A la faveur de mes différents et récents travaux de "remorques" ... j'ai été amené a découvrir et utiliser en quantité le SIKAFLEXcolle mastic noir 11FC (cf photo).
Ayant 2 vieilles combi que je je ne me suis jamais résigné a mettre a la poubelles, je me suis dis que se serait intéressant de voir ce que çà donnerait de tenter une réparation voire rénovation avec se produit.
1er CAS => une Combi NP finmech qui a + de 10 et qui se craquelle et fend sur les épaules (soleil + années) et qui a des jointure qui lâches a l'entrecuisses arrière + différents accrocs.
après étalage à l'aide d'une spatule de fortune (genre carte de crédit coupée en 2) d'une fine couche sur tout la zone, constate que la réparation est plus que sérieuse et que l'élasticité est au RDV. Premier nav pour tes le WE dernier ...nickel çà tient parfaitement. les fissures sont recollées et l'étanchéité est au RDV.
2 eme Cas ==> une ION STRYKE fin mesh semi dry qui m'a lachée a l'entre cuisse ... des morceaux de neoprene sont partis, a tel point que sur une zone de la taille d'une pièce de 2 € on a plus que la doublure intérieure !!!
même méthode ... j'étale le sikaflex en plusieurs fois (avec séchage entre) sur toute la zone ...
celle ci sera testée ce WE ... mais pour l'heure la rep semble béton comme sur la NP et l'élasticité est malgré tout au RDV...
le petit plus pour les petits accrocs ... c'est que, bien que Brillant après séchage ... le fait de passer la main sur la zone reparée en frottant rend l'aspect mat et du coup la rep est quasi invisible ...
Voila j'essayerais de rendre compte de ma prochaine nav avec la ION ... et de suivre dans le temps
pour info ... le produit en question vaut +/- 9 € chez BRICO DEPOT ....
Ayant 2 vieilles combi que je je ne me suis jamais résigné a mettre a la poubelles, je me suis dis que se serait intéressant de voir ce que çà donnerait de tenter une réparation voire rénovation avec se produit.
1er CAS => une Combi NP finmech qui a + de 10 et qui se craquelle et fend sur les épaules (soleil + années) et qui a des jointure qui lâches a l'entrecuisses arrière + différents accrocs.
après étalage à l'aide d'une spatule de fortune (genre carte de crédit coupée en 2) d'une fine couche sur tout la zone, constate que la réparation est plus que sérieuse et que l'élasticité est au RDV. Premier nav pour tes le WE dernier ...nickel çà tient parfaitement. les fissures sont recollées et l'étanchéité est au RDV.
2 eme Cas ==> une ION STRYKE fin mesh semi dry qui m'a lachée a l'entre cuisse ... des morceaux de neoprene sont partis, a tel point que sur une zone de la taille d'une pièce de 2 € on a plus que la doublure intérieure !!!
même méthode ... j'étale le sikaflex en plusieurs fois (avec séchage entre) sur toute la zone ...
celle ci sera testée ce WE ... mais pour l'heure la rep semble béton comme sur la NP et l'élasticité est malgré tout au RDV...
le petit plus pour les petits accrocs ... c'est que, bien que Brillant après séchage ... le fait de passer la main sur la zone reparée en frottant rend l'aspect mat et du coup la rep est quasi invisible ...
Voila j'essayerais de rendre compte de ma prochaine nav avec la ION ... et de suivre dans le temps
pour info ... le produit en question vaut +/- 9 € chez BRICO DEPOT ....