bonjour a tous,
hugo et moi allons commander des straps light pour nos planches et surtout pour nos pauvres petits pieds qui ont tendance a prendre cher quand on navigue toute la journée.
Bon c'est vrai aussi que l'on ce fait vieux (je parle pour moi là 🟢 ) et on a tendance a aimer notre confort.
Après de multiples recherche nous avons décidés de nous arrêter sur les straps SBRUZZ.
Vous allez me dire pourquoi ces straps et ben ya plus qu'à lire le descriptif 🟢
Packaging et construction
Pour un prix de 61€, on recoit un sac de la marque avec les 4 straps, 4 rondelles inox crantées qui évitent aux straps de tourner. Pas de visserie fournie, on réutilise les vis existantes. La construction est très belle : on sent que c'est du solide, un bonne sangle constitue l'ame du footstrap et un matériaux en caoutchouch très accrocheur constitue l'enveloppe ergonomique", c'est à la fois bien rigide, moelleux et accrocheur.
Installation et réglage
L'installation est très simple : les straps se vissent au travers d'une "rainure" (et non pas un simple trou). On peut donc gérer l'ouverture des straps en positionnant la vis au bon endroit pour obtenir la longueur souhaitée, et ce à l'avant comme à l'arrière du strap. Un velcro vient protéger la tête de vis. j'ai essayer dernièrement les dakine light et c'est pas terrible car pas de reglages possible sans tous dévisser mais là on peut les regler sans tous démonter, le top. 😎
Des photos de profil :
Le strap fait environ 2cm au plus épais, puis la mousse va en s'affinant :
voilà un petit test de laurent
J'ai une nav de 40km avec ces straps, avec un vent de 18 à 20noeuds avec ma 122 et mon Aero 8,6 : j'étais donc plutot bien toilé et j'avais besoin d'un bon controle du flotteur. J'avais fais les réglages à terre, et je n'ai rien eu à retoucher, ce qui m'a étonné (sur les straps classiques, je suis souvent en train d'ajuster). Ca s'explique je pense par le fait que le strap est très ergonomique et que le matériau "accroche", il n'est pas glissant. Le pied se cale nickel, aussi bien pour rentrer que pour sortir le strap, c'est vraiment étonnant. Ce que j'ai trouvé top, c'est le matériau qui accroche bien sur les chaussons, avec un matière souple de type caoutchoux... à tester pied nu mais je suis plutot confiant. Je les ai préféré à mes Neil Pryde Light en terme d'accroche et de calage du pied, et je les trouve supérieurs en ergonomie et confort à mes Primo DaKine. Je n'ai pas eu de vrillage du strap en nav (j'avais bien serré chaque strap).
Pour les tarifs :
Le lot de 4 straps est de 61 euros (livré avec sac et rondelles inox)
Le straps coute 15 euros chacun mais ne sont pas livré avec les rondelles inox qui coûte environ 1,50 euros chaque.
Les frais de port sont de 15 euros pour une commande de 5 lots et 23 euros pour une commande de 10 lots.
voilà si toutefois vous êtes intéressé vous pouvez me contacter soit par MP ou par téléphone pour ceux qu'ils l'ont . Je mettrais une date butoir a cette commande.
hugo et moi allons commander des straps light pour nos planches et surtout pour nos pauvres petits pieds qui ont tendance a prendre cher quand on navigue toute la journée.
Bon c'est vrai aussi que l'on ce fait vieux (je parle pour moi là 🟢 ) et on a tendance a aimer notre confort.
Après de multiples recherche nous avons décidés de nous arrêter sur les straps SBRUZZ.
Vous allez me dire pourquoi ces straps et ben ya plus qu'à lire le descriptif 🟢
Packaging et construction
Pour un prix de 61€, on recoit un sac de la marque avec les 4 straps, 4 rondelles inox crantées qui évitent aux straps de tourner. Pas de visserie fournie, on réutilise les vis existantes. La construction est très belle : on sent que c'est du solide, un bonne sangle constitue l'ame du footstrap et un matériaux en caoutchouch très accrocheur constitue l'enveloppe ergonomique", c'est à la fois bien rigide, moelleux et accrocheur.
Installation et réglage
L'installation est très simple : les straps se vissent au travers d'une "rainure" (et non pas un simple trou). On peut donc gérer l'ouverture des straps en positionnant la vis au bon endroit pour obtenir la longueur souhaitée, et ce à l'avant comme à l'arrière du strap. Un velcro vient protéger la tête de vis. j'ai essayer dernièrement les dakine light et c'est pas terrible car pas de reglages possible sans tous dévisser mais là on peut les regler sans tous démonter, le top. 😎
Des photos de profil :
Le strap fait environ 2cm au plus épais, puis la mousse va en s'affinant :
voilà un petit test de laurent
J'ai une nav de 40km avec ces straps, avec un vent de 18 à 20noeuds avec ma 122 et mon Aero 8,6 : j'étais donc plutot bien toilé et j'avais besoin d'un bon controle du flotteur. J'avais fais les réglages à terre, et je n'ai rien eu à retoucher, ce qui m'a étonné (sur les straps classiques, je suis souvent en train d'ajuster). Ca s'explique je pense par le fait que le strap est très ergonomique et que le matériau "accroche", il n'est pas glissant. Le pied se cale nickel, aussi bien pour rentrer que pour sortir le strap, c'est vraiment étonnant. Ce que j'ai trouvé top, c'est le matériau qui accroche bien sur les chaussons, avec un matière souple de type caoutchoux... à tester pied nu mais je suis plutot confiant. Je les ai préféré à mes Neil Pryde Light en terme d'accroche et de calage du pied, et je les trouve supérieurs en ergonomie et confort à mes Primo DaKine. Je n'ai pas eu de vrillage du strap en nav (j'avais bien serré chaque strap).
Pour les tarifs :
Le lot de 4 straps est de 61 euros (livré avec sac et rondelles inox)
Le straps coute 15 euros chacun mais ne sont pas livré avec les rondelles inox qui coûte environ 1,50 euros chaque.
Les frais de port sont de 15 euros pour une commande de 5 lots et 23 euros pour une commande de 10 lots.
voilà si toutefois vous êtes intéressé vous pouvez me contacter soit par MP ou par téléphone pour ceux qu'ils l'ont . Je mettrais une date butoir a cette commande.