Fabrication nouvelle remorque

Voila, je me lance dans la fabrication d'une nouvelle remorque.
Pas de problème d'homologation pour une remorque en dessous de 500 kg ptac :
http://cnrsm.creteil.iufm.fr/c_ressourc ... R11-00.pdf

Je mettrai quelques photos au fur et à mesure.

Donc voici le début, la mise en place du chassis :
IMAG0449.jpg
IMAG0449.jpg

Pour l'essieu, j'en ai pris un de Peugeot 306, je voulais absolument des vrais suspensions afin de ne pas abimer le matos :

Il faut que je démonte tout ce qui ne servira pas (tambours de frein, abs etc ...)

Pour avoir construit 2 remorque de planches, je sais que c'est pas facile surtout dans la construction du chassis de base. Tu la fait totalement en alu ❓
bon courage repier 😉

Châssis et armature en acier galvanisé, 40x40x2 pour le châssis et 16x16 pour l'armature.
Et le coffrage en plaque alu 1mm qui sera riveté.
Soudure à l'arc.

Ça tombe bien ....j ai moi aussi pour projet de refaire la mienne (qui date de 9😎
Question a 2€. Tu as trouvé ou le tube galva?

Tes tubes sont déjà galva, ce qui veut dire que tu ne repassera pas le tout(cadre châssis)à la galvanisation?
Les soudures ne seront donc pas galvanisées?
Au club, j'ai fait ça pour mes premiers racks, et pour les suivants, j'ai utilisé de l'acier standard et passé le tout à la galva(tarif au kg?), donc plus de problèmes pour les soudures...
Lancement imminent de la construction pour la remorque du Wishbone club Dinard, mais c'est affaire de steel qui devrait s'en charger. J'essaie de faire comme toit Pierre, des petites news régulières pour suivre l'évolution du "montage".
Bon courage!

Stéph,

en effet l'acier est déjà galvanisée, je passerai quand même une peinture antirouille dessus.
Pour les soudures je vais mettre un convertisseur de rouille dessus qui servira en même temps d'accroche pour la peinture antirouille. normalement pas de pb de rouille sur les 10 ans à venir avec cette technique.

incroyab.....je m'y mets aussi......je refais ma vieille remorque qui a 14 ans avec son essieu de 205....
c'est vrai que la vraie dif elle est là....
les remorques modernes vendues dans le commerce ne sont pas suspendues....
c'est pourri!!!!!!
ça tape,c'est raide,ça abime tout dedans...bref...je ne changerais pour rien au monde ma remorque pour une nouvelle a plus de 3000 euros...

SLT ,attention, les soudures sur de l'acier galavanisé ne tiennent pas ,pour souder il faut enlever la galvanisation (il faut meuler les parties à souder) petits conseil de bricolo
De plus pour souder de l alu sur du galva ?????? pas facile

En effet je vais meuler les parties qui vont être soudées. Sachant que le fournisseur m'a dit que sur ce galva, je pouvais souder directement sans meuler (il m'a expliqué pourquoi mais je ne me souviens plus ...), mais je préfère meuler quand même histoire d’être plus sure.
Pour l'alu je ne souderai pas, je vais riveter sur l'armature acier galva, je n'ai pas le matos ni les compétences pour souder l'alu.

il s'agit des fumées dégagées lors de la soudure qui sont toxiques ...
par contre j'attire votre attention sur l'utilisation d'essieux d'origine automobile ...je vous conseille de bien valider ce point avec votre assurance ...car je crois savoir quelles préfèrent l’utilisation d’essieux homologués ...

Ben si cette info peut servir :

http://www.developpement-durable.gouv.fr/J-ai-construit-une-petite-remorque.html

Bonne lecture

SebC11 a écrit :Ben si cette info peut servir :

http://www.developpement-durable.gouv.fr/J-ai-construit-une-petite-remorque.html

Bonne lecture

J'avais déjà lu ça ,le truc débile, c'est que personne n'est capable de dire quand la remorque à été fabriquée, encore une règle à la con pondue à la va-vite...

+1 sur ce que tu rajoute Pierre ... d’autant que la marchaussée est pas très compétente sur la question ...

mais moi je parle plus de l'assureur ... qui lui est très compétent quand il s'agit de ne pas prendre en charge ... et je crois savoir .. qu'ils veulent des essieux avec plaques constructeur etc .... çà vaut le couop de se renseigner ...

ba je me suis renseigné et pas de règle la dessus (en gros rien est mentionné sur l'essieu de voiture...) donc je pars du principe que quand c'est pas interdit noir sur blanc, tu peux le faire 🙄
Après ça dépend peut être des assureurs.