Salut,
Je tatonne un peu en aileron donc les conseils sont les bienvenus.
Essayons de ne pas en faire 15 pages car c'est le genre de post qui peut animer les addict des lames!
Rider: 1m71/74kg
Falcon 113 2012
7m : gasoil SLR 38
7.8 : C3 Sting2 42
Falcon 125 2012
8.6: C3 Sting 46
le gasoil est top, en lift et vitesse mais par clapot c'est chaud, mais rien essayé d'autre!
les C3 bien mais pas convaincu quand même , on m'avait dit de prendre 1 à 2 cm plus grand, avec le 46 j'ai l'impression de trainer un paquet de flotte et le cap/ vitesse est moyen , en 42 et 7.8 je suis mieux car ça adouci vraiment les Falcon mais le lift est moindre qu'avec un Slr et ça manque d'accroche au besoin. Je devrais essayer prochainement un vmax 41 voire un Slr 39 ou un deboichet 40( message subliminal)
Des avis, conseils? Dans ces modèles et prix...
Je tatonne un peu en aileron donc les conseils sont les bienvenus.
Essayons de ne pas en faire 15 pages car c'est le genre de post qui peut animer les addict des lames!
Rider: 1m71/74kg
Falcon 113 2012
7m : gasoil SLR 38
7.8 : C3 Sting2 42
Falcon 125 2012
8.6: C3 Sting 46
le gasoil est top, en lift et vitesse mais par clapot c'est chaud, mais rien essayé d'autre!
les C3 bien mais pas convaincu quand même , on m'avait dit de prendre 1 à 2 cm plus grand, avec le 46 j'ai l'impression de trainer un paquet de flotte et le cap/ vitesse est moyen , en 42 et 7.8 je suis mieux car ça adouci vraiment les Falcon mais le lift est moindre qu'avec un Slr et ça manque d'accroche au besoin. Je devrais essayer prochainement un vmax 41 voire un Slr 39 ou un deboichet 40( message subliminal)
Des avis, conseils? Dans ces modèles et prix...