taille d'aileron pour une starboard formula 135

Bonjour à tous. J'aurai besoin de vos conseils aguerris!

D'ici peu je vais pouvoir enfin rapatrier sur Rennes ma formula 135 et ma 9m² (je ne pouvais pas jusqu'à présent l'emmener dans ma voiture "plate"!) 😂
Du coup avec ma découverte de l'importance des tailles d'aileron, en achetant mes ailerons pour la xfire, je me dis que je peux certainement revoir la taille de mon aileron de série de ma starboard.
Alors tout d'abord les mensuration de la belle: 135l (jusque là ça parait logique), 85 de large et 261 de long avec un aileron drake de 58.
un petit lien pour parfaire les explications : http://2001.star-board.com/products/b_fm.asp

Alors je l'utilise depuis le début plus en tant que planche de vent léger que formula (je n'ai jamais mis plus de 9m² dessus).
L'idée serait de l'utiliser avec ma 9m² ou ma 8m² lorsque c'est assez irrégulier. Autre point j'ai un gabarit de criquet desséché; je fais 65kg lorsque je me suis bien rempli la panse!
J'adore son cap de folie et son départ au planning. Je me dis que par contre il y a sûrement moyen de la rendre plus rapide en taillant moins grand et adapté par rapport à mes voiles...
Qu'en pensez vous? 😉

Après discussion avec grutier samedi dernier et quelques recherches pour me donner une idée de ce que je pourrai essayer, il faudrait que je parte plus de l'ofo que de la largeur de la planche...
L'ofo étant de 62 je pourrai apparemment descendre de 10cm pour trouver à peu près la dimension minimum de l'aileron.
Du coup je me questionne à tenter le coup avec un 50 ou 52 pour voir ce que ça donne avec la 8m² et peu être garder le 58 (c'est un curtis en faite) pour la 9m².
Ca vous semble cohérent comme raisonnement ou pas?

Salut,
ayant une aussi une petite formula de 145litres et 90cm de large je lui colle,
voile de 9,8 : deboichet r12 64cm
voile de 8,3 : finn's race racer 60cm
voile de 7,3 : select team zero 57cm

Moi falcon 152 litres 90 de large .je mets un zsl 52 . planche moi epaisse que la tienne .

Il te faut mini 56 jusqu a 65 ...

A + mick 😉

passa pas en dessous des 60 ... l'idée c'est de planer et pas de faire du speed. Si tu prend trop petit tu va coller à l'eau!

Je prendrais un 62 ou 65 select RO3 des aileron pas cher et facile 😉

Merci pour les retours!

L'ennui c 'est que mon aileron de base est un 58 et qu'il lift déjà bien la planche du moins avec ma 9m². Du coup je cherche plus à descendre en taille d'aileron plutôt que de monter.
Mais ta réponse choubi me fait me questionner... Quel serait dans ce cas le changement si je montais en aileron pour ma 9m² autour des 61/62?
L'idée que j'en avais c'était de garder le 58 pour la 9m² et de descendre un poil pour mettre la 8m² lorsque c'est irrégulier et que passer avec la 112 est limite... Finalement par rapport à ce que vous me dites ça ne serait peut-être pas intéressant?
Lorsque j'avais ma 7.5 (paix à son âme elle n'a pas passé l'hiver!) je sentais pourtant que le pied arrière chauffait pas mal et la planche qui avait une envie folle de remonter au vent. C'est pour ça que je me posais la question de descendre autour des 52 pour la 8m².
Une question mickael, ton aileron de 52 tu le mets avec quelle surface en voile? Parce que ta falcon est plus large de 5cm moins longue de 30cm et plus volumineuse de 17l du coup je me dis que si un 52 fonctionne bien avec ta planche, il y a peut-être un intérêt que je teste aussi de mon côté un aileron plus petit.

Si ton pieds arrière chauffe peut être que ta voile n'est pas assez étarqué à l'amure ou à l'écoute.
9m pour une formula c'est une petite voile 😉. Mais c'est vrai que ta planche est un Shape assez ancien, rien à voir avec les shape d'après 2003 beaucoup plus court et large sur l'arrière.

La formula c'est très technique et ultra physique, on passe plus de temps à pousser sur la planche qu'à tirer sur le wish 😉

C'est quoi ta plage d'utilisation avec ta grosse planche.

La planche de Mike est une mini formula avec une carène de planche de slalom. J'aimerais bien tester ça dans 9/11 nd.

C'était pas la planche de Christian ? Faudrait que je lui monte dessus quand même 😉

hola hola ces planches a l'epoque etaient autant des grosses slalom que des pré- formula cad des planches a cul larges et surtout epais,qui nécessitaent des ailerons pas aussi long que cela car elles ont des rails tres droit et long donc ne necessitant pas des longueur sup a 60 cm. pour idée moi qui ai eu une diamond race 72 et 78 je mettait avec ma voile sioux sails 9.3 un 48 pour la 72 et un 54 pour la 78 pour idée la rrd monstro de l'epoque etait equipé d'un 62 pour les voiles de 11m. je pense que compte tenu de ton poids et de ta voile tu peux prendre un 58 maxi pour ta 9m ( en plage basse)et si tu veux je peux te preter un 52 qui irais bien avec les deux taille de voiles plage basse de la 8m et haute de la 9m

CHOUBIDOU a écrit :C'était pas la planche de Christian ? Faudrait que je lui monte dessus quand même 😉

Je ne sais pas qui est Christian mais non! 🟢 Je l'avais acheté neuve en fin d'année 2001 ou 2002 à magic surf Rennes grâce à Bertrand.
Pour la plage d'utilisation elle m'a servi longtemps pour 9, 7.5, et même 6.3 lorsque mon quiver de l'époque n'étais pas au complet!

Actuellement et depuis l'arrivée de la xfire112 elle ne sert plus que pour ma 9m² le tout étant dans la maison des parents car trop encombrant pour mon garage. Maintenant lorsque j'aurai terminé de fabriquer la remorque je pourrai enfin rapatrier l'ensemble de mon matériel sur rennes et je compte utiliser cette planche de 8/10 nœuds à 15/18 nœuds lorsque c'est irrégulier et dans ce cas là avec la 8m².

Je suis assez d'accord avec toi Vic et du moins c'est comme cela que j'ai utilisé cette planche depuis le début. Je pense que lorsque j'aurai rapatrier la planche je te demanderai dans ce cas là ton 52 pour que je teste la différence, ça sera en effet le meilleur moyen de savoir si ça fonctionne où pas!