3 jours à Gruissan...

Retour de Gruissan avec Choubi et beb, trois jours exceptionnels de vent et de soleil. Un deuxième defiwind ! Trois jours à naviguer comme des fous, à refaire le windsurf, les carcasses sont un peu usées mais que de plaisir !
Première journée à Gruissan, bonne tram, un peu irrégulière, oscillant entre 20 et un petit 40 nds, grosse orgie de speed avec des pointes à plus de 37.7 nds. Ça décoiffe ! Pas habitués les petits bretons ! L'équipée a déjà un genou à terre.
Deuxième journée à Marseillan sur l'étang de thau pour s'abriter d'une tram plus forte que nous, très beau spot avec effectivement moins de puissance de vent. A conseiller sans restrictions. Possibilité de faire des bords immense jusqu'à Sete, environ 20 bornes, quelques rampes pour sauter, mais malgré tout assez glissant. La dream Team pose un deuxième genou au sol.
Troisième journée et retour à Gruissan pour un copieux 30/40 nds qui faiblira vite en 20/30. Plan d'eau magnifique, les lignes de petite houle laissent derrière elles une robe d'écume qui s'envole vers le large, amis poètes. Splendide Gruissan !
Choubi et beb ont l'air encore en forme, moi je suis mort, plus bon à rien.

Voilà, trois jours d'insouciance et de fun entre potes... Vive le windsurf !

Trop bon report de ta part 😉
Je demande ma mutation immédiatement 😛
Des photos a venir ??

Au fait, les 37.7 c est pour Fred.
Moi j ai passe mon temps derrière ses talons (34,5) . Énervant le mec. Pour Choubi, pratique minimaliste: sans GPS !!!

🟢

1 voile 1 planche 1 aileron..... un max de plaisir

Merci pour ce retour

Vous aviez/Il fallait quoi en voile/flotteur ?

Une 64 et 5.8 pour 80kg, ca aurait été bien ?

Salut Redge
Nous n'avions qu'un seul flotteur chacun, patrik 92L pour beb et moi en 60 de large, et 80l pour choubi en 54 je crois. La 92 est la planche idéale, 80L c'est un peu juste, Choubi a regretté sa planche un peu plus grosse. En 64 ça doit être bien aussi, Gruissan est un plan d'eau facile qui permet des amplitudes matos importantes, si tu restes au bord et que tu ne t 'aventures pas trop dans le clapot, aucun problème avec ta 64, même dans du vent fort. Idem pour les voiles, le premier jour j'ai mis à l'eau avant que le vent monte vraiment, je naviguais en 7m alors que beaucoup d'autres partis un peu plus tard étaient en 5 ou 5,5.
J'avais 60 de large et 92L, 7m et 34 d'aileron et avec nous d'autres en 80l, 5m et 28 d'aileron, et le vent un peu irrégulier tournait entre 20 nds et 40 nds. Tout le monde se régalait et c'est là que je perf le plus.
Vu de ma petite expérience ton combo me paraît très bien, je pense qu'il doit bien fonctionner d´un petit 20 nds jusqu'à 35 nds, c'est déjà énorme, évidemment quand il y a 50 nds c'est autre chose. Attention par contre si tu vas sur d'autres spots moins flat, la planche sera trop grosse dans 30nds et plus, décollage assuré !
Avoir un peu de volume sous les pieds est aussi sécurisant si le vent tombe, ce qui arrive parfois en fin de journée.
Pour tenter un conseil hasardeux je dirais que si tu veux jouer la sécu prends une planche un peu grosse ( la 64 est parfaite pour ça) et une voile pas trop grande (il te faudra plus petit que 5,😎. Si tu veux jouer la perf speed il faudra faire l'inverse.
J'espère que c'est pas trop brouillon. Tout est bien sur histoire d'appréciation personnelle. 🙄

puisqu'il est question de quiver et que le mien se rapproche pas mal du tient, peux tu me dire ce que tu utilise comme aileron sur ta 115 (taille et modèle) en 7 et 7.8 .. j'ai les mêmes voiles ... mais j'ai la 110 avec Z38sl -- et Vmax 1.0 37 ... merci

Un report qui respire la passion et avec des vitesses de champion ça donne envie hein Redge 🙂 , moi je veux bien une place dans ton camion 😉
Super spot en tous cas ou dame nature à bien fait les choses , une plage de 13 km avec pied assez loin et orientée pile poils dans le bon sens de la Tram (NO) , le vent fort dominant et offshore . Et c'est vrai que quand la tram est assez forte, l'eau sur les bords est pulvérisée et on peu passer sous un brumisateur en serrant la plage 😎

bin ouais Samuel, va falloir se faire ca en 2015 ! Pour ca que je prépare le matos 🙂

Merci Fred, c'est tout bon ton appréciation. J'ai pris une manta64 et pas une 59 justement pour jouer la sécu niveau volume.
Et la 5.8, si je suis à la rue, bin tanpis, je sortirais en freewave/4.5 🙂
Toute facon je compte pas faire le défi wind.

Avec la 115 j'ai un ZSl 38 en S pour toutes les voiles 7, 7.8 et 8.6. Je privilégie le contrôle sur ces flotteurs alors j'ai pris un aileron pas trop souple. Impossible de te dire si c'est mieux ou moins bien qu'un S- ou S-- je n'ai pas essayé dans cette taille.
Je ne prends qu'un aileron par planche, c'est bien assez cher comme ça. 😕

merci pour le retour
je vais rester comme çà aussi ... le Z38 pour la plage basse (pas encore essayé ...et j'ai hate)
et le vmax 1.0 37 en plage haute et là j'ai essayé le we dernier en plage haute 7.8 et c'est nickel déjà essayé en 7.0)
merci ...

Quelques images à venir peut-être ?

Redge a écrit :bin ouais Samuel, va falloir se faire ca en 2015 ! Pour ca que je prépare le matos 🙂

Merci Fred, c'est tout bon ton appréciation. J'ai pris une manta64 et pas une 59 justement pour jouer la sécu niveau volume.
Et la 5.8, si je suis à la rue, bin tanpis, je sortirais en freewave/4.5 🙂
Toute facon je compte pas faire le défi wind.

pour gruissan je sort souvent ma manta 59 86 litres et 5.2 hellcat ou 5.8 rsr a partir de 25 noeuds

on descent avec le frere quand il prevoit 18-25 noeuds pour finir a 25- 35 noeuds

a + mick 😉

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C'est pire que Lancieux à marée basse dis donc ! 🟢