Priorités en nav

Salut,

Je me pose des questions par rapport à ma dernière nav (saint-malo samedi), mais c'est pas la première fois que j'ai cette impression.

Je ne sais pas si c'est moi qui psychote, mais j'ai souvent l'impression d'avoir du mal à gérer les priorités lorsque je croise un kyte.
Restons en au tribord / babord, sur un bord tout droit (pas d'histoires de vagues, de demi-tour ou autre cochonnerie).
Simple quoi.

Si je suis tribord, face a une planche, pas de soucis, mais face à un kyte, j'ai souvent l'impression d'être obligé d'abattre parce que le mec (ou la fille) tente de remonter et que je sens que si je veux garder ma priorité, soit je vais me retrouver face au vent, soit je vais me retrouver à la perdre à la dernière minute et donc près de ses fils.
Ce problème de croisement ne part pas forcément d'une mauvaise volonté, mais ptet plus d'une gestion de l'encombrement.

Je ne veux rien de polémique dans ce sujet, juste un ressenti de votre part.
Je ne suis pas accroché comme un cochon à ma priorité, mais j'aime bien sentir que le mec (ou la fille) que je croise sait qu'il n'a pas la prio.
Et si j'en grille une, je préfère qu'on me le dise (si si)

Si je n'hallucine pas sur ce truc, je me dis que ca serai ptet pas mal de discuter de ca avec une asso de kyte (genre émeraude kyte), plutôt que de ronchonner dans mon coin.
L'été va arriver et ca va être de plus en plus chargé sur les spots.

non ?

Par exemple il pourrai y avoir un code de la mer qui dit que pour se doubler (ou se croiser) il faut un écart d'au moins x mètres, comme au code la route entre ces saloperies de vélos et ces cochonneries de bagnoles 😎
Et un permis a point.
(je déconne) 🟢

PS : je reprend à naviguer sérieusement après une longue période d'abstinence et j'avais moins ce problème avant (y'avais moins de kyte)

Seb

En tribord, le plus simple serait de respecter les priorités comme ça on passe a "l'extérieur" du Kite.
La ou je trouve que ça ce complique c'est en babord. Le planchiste doit laisser la priorité mais du coup s'éloigner pas mal si la voile du kite est assez basse.
Perso j'ai toujours un doute quand je passe en dessous des fils.

La priorité, c'est toujours pour les planches ! Principe de base.

ouai surtout quand on est nombreux. AArrrhh.jpg
Et pis toute façon, François, faut pas l'faire chié

En babord, je suis inquiet (si la gazier se croute, saute, ...) mais je sais que c'est à moi de dégager 🙂

En tribord, c'est la que j'ai du mal à évaluer si le gazier (ou la gazelle) ne connait pas la règle de prio, s'en fou, ou si c'est moi qui suit une quiche 😕
Normalement, effectivement c'est au tribord de passer, mais vu l'encombrement du kyte, si il est babord, je trouve pas ca tjs évident à décider ...

http://goodluck2.free.fr/spip.php?article182
Ca doit s'appliquer au windsurf croiseur 😉

Quand tu es tribord

Tu ne dois pas changer ta trajectoire, tu la gardes car tu es prioritaire. C'est à celui d'en face de faire en sorte que le croisement se passe bien (au kite de lever son aile si besoin)

Quand tu es babord

Tu n'es pas prioritaire, donc si tu te diriges vers quelqu'un, c'est à toi de décider quel est le mieux pour que le croisement se passe bien: Soit tu abbats, soit tu fais du près
Et surtout pas attendre le dernier moment pour montrer que tu vas changer de trajectoire: Bien montrer à la personne d'en face que tu lui laisses la priorité.

Dans le doute, il faut pas hésiter à montrer avec son bras la direction que l'on choisi. Ca évite un malentendu.


Bon je dis ca, mais les croisements sont jamais évidents...

Pour la navigation en ligne droite, en cas de croisement, il me semble que les kites doivent s'écarter sous le vent face aux planchistes, quelque soit l'amure, afin d'éviter que leurs lignes ne viennent s'enrouler autour de notre mat, ce qui relève du bon sens. Après à chacun d'être suffisamment intelligent pour s'adapter face à la situation.
Si navigation dans le même sens, le rattrapant doit s'écarter du rattrapé. Dans le cas d'un kite, il faut passer au vent, toujours afin de ne pas risquer de venir dans ses lignes.
Ce n'est pas toujours respecté, souvent par méconnaissance, au même titre que les priorités planche vs bateau à voile et planche vs bateau à moteur d'ailleurs.
Pour ce qui est de la pratique en vagues, ça se complique puisque les règles de priorité en planche et kites sont différentes. Les règles du kites sont identiques à celles du surf (du sup et du bodyboard aussi), càd que celui qui surf la vagues est prioritaire sur celui qui remonte au pic. En planche, c'est celui qui saute qui est prioritaire sur celui qui surf.

re,

Alors, en fait, je ne vous demandais pas trop quels étaient les rêgles de priorités mais plutôt quel était votre ressenti.
Est ce que vous avez l'impression de galérer quand vous croisez un kite ou pas ?
Mon post initial doit pas être clair, m'enfin, maintenant vous z'allez me dire .... bah ca dépend. 😎

PS : je ne connaissais pas la règle qui disait que le kite devait s'écarter pour passer sous le vent, je vais regarder ca.

PS 2 : Par contre j'avais vu des inconsistences sur les vagues et les prio kite / planche.
Il me semble avoir lu un truc sur un forum il y'a qq temps sur une collision kite / planche en vague. Il y'avait eu une sombre histoire d'assurance pour rembourser du matos pété, et l'assureur avait fait un choix parmi les règles (tribord / babord, saut / surf / kite / planche) ...

PS 3 : les prio s'est bien joli, mais en gros je me demande (et c'était vaguement le but de mon post) si je suis le seul à avoir l'impression de "galérer" quand je croise un kite, alors que j'ai pas de soucis avec un planchou.

Seb

comme dit nicopen,y'a la règle et le bon sens...
moi,perso,vu que je vais toujours plus vite que les kites( 🙄 ),pour doubler je passe au vent..
pour les croisements,je fais pareil en anticipant,babord ou tribord,je passe au vent..
rester au vent d'un kite évite tous les problèmes(danger des lignes,saut du mec pour atterir sous le vent alors que tu le double...aie!!,etc...)
après,si le kiteux joue au con alors que tu fais tous les efforts pour que ça se passe bien,tu règles ça sur la plage!!!
🟢

Jamais eu de galère de priorité avec un kite sur Lancieux (pas de surpopulation sauf été marée basse). Effectivement je fais toujours gaffe aux lignes que je soit prioritaire ou non et j'essai d'anticiper le croisement.

Bon sens avant tout

bon ben donc on dirai que je suis un peu le seul a avoir un soucis.
tant pis pour moi. 😎

c'est vrai que c'est souvent un peu chaud les priorité avec les kites 😈 😈 qui remontent au vent comme des cinglés 😈

sur le plat, quand je suis prioritaire, je lève le bras avant (donc le droit) pour signaler la priorité, si celui d'en face ne bouge, je gueule un coup 🟢 🟢

dans les vagues, c'est plus compliqué, surtout en tribord : celui qui surfe et qui est le plus près du peak est prioritaire.tu peux donc est tribord et te retrouver face à quelqu'un qui surf une vague : il faudra donc laisser la priorité, ça peut être pénible quand un kiter surfe des micro vagues de 30cm...

C est vrai que c'est pas évident. J essais d'éviter leur lignes au maximum peut importe bâbord ou tribord. Souvent ils connaissent pas la règle ou on un peu de bon sens et ça leur se passe bien. Mais ça arrive que le gars en face prenne sa priorité alors que ça fait 100m que je cap déjà pour l éviter. Excès de zèle? Mauvaise volonté ? Le mieux c est encore de pas naviguer avec eux...

"Just fuck it! je serai curieux de savoir combien de kiters et combien de planchistes connaissent les priorités 🙄