Sonntag

Pour ceux qui ont eu la chance d essayer le sp2 , je suis intéressé par votre ressenti avec le sp1 ( en même taille évidement ) ... Est exclus Gwen évidement 🟢

deux sorties avec mon SP r2 46 la premire with you my dear à port st jean ... la seconde à lancieux am Sonntag sex april !

J'ai tester le 48 SLP r1 de kevin et si les tailles sont differentes le feeling l'est aussi ... plus de souplesse avec le r2 et plus de glisse ... le cap est bon mais la relance un peu moins efficace. Plus ça va vite est plus il devient agréable. à l'abattée c'est top glisse .... tu l'utilise quand tu veux Homme de la jungle .... cette semaine ma planche est en vavalement de façade chez yannos donc aucun pwobleme !!! sinon teste le SLR à mon avis ça doit envoyer dure !!!

Te prend pas la tête, les Sonntag c'est has been.
Maintenant c'est des Bokken qu'il faut acheter : 435 euros en 43 tuttle pour un aileron qui marche du feu de dieu.
Cap, glisse, accélération… Là je crois qu'ils ont enfin trouvé l'aileron magique.

gijoe a écrit :Te prend pas la tête, les Sonntag c'est has been.
Maintenant c'est des Bokken qu'il faut acheter : 435 euros en 43 tuttle pour un aileron qui marche du feu de dieu.
Cap, glisse, accélération… Là je crois qu'ils ont enfin trouvé l'aileron magique.

😄 😄 😄

Tu confirmes mon ressenti Choubidou en fin apm il y avait 12/14 nds
Après sp2 47 j ai mis mon v Max 45 , j avais moins d appui , de constance mais j 'avais le même cap en étant léger sur les appuis et j ai obtenu une meilleure vitesse ..+ 2nds parcontre lorsque j ai essayer le sp1 48 avec ma 7.8 de l italien j avais un cap enorme... J attends de confirmer mon ressenti en essayant le sp1 48 sur ma 9 m ! Je pense que le sp1 est encore plus performant en replacement mais sature plus vite et c est sans doute l aileron qu il me faut pour compléter mon v Max ... D autre avis ?

pour avoir le sp1 depuis pas mal de temps maintenant, je te confirme que le cap est une formalité pour lui par contre au niveau de l'abbatté je le trouve moins calé et sature en plage haute avec une tendance a etre volage dans la zone rouge c'est a dire quand je sort 8.6 avec ahd sl2 122 et 46 slp en rake a 9° et un vent de 18 noeuds avec des bonnes raffales

y'a trop de cogitage,la,françois.......
la solution idéale,mais c'est une question de budget,est évidemment d'avoir 2 ailerons...
en 7.8,un 46-7 SLP r2 suffit largement,voire un SLR 45..
en 9m,un SLP r2 49-50 est nickel pour la plage basse,sans problème jusqu'a 15n,vu ton gabarit..
il ne s'agit pas de référence d'aileron,la,mais de taille!

tu te prends trop le chou,c'est normal qu'un 48 te donnes un cap de ouf avec une 7.8!!!!
c'est trop grand,et vu que les Sonntag ne te font jamais de surprises en plage haute,tu as été bluffé!!!!!

autre chose,la technique de cap,ça s'apprend aussi avec les grosses toiles,c'est pas la même histoire qu'avec les petites...

sinon,je pense que ta 9m était mal réglée,les lattes,la tension au wish,ta position de bouts,y'a des trucs a revoir,je pense...

et pour finir,j'ai essayé 3 ailerons hier,je vais faire un petit compte rendu..

voilà,je te donne mon avis,même si j'ai pas le droit!!!!!! 🟢

Je pense qu'il faut faire un compromis. Le 46-47 étant parfait et le 48 carrément trop grand, le mieux c'est de commander un 47,5. Je crois qu'il font du sur mesure chez Sonntag.
Au pire t'a bien une feuille de papier de verre.
Sinon c'est a donf direction la plage comme tu sais faire mais là on contrôle moins bien l'usure. 😂

gijoe........porte bien son nom.........bourrin,quoi!!! 🟢

Dis donc Gwen aurais tu des soucis de compréhension? 🟢 tu es grave têtu le v Max 45 je le garde car il correspond parfaitement a ma recherche .(13-18nds) .. Le soucis ne vient pas de la voile ( tête de lard ) j ai essayé le sp2 47 et 50 et j ai senti la différence et encore plus avec mon s12.. mais ca ne réglait pas ce que je veux 😛 je suis convaincu que le sp2 est moins performant que le sp1 a taille égale en remplacement et plage basse Et c est ce que je recherche dans le light (9-13) peut importe si c'est 7.8 ou 9 ... Est ce clair ! 🙄

héhé........il faut juste comparer ce qui est comparable...
un SLP 1 47-48 correspond a un SLP r2 50 et un SLR 46...
on va se concentrer sur la plage basse de ta 7.8..
un SLP r2 48 avec un rake redressé..

Bon alors rraaaahan tu prend un aileron pour ta 7,8 ou ta 9,0 parce que c'est pas pareil

dixit Gwen :
"tu te prends trop le chou,c'est normal qu'un 48 te donnes un cap de ouf avec une 7.8!!!!
c'est trop grand,et vu que les Sonntag ne te font jamais de surprises en plage haute,tu as été bluffé!!!!!"
mais encore :
SLP 48 :
"en fin de session,je remets mon ancien SLP pour tester..
je me rend compte que 48 est finalement un peu petit pour 9m..."

Plouf plouf ce sera toi …

héhé..je l'ai eu au tel....
j'ai enfin réussi a le comprendre....
il a un peu de mal le gars......son coté blonde,je pense!!!!! 🟢
on va faire une réunion internationale spéciale rahan........ 😂
le G8 est sur le coup...
a + sur l'eau,gilles......
n'aie pas peur,je passe tout près quand je te grille,mais je touche pas!!!!! 🙄

Sinon tu vends ton vmax et tu prnds un Seul eypt Unique Z ...dixit el Mike 😄 😈

gijoe a écrit :Te prend pas la tête, les Sonntag c'est has been.
Maintenant c'est des Bokken qu'il faut acheter : 435 euros en 43 tuttle pour un aileron qui marche du feu de dieu.
Cap, glisse, accélération… Là je crois qu'ils ont enfin trouvé l'aileron magique.

ah c'est sur,c'est fin comme aileron......