J'ai un acheteur (belge) pour une voile et un mat.
Quel transporteur fiable et pas trop cher choisir ?
Merci.
Thierry
Quel transporteur fiable et pas trop cher choisir ?
Merci.
Thierry
Ma voile, trouvée sur le bon coin, m'a été expédiée par le vendeur par DHL qui était le moins cher pour les dimensions du colis (le problème n'est pas le poids mais la longueur 🙁 ). Sinon tu vas voir le vendeur de ton shop préféré et tu négocies avec lui pour qu'il te l'expédie via son transporteur ....mais ça ne marche pas toujours 😳
Ne jamais rien vendre sans avoir déja fait une petite étude sur le transport. Depuis peu les transporteurs facture non plus au poids mais à l'encombrement (Longeur / Volume). Les prix peuvent montrer tres tres fort alors renseignez vous avant de vendre ou d'acheter.
DHL / FEDEX / UPS /TNT / CHRONO sont des expressistes leur métier c'est le transport en un temps record avec livraison à domicile . Si ils sont efficaces et fiable, ils sont tres cher.
Sahez que le transport reste une partie tres délicate alors n'hésitez pas à sur emballer vos produits avec des protections solides, cartons épais + bull pack et gros scotch + film plastique. Le risque de casse est assez important si l'emballage n'est pas adéquat et les remboursement tres long voir inexistant.
La poste n'accepte presque plus les longueur et si ils le font cela peut être très compliqué pour eux de le livré à domicile vu la taille des camionnettes et des vélos 😉... ça part mais ça prends du temps ... beaucoup de temps à livrer si ça n'est pas perdu 😉
Le top est de demander un transport avec récupération direct à l’entrepôt (entrepôt restant), quelque soit le transporteur. Il faut malheureusement aussi savoir que les transporteur n'aime pas les particuliers le mieux est en effet de se rapprocher d'un shop ou même de sont travail pour obtenir des prix de transport raisonnable.
Sinon en France l'incontournable est France Express (ici c'est 35 express) groupe Geodis Wilson. Sinon gigi doit bien avoir un bon plan lui 😉
DHL / FEDEX / UPS /TNT / CHRONO sont des expressistes leur métier c'est le transport en un temps record avec livraison à domicile . Si ils sont efficaces et fiable, ils sont tres cher.
Sahez que le transport reste une partie tres délicate alors n'hésitez pas à sur emballer vos produits avec des protections solides, cartons épais + bull pack et gros scotch + film plastique. Le risque de casse est assez important si l'emballage n'est pas adéquat et les remboursement tres long voir inexistant.
La poste n'accepte presque plus les longueur et si ils le font cela peut être très compliqué pour eux de le livré à domicile vu la taille des camionnettes et des vélos 😉... ça part mais ça prends du temps ... beaucoup de temps à livrer si ça n'est pas perdu 😉
Le top est de demander un transport avec récupération direct à l’entrepôt (entrepôt restant), quelque soit le transporteur. Il faut malheureusement aussi savoir que les transporteur n'aime pas les particuliers le mieux est en effet de se rapprocher d'un shop ou même de sont travail pour obtenir des prix de transport raisonnable.
Sinon en France l'incontournable est France Express (ici c'est 35 express) groupe Geodis Wilson. Sinon gigi doit bien avoir un bon plan lui 😉
OUais alors mon p'tit Choubi, France Express, ils m'ont fait perdre 8000 euros au boulot... Et la fois d'avant, ils avaient failli oublier dehors 3 années de boulot qui était dans la carboglace...donc JAMAIS je bosse avec eux maintenant.
Mais ca depend de la voile. Si c'est une voile jusque 5.3, ca passe bien par la poste. J'en ai envoyé 2 cet automne, nickel. Suffit d'aller dans un bureau de poste où ils sont cools avec ca. Celui de Villejean par exemple, ils posent jamais de problèmes même si t'es un peu en dehors des dimensions. Je viens d'envoyer des carénages moto...une boite...énorme...100 euros UPS, 27 euros poste...et la poste, ben ils les ont pris et 36 h plus tard c'était livré...27 euros pour 10 kg, avec assurance, remise contre signature et tout ca...
Donc moi je dis, quand la voile est pas trop grande...ben poste...
Mais ca depend de la voile. Si c'est une voile jusque 5.3, ca passe bien par la poste. J'en ai envoyé 2 cet automne, nickel. Suffit d'aller dans un bureau de poste où ils sont cools avec ca. Celui de Villejean par exemple, ils posent jamais de problèmes même si t'es un peu en dehors des dimensions. Je viens d'envoyer des carénages moto...une boite...énorme...100 euros UPS, 27 euros poste...et la poste, ben ils les ont pris et 36 h plus tard c'était livré...27 euros pour 10 kg, avec assurance, remise contre signature et tout ca...
Donc moi je dis, quand la voile est pas trop grande...ben poste...
En huit de boîte j'ai bossé avec 6 transporteurs différents (messagerie et express <30kg et >30kg) et aucun n'est à l'abri d'erreur (suivi de colis inexistant, colis oubliés sur le quai qq part sur un Hub logistique, abîmés, remballés histoire qu'on ne voit rien alors qu'on a des cartons, scotch ou cerclages sérigraphiés, etc, j'en passe et des meilleurs) mais surtout aucun n'est capable d'assurer un même niveau de performance et fiabilité sur la France entière, au mieux une moitié et encore.
@damien
Et encore, 8 k€ c'est pas grand chose, j'ai eu des matériels à 50 ou 60 k€ livrés flingués avec 8 semaines de délai de prod pour les refaire. T'imagines même pas la tronche du client et le bordel que ça fout, tout ça sans quasi aucune possibilité de te faire dédommager vu les contrats qu'ils ont (% erreur livraison, impossibilité d'asdurance à hauteur de la valeur réelle mais au poids au delà d'un certains niveau, etc, etc...
@damien
Et encore, 8 k€ c'est pas grand chose, j'ai eu des matériels à 50 ou 60 k€ livrés flingués avec 8 semaines de délai de prod pour les refaire. T'imagines même pas la tronche du client et le bordel que ça fout, tout ça sans quasi aucune possibilité de te faire dédommager vu les contrats qu'ils ont (% erreur livraison, impossibilité d'asdurance à hauteur de la valeur réelle mais au poids au delà d'un certains niveau, etc, etc...
Merci à tous pour vos retours.
Je ne vais pas tenter l'aventure avec la Belgique, à moins que l'un d'entre vous ne veuille découvrir le charme de Bruxelles, Bruges...
Mais donc il me reste deux switchblade 2014 (7.8 et 8.5) et un mat loft 490 à vendre !!! (voir ptites annonces)
Tout ce matériel est "neuf"
A bientôt sur l'eau...
Thierry
Je ne vais pas tenter l'aventure avec la Belgique, à moins que l'un d'entre vous ne veuille découvrir le charme de Bruxelles, Bruges...
Mais donc il me reste deux switchblade 2014 (7.8 et 8.5) et un mat loft 490 à vendre !!! (voir ptites annonces)
Tout ce matériel est "neuf"
A bientôt sur l'eau...
Thierry
Ben GIGI il a pas de "BON" plan ... et pourtant depuis 20 ans dans le transport ...
vous avez tous dis des chose exactes , et d'autre moins ... mais n oubliez pas que le transport est fait par des bons hommes ... avec leurs qualités et leurs défauts ... comme dans beaucoup d'autres métiers où aussi des erreurs sont faites ... et croyez moi ... finalement bien plus souvent que dans le transport ...
règle 1 ...
pour qu'u colis arrive bien ... il faut q'u il parte bien ... donc
1/ on emballe très très correctement son colis car il va vivre des contraintes pendant son cheminement.
2/ on étiquette bien avec adresse bien visible en gros et pourquoi pas sur un long colis mettre 2 étiquettes (1 a chaque bout)
règle 2
si le produit a de la valeur ... on l'assure ..., les transporteurs ont une limite de responsabilité (code du commerce).
je ne sais pas dire si tel ou tel transporteur est meilleur ou pas ...
il y en a spécialisés en livraisons particuliers (souvent du petit colis) et d'autres plutôt vers des pros ...
livrer le particulier a ceci de compliqué, qu'il est souvent absent aux heures de présentations puisqu'il travail ... et son accès est moins simple qu'une entreprise ... car livraison en centre ville, en campagne, avec interphone .. escaliers, chiens ... etc ... on peut donc,effectivement demande du "reste a quai", le destinataire ira cherché son colis sur le site de l'agence livreuse.
c'est pas toujours possible selon le transporteur ... il faut poser la question au départ ...
de mon coté, j'ai envoyé pas mal de petits colis avec la poste (Colissimo avec suivi) et tout s'est toujours bien passé ...
vous pouvez essayer COLIS PRIVE .. Mondial RELAY ... se sont leurs concurrents.
pour des plus gros colis ... HEPPNER est selon moi un transporteur sérieux ... mais y'en a d'autres ... UPS par exemple ...etc..
c'est comme tout .. on en a toujours pour son argent
vous avez tous dis des chose exactes , et d'autre moins ... mais n oubliez pas que le transport est fait par des bons hommes ... avec leurs qualités et leurs défauts ... comme dans beaucoup d'autres métiers où aussi des erreurs sont faites ... et croyez moi ... finalement bien plus souvent que dans le transport ...
règle 1 ...
pour qu'u colis arrive bien ... il faut q'u il parte bien ... donc
1/ on emballe très très correctement son colis car il va vivre des contraintes pendant son cheminement.
2/ on étiquette bien avec adresse bien visible en gros et pourquoi pas sur un long colis mettre 2 étiquettes (1 a chaque bout)
règle 2
si le produit a de la valeur ... on l'assure ..., les transporteurs ont une limite de responsabilité (code du commerce).
je ne sais pas dire si tel ou tel transporteur est meilleur ou pas ...
il y en a spécialisés en livraisons particuliers (souvent du petit colis) et d'autres plutôt vers des pros ...
livrer le particulier a ceci de compliqué, qu'il est souvent absent aux heures de présentations puisqu'il travail ... et son accès est moins simple qu'une entreprise ... car livraison en centre ville, en campagne, avec interphone .. escaliers, chiens ... etc ... on peut donc,effectivement demande du "reste a quai", le destinataire ira cherché son colis sur le site de l'agence livreuse.
c'est pas toujours possible selon le transporteur ... il faut poser la question au départ ...
de mon coté, j'ai envoyé pas mal de petits colis avec la poste (Colissimo avec suivi) et tout s'est toujours bien passé ...
vous pouvez essayer COLIS PRIVE .. Mondial RELAY ... se sont leurs concurrents.
pour des plus gros colis ... HEPPNER est selon moi un transporteur sérieux ... mais y'en a d'autres ... UPS par exemple ...etc..
c'est comme tout .. on en a toujours pour son argent
2 transports réalisés : planche + wish + mât + voile entre Rennes et Bordeaux.
Via Heppner (limite = 6m de long, pas de limite de poids : hormis la tonne !)
Coût : 55 € pour environ 20kg (emballage compris).
Comme le dit Gigig, l'incontournable c'est un emballage à toute épreuve car ce sont des hommes et des Fenwick qui transbahutent tout ceci avec parfois peu de respect pour les colis, horaires et pression obligent.
Donc emballage béton.
Maintenant France Express (Géodis/Calberson) est rapide mais + cher
Via Heppner (limite = 6m de long, pas de limite de poids : hormis la tonne !)
Coût : 55 € pour environ 20kg (emballage compris).
Comme le dit Gigig, l'incontournable c'est un emballage à toute épreuve car ce sont des hommes et des Fenwick qui transbahutent tout ceci avec parfois peu de respect pour les colis, horaires et pression obligent.
Donc emballage béton.
Maintenant France Express (Géodis/Calberson) est rapide mais + cher
J'ai appelé une fois France Express (ou calberson) et ils m'ont dit qu'ils traitaient pas avec les particuliers.
Par contre j'ai reçu pas mal de colis par eux...
Par contre j'ai reçu pas mal de colis par eux...
gigi171 a écrit :Comme le dit Gigig, l'incontournable c'est un emballage à toute épreuve car ce sont des hommes et des Fenwick qui transbahutent tout ceci avec parfois peu de respect pour les colis, horaires et pression obligent.
Donc emballage béton.
Maintenant France Express (Géodis/Calberson) est rapide mais + cher
Et toujours vérifier le contenu à réception du colis
Mauvais souvenir d' un mât reçu l' année dernière chez Géodis/Calberson précisément, rien ne laissait penser que le mât était écrabouillé à ces 2 extrémités sur 20 cms de long. 😈
Réclamations selon la procédure, résultat je l' ai eu profond... Snif ➡️
il faut TOUJOURS déballer en présence du transporteur (même si le chauffeur gu..le comme un putois qu'il a autre chose à faire)
En cas de doute : impératif de prendre des photos et émettre des réserves.
En cas de doute : impératif de prendre des photos et émettre des réserves.
D oubl avantage d aller chercher le colis a la pltf de livraison
Sur Place on a le temps de deballer et de prendre des reserves claires et circonstanciées
En tout cas la loi prevois que les reserves sil y en a , Doivent etre confirmees 48h apres la livraison par courrier recommandé a l attention de transporteur expéditeur.
Sur Place on a le temps de deballer et de prendre des reserves claires et circonstanciées
En tout cas la loi prevois que les reserves sil y en a , Doivent etre confirmees 48h apres la livraison par courrier recommandé a l attention de transporteur expéditeur.
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