record a battre

Ouais mais une petite infidelite de temps en temps n a jamais fait de mal a personne
🟢
Pour le classement au km le mieux c est de voir la distance effectue dans une journée. Ce qui fera moins de travail sur les traces gps car si on ce base sur 6 h et que l on navigue 9 h kevin devra décortiquer 9 h de trace pour voir le plus favorable pour nous.
en plus il faut laisser la chance au planchou lambda car le classement par équipe va regroupe que les bon par exemple toi fred et beb je suppose

Quand je parlais des 6h c'était juste pour une occasion ponctuelle sur une journée dans l'année. Un top départ à midi, une fermeture à 18h, un bon apéro et la vie est belle.
Pour ce qui est de la formule par équipe, cela me semble assez convivial et motivant pour tout le monde, surtout pour des riders moins perfs qui peuvent se retrouver dans une aventure collective et amicale. Certes les plus rapides seront toujours devant, mais qui sont-ils ? la bataille s'annonce rude tant le niveau de tout le monde est proche. Et franchement les favoris ne seront sûrement pas beb et moi 😢 je miserais plutôt sur la jeunesse montante déjà bien au-dessus du lot.

Le défi aux km serait lui ouvert toute l'année comme le classement speed GPS.

Je ne sais pas si c'est très clair...

Oups désolé Fred mais j avais mal compris ton post 😳 en aucun cas je dit que tu es favoris au contraire comme tu dit les jeunes sont un cran au dessus de nous. Pour ce qui est d une journée sur 6 h de nav + apero et barbechue.alors je suis pour 🟢

+1 pour la formule par équipe, ça peut mettre un peu de fun sur une bonne journée !! je vais quand même essayer de me rapprocher de Mick d'ici là 🟢

On compte aussi les trajets domicile/ spot ❓
Parceque la encore Mike est sûrement devant 😛

Alors pour la vitesse sur une heure, aucun soucis c'est gpsar qui gère, c'est plus simple qu'un 500m car pas d'effet des points abérrants!!!

La distance sur 24h peut donner de nouveaux défis, c'est vrai qu'en vitesse on commence tous à avoir nos limites... et à connaitre ceux des spots!!

Super sympa une épreuve par équipe, à voir quel format ca peut prendre pour que ce soit convivial, ca pourrait etre sous forme
de relais comme le 4x100m ou encore comme en patin ou les 3 membres de l'équipe doivent arriver ensemble.
On pourrait aussi faire comme une "chasse au trésor" avec X missions,
aller chercher un objet ou un fanion sur plusieurs plages de la baie, au vent, au loin au travers, sous le vent. Ca laisse le choix pour répartir les missions selon les niveaux dans l'équipe.
Le plus dur sera de trouver une journée ventée pour faire ca!!!

++

Excellent Kevin ....

En relais c'est sympa, on peut aussi laisser libre les relais, ce qui n'interdit pas à une équipe de faire les 6h non stop, on peut imaginer une dernière heure avec tout le monde sur l'eau. Le rallye c'est une bonne idée mais j'ai peur que des parcours avec remontée et descente au vent avantagent vraiment les possesseurs de formula ou d'une vieille lechner planquée dans le fond du garage. Faut-il prévoir une jauge ou laisser le matos libre ? Perso je crois qu'il faut qu'une journée comme ça ressemble le plus possible à nos belles journées de slalom où tout le monde se tire la bourre, donc pas trop de différence de matos. Quels sont vos avis ?

+1 Fred
Tes idées sont très bonnes Kévin, mais comme dit Fred, difficiles à mettre en oeuvre, dans un 1er temps en tout cas amha. Je pense aussi que ce n'est pas le même public qui soit visé, participants plus aguerri et/ou ayant du matos plus spécifique (formula, open). Enfin, niveau orga, cela demande plus de monde aussi je pense.

Je pense qu'il faut commencer simple, 2 bouées mouillées travers au vent, parcours en 8 autour (idem les 1 hour d’antan), relais à la convenance des équipes (ts les 5 tours, ts les 1/4h , 1/2h ou autres ...) avec un minimum de passage pour chaque membre et point barre.
On voit déjà ce que ça donne niveau participant comme au niveau de l'orga, si c'est fédérateur ou pas.

Rien que niveau orga, pas mal de choses à voir :
Qui fait quoi (installation parcours, pointage, barbec', ravitaillement (très important celui là !!!, soirée, ...), ? Combien faut-il de personnes ?
Est-ce qu'on fait ça "à l'arrache" en empruntant 2 bouées ds un club que l'on mouille nous même à la date fixée (option vers laquelle j'irai) ou officiellement avec l'aide d'un club, déclaration aux "Aff Mar" (parcours, horaires, nb maxi de participants, etc) ?

+1 ...
amha ... aussi, tout çà va être dur a mettre en place ...
pourquoi ne pas mettre en place un challenge individuel sur 1852 m (1 mille marin koa) .... GPS AR le permet ... donc facile et intégrable dans le challenge GPS actuel
il serait juste pertinent de voir si on peut y intégrer un Jibe (dans le mille marin) ...

pour ce qui est de la durée de nav ... bof ... si vous passez la journée en Formula avec 10 nds ... la performance aura t - elle la valeur de celle de ROBOCOP MIKE ? (respect) ...

Gigi, Je te mets au defi de faire 100km en Formula, c'est un supoort épuisant. Le meilleur matos poir naviguer longtzmps par chez est 100l, 7m et 20nds de vent.
Qui dit parcours dit mouiller les bouees, compter les tours, ca demande de l'organisation et du personnel… pas forcement facile.!!

Tout ca demande reflexion

Et pourquoi pas proposer aux organisateurs de l'EFC une manche sur le principe des 6h ? Sinon pour mouiller deux bouées vue l'implication des BE locaux dans le windsurf on doit pouvoir trouver un bon deal avec eux, prêt ou loc. de sécu et bouées. Pour le pointage des tours, soit on se fie au GPS mais tout le monde n'en a pas, soit on trouve quelques bonnes âmes que l'on rémunère en ... Je suis sur qu'on peut trouver facilement une contre partie sympa. Je veux bien offrir une initiation escalade par exemple.
On peut tenter une expérience simple et sans trop de prise de tête, on fera évoluer si nécessaire.

Kevin , je faisais surtout référence a la durée plus qu' a la distance 😄 ... c'est sur qu'une lame de 70 sous une porte au planning !!! ...

pour compléter mon propos relatif au mile nautique ...
y'avait deja un challenge dans le genre ( parcours lancieux / les Ebihens) mise en place par Gwen One je crois ?
Gris avantage = Zéro logistique ... chacun navigue où il veut sur le spot de son choix et balance sa trace ...
reste la question du jibe / GPS ar ..

GPSAR gère parfaitement les jybes, tu peux avoir ton meilleurs mile avec un jybe dedans, no problem.
Tu peux aussi créer un parcours virtuel.

ben voila .... 😄