Foil Windsurf

Redge a écrit :

yanns a écrit :j'ai commencé à comprendre la technique pour stabiliser le vol : pousser sur les pieds verticalement et non latéralement en dosant sur l'avant ou l'arrière, et se porter dans le harnais en "tirant" vers le bas. 😉

Je fais pas de foil mais ca a l'air d'être un bon conseil !

Et le foil en kite Yanns ?

par encore testé, mais ça me titille grave!!

manuveto a écrit :ok donc pas la peine de trop regarder les horaires des marées pour la pratique du Foil à St Suliac ?!

Manu

Pour st suliac, les marées sont surtout intéressantes pour anticiper le courant (force et direction) qui est loin d'être négligeable en rance

J,alimente le sujet
Mon retour d, expérience après 8 sorties avec une planche dédiée foil.
Pour le take off, avec ces planches qui font 60 à plus de 70 de large au pied ar,c,est plus technique que les slaloms car il faut décoller en pompant sur le foil dans le vent léger.C,est la seule difficultée.
Les avantages sont en premier la facilitée à chausser le strap ar et donc capter mieux que ,une formula par exemple.Plus de couple pour les voiles à cambers ,garde plus longtemps le vol dans le vent léger.
Et bien sûr en premier le boitier spécial foil renforcé et plus avancé et les positions de foot straps bien placées!

Mon retour...j'ai commencé début avril le foil et je pense avoir un niveau correct en slalom. J'ai craqué pour l'AFS2 (celui de l'année dernière - mat de 85cm et aile avant de 700cm²).

6 sorties pour le moment : 4 avec ma falcon 130 (81cm de large) et 2 avec ma Light wind (91 cm de large). Toutes les nav de foil ont été réalisé avec ma 7,1m² Vapor (sauf la première avec la 6,4). et sur le spot de Saint Suliac. Une fois la technique comprise (2-3 sorties pour bien comprendre le truc), c'est déjà plus facile. Le passage sur la très grosse planche m'a permis d'avoir plus de puissance même si je n'ai pas assez de retour pour en parler vraiment.
Actuellement pas de soucis pour voler parfaitement dans la plage de vent mais dès que le vent est un peu trop fort (ou voile trop grande...), je dois sortir le pied arrière pour stabiliser l'engin....j'ai que 6 sorties aussi 🙄 La très grosse planche me permet de nav les deux pieds dans les straps (c'est plus carré à l'arrière) donc on les trouve beaucoup plus facilement.

Voila mon premier retour... trop de vent actuellement pour faire du foil 😂 😂

Sympa ces retours ! J'ai le même modèle de foil depuis quelques mois mais pas eu le temps de le tester encore. Cela motive si d'autres sont en phase d'apprentissage 🙂

Ma dernière nav avec du matos plus ou moins orienté slalom remonte à août dernier, et la précédente à un an plus tôt encore, ça craint 😳 😳

Nouvelle session foil avec 2 configurations différentes le 23 juin sur la tranche sur mer :

vent 13-20 nds de Nord/est bien irrégulier, bon clapot par endroit

-1) Foil Starboard GT Alu (mat de 75) avec la board Foil 122 et voile SEVERNE GATOR 6.5m²
ça fait plusieurs fois que je monte sur cette board, je commence à avoir les repères mais j'ai eu beaucoup de mal a me stabiliser dans les rafales et le clapot, surtout au près, face au clapot : le foil monte et sort de l'eau sans avoir le temps de compenser les appuis 😈 😈 , c'était mieux sur les bords retour avec le clapot dans le dos...

- 2) Foil Race Carbon (mat de 95) avec la board foil 147 et voile SEVERNE GATOR 6.5m²
sur la plage, je n'étais pas persuadé de la pertinence de cette grosse board de 147l qui ressemble à une Isonic mais sur l'eau on ressent bien le gain que peut apporter la largeur de 95cm, le gros rocker avant absorbe bien touchettes !
avec ce foil on monte beaucoup plus haut et c'est finalement plus facile de voler face au clapot! la rigidité supérieur se ressent également.
Par contre, après une bonne remontée au vent, il faut faire du grand largue pour revenir sur la plage et là j'ai eu de grosses difficultés pour rester en vol en abattant en grand 😳 😳 il va falloir bosser encore sur la technique!

Starboard sera présent à la journée test de dimanche prochain, n'hésitez pas à tester ces configurations pour comparer avec les autres foils!
http://www.star-board-windsurfing.com/2018/boards/2018-foil-boards/

je viens de voir les tutos de Starboard sur le foil 147 🙄 :

https://starboardfoils.com/pages/flight-school

Petit test en sardaigne du foil RRD alu avec son mat de 85CM sur une firestorm 122 :

http://www.robertoriccidesigns.com/equipment/wh-flight-alu-hydrofoil-85/

conditions : 10-13 nds, mer plate (et chaude 😎 ) et voile de 7m

j'ai trouvé ce foil plutôt facile, avec un décollage intuitif.

avec le long fuselage et le petit stab, on ressent le début de décrochage et on a le temps d'ajuster les appuis pour équilibrer le foil.

A noter :
- il est possible de changer le boitier par un modèle powerbox
- j'ai vu des loueurs le proposer avec la planche gonflable RRD (mais pas testé)

SLINGSHOT raccourci largement les longueurs des boards pour 21019 :

Gamme WIZARD :
103 L / 152,4 CM / 76,2 CM Tailles de voiles recommandées: 3.0 à 5.0
105 L / 177,8 CM / 76,2 CM Tailles de voiles recommandées: 3.5 à 5.2
125 L / 198,1 CM / 78,5 CM Tailles de voiles recommandées: 5.0 à 6.5

en photo ci dessous le proto de l'américain Tony Logosz : 128 cm de long !!!

Test du Glide Wind de Chez Pryde :
https://www.youtube.com/watch?v=johAQ03kDL4

Et en image à la Baule :
https://www.youtube.com/watch?v=johAQ03kDL4

Ah shit ! Désolé Gilles...
C'est celui-ci en complément :
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... wOnuev9P1s

vidéo intéressante mais pas complètement objectif : hadrien est clairement macqué avec pryde 😈

un retour sur ce que j 'ai pu tester, avec mes sensations... a moi (1m91 75 kilos)

début avec le sroka et l aile 1000.flotteur ELIX M (envrion 10 navs je pense) ca monte vite, ildeal pour débuter. dans les risées ca sature et je me fais souvent bouler, le foil monte et part au lof (mais ce sont les premières sessions donc pas encore en le niveau et des appuis trop marqués).
une sortie avec l aile 650, ca va plus vite mais pas beaucoup de sensations dans les pieds.

passage sur un starboard GT mat 85 et aile 800, fuselage 75 flotteur HELIX M puis STARBOARD 144, au moins 15 navs donc plus a l aise. ca décole forcement moins tot mais ca ne demande qu a accélérer. grosse sensation de glisse, je sens le foil qui file sous mes pieds. ca commence a se pencher et à naviguer plus relax, la contre gite vient toute seule, un régal.

je souhaite passer sur un mat plus grand. je teste le starboard GT mat alu 95 aile 800 fuselage 115.
le foil est beaucoup plus calé. quand on essaye de corriger l assiette ca répond pas de suite. le foil m a fait des changements de directions que je n’attendais pas. la contre gite est un peu moins marquée que le GT 85. la sensation de glisse est moins présente. la conclusion est que je veux un foil vivant qui repond tres vite aux appuis et qui offre une bonne contre gite pour naviguer "penché verrouillé"

je test un AFS2 95 , aile 800 (envergure) R équivaut a une 750 de superficie je crois , premier bords, une sensation de lourdeurs sous les pieds, de la puissance. je suis en 7.6 bien toilé , j essaye de me penché et la la planche reste a plat. je n’ai pas réussi a la mettre en contre gite. je n’ai pris aucun plaisir sur cette session. l’AFS n’est pas pour moi , je l’ai trouvé tres pataud. pas de sensations de glisse

aujourd’hui test du sélect mat 90 cm, aile 850, fuselage 109. en 7.1
conditions : vent un peu trop Est les 200 premiers mètres sont un peu déventé, très irrégulier, des que tu passes le piquet blanc, y a 18 noeuds établis, des rafales a plus de 20 noeuds, un plan d eau pas facile avec du clapot et un peu de houle.
premiers bords, j avais garder mes appuis de l’AFS. direct le foil part dans tous les sens car il répond à la moindre sollicitation.ca sent bon.j enchaine les bords, le foil demande qu’à accélérer. SUPER sensations de glisse. la contre gite vient tout de suite peut etre un peu moins marquée qu’avec le starboard. au jibe j ai l impression que c est legerement plus facile, un peu plus calé surement a cause du fuselage de 109 cm. je suis quand même surtoilé et le plan d eau est difficile. tout le monde est au taquet en windsurf. malgré ca j ai pris du plaisir meme si je suis un peu à la rue. j ai adoré les sensations !

conclusion
starboard GT 85 avec fuselage 75et le sélect = sensation de glisse, d accélération, contre gite

starboard 95 alu avec fuselage 115 et AFS 2 95 aile 800R = tres calé, dur « a bouger », sensations de glisses moyenne (dans mes pieds a moi). contre gite difficile sur l'AFS 800R

le select repond a mes attentes . je retrouve les sensation de glisse du starboard GT 85, l acceleration,il est peut etre legerement plus calé.

pour les planches : la elix M est top, peux etre un peu technique a faire partir. je l'ai changé pour me faire plaisir et pour avoir un peu plus de largeur. la starboard est plus facile a faire partir. mais j'ai aimé les 2

Beau compte rendu Marco

En tout cas chapeau pour avoir essayé le Select long aile 850 au dessus de 15Nds je confirme il pousse grave de l' avant j' imagine que tu as bien avancé tes appuis pour tenir la bête.
La glisse facile c' est à chaque fois ce qui ressort de ce foil, je pense que vu les améliorations qu' ils ont fait sur le 2019 il est vraiment abouti, il était sur ma liste mais en fuselage 890 et aile de 750 largement suffisant pour notre usage, prix très bien placé en plus.

Pour l' AFS je ne suis pas trop surpris de ton ressenti quand tu viens d' un foil glisseur, il va demander plus d' engagement physique, j' ai pas dit bourrin hein! 😉 pour le mettre sur le côté c' est certain c' est moins naturel mais on y arrive facilement après quelques heures passées au guidon.