Un retour sur les nouveaux SONNTAG SL-Pr2.
Cela fait 3 ans que je navigue en Sonntag SL-P. Aileron que je connais par cœur. Une lame que je ne peux que recommander, tant il est polyvalent, facile et performant sur toute sa plage d'utilisation.
Habitué du SL-P 46 sur ma 117 w, j'ai pu tester aujourd'hui son évolution SL-Pr2. Pris en 47 sur les conseils de Gwen.
Plage de vent de la session: 13-17 noeuds, jusqu'à finir en plage haute de la Blade 8.6.
Début dans un vent de 13 nœuds assez régulier - Départ planning illico (Idem avec le 46)
Premier constat frappant; Ce SL-Pr2 Lifte "à mort" le flotteur - Super en plage basse. Malgré une tête plus fine, il n'est pas plus chatouilleux que le SL-P.
Le Cap est bon, mais sans avoir pu tester, sur des allures très serrées avec d'autres partenaires. Il faudra le bousculer un peu dans ce registre, car le SL-P est vraiment royal sur la 117.
Le vent prendra des tours régulièrement au cours de la sortie - Côté speed, pas de doute ça déboite.
J'ai pu le tester sur du flat, mais aussi dans un peu de houle et du clapot. Au fur et à mesure que les conditions se durcissent, on perd sans doute un peu de facilité vs le SL-P. On navigue très lifté, ce qui demande beaucoup plus d'attention sur les appuis. Le 47 était certainement aussi un peu surdimensionné...
Donc, un conseil, ne pas changer sa taille habituelle ! Si vous êtes bien avec un 46 et que vous êtes tentés par un SL-Pr2 rester en 46 ! 🟢
Cela fait 3 ans que je navigue en Sonntag SL-P. Aileron que je connais par cœur. Une lame que je ne peux que recommander, tant il est polyvalent, facile et performant sur toute sa plage d'utilisation.
Habitué du SL-P 46 sur ma 117 w, j'ai pu tester aujourd'hui son évolution SL-Pr2. Pris en 47 sur les conseils de Gwen.
Plage de vent de la session: 13-17 noeuds, jusqu'à finir en plage haute de la Blade 8.6.
Début dans un vent de 13 nœuds assez régulier - Départ planning illico (Idem avec le 46)
Premier constat frappant; Ce SL-Pr2 Lifte "à mort" le flotteur - Super en plage basse. Malgré une tête plus fine, il n'est pas plus chatouilleux que le SL-P.
Le Cap est bon, mais sans avoir pu tester, sur des allures très serrées avec d'autres partenaires. Il faudra le bousculer un peu dans ce registre, car le SL-P est vraiment royal sur la 117.
Le vent prendra des tours régulièrement au cours de la sortie - Côté speed, pas de doute ça déboite.
J'ai pu le tester sur du flat, mais aussi dans un peu de houle et du clapot. Au fur et à mesure que les conditions se durcissent, on perd sans doute un peu de facilité vs le SL-P. On navigue très lifté, ce qui demande beaucoup plus d'attention sur les appuis. Le 47 était certainement aussi un peu surdimensionné...
Donc, un conseil, ne pas changer sa taille habituelle ! Si vous êtes bien avec un 46 et que vous êtes tentés par un SL-Pr2 rester en 46 ! 🟢