
c'est pas une remarque dirigee contre la tabou mais c'est un fait, sur toutes les planches en sandwich de cette largeur, alors que les bics avec le poids a l'avant gerent mieux ca (deja fait du surtoile en 4.7 sur une techno 118, ca reste rivé au plan d'eau)
enfin c'est pas parce que ca reste collé que c'est agreable
(bon apres ya le suggestif de l'appreciation du vent qui joue, perso 25 30 je plane en 4m et 80 litres, au top en 4.7)

Merci pour les précisions.

Bon, elle me plait beaucoup mais c'est peut être pas ce dont j'ai besoin, je vais clairement sortir dans des conditions de vent relativement fortes.

Aujourd'hui en baie de Douarnenez des claques à 22-23, side-off à Kervel. Le plan d'eau était propre et j'étais pas si mal avec mon matos...mais...il y avait 1m dans les séries, ça déroulait bien, j'ai immédiatement pensé que...si j'avais une 3S ça serait génial aussi. 🟢

En conservant la Nova, une 3S ferait pas de recouvrement dans le programme, par rapport à l'option Nova + Thunder. J'envisage la revente de la Nova aussi...Thunder et 3S d'occasion...rêvons un peu.

Je navigue sur Lancieux, Saint Su, Boulet Cantache...et dans le 29 aussi. Un peu indécis quand à l'orientation à prendre, je l'avoue.

410 a écrit :

Aujourd'hui en baie de Douarnenez des claques à 22-23, side-off à Kervel. Le plan d'eau était propre et j'étais pas si mal avec mon matos...mais...il y avait 1m dans les séries, qui déroulaient bien,

t'as pas le droit de raconter des trucs pareils ici !

fais gaffe quand meme, c'est sur que pour couvrir light et fort il faut plusieurs planches... mais quand on commence on ne s'arrete plus ! 🟢

Kr kr kr 🟢

J'ai édité mon msg précédent, c'est clair que je suis indécis et me pose beaucoup de questions comme je navigue dans des endroits aux conditions différentes.