vends pack formula

Bonjour,
pour soulager mon budget carburant je vends mon matos de formula, pour ne pas être obligé de naviguer tous les jours.
http://gwen392.free.fr/photos/formula/

Formula exocet warp 2007
+
aileron select elite race R07 wing
+
mât north race 5.80 100% carbon
+
wish x9 complet (palan, boots...) bagues à changer
+
gun TSD 2007 11.8
+
north warp 2004 12.5

750€

En 2007, c'était pas encore le look Black Machine ? Faut que je revoie mes classiques 😳 .

gwen a écrit :pour soulager mon budget carburant je vends mon matos de formula, pour ne pas être obligé de naviguer tous les jours

Tout à fait honnêtement, j'hésite entre 😂 et 😈

Sinon, il faut quel niveau pour naviguer sur ce genre de truc ? (ou tout au moins, pour apprivoiser doucement et ne pas passer toutes ses sessions le bec dans l'eau à relever la voile jusqu'à en être dégouté... 🙄 parce que tant que ça avance sur l'eau et si possible au planning, la progression viendra de toute manière, même s'il faut s'arracher pour commencer). Et aussi, quel poids pour relever la voile "confortablement" ? 🙄

Parce qu'une Formula pourrait m'intéresser vu que je rate pas mal de sessions pour cause de pasassezdeventpourma7.0nocam 😈 , et le prix pour un pack complet me paraît sympa (je me fous assez de l'année du moment que ça navigue bien, c'est l'optique planning le plus souvent possible que je recherche), mais faut encore que mes 65 kg (même si je suis plutôt tonique et costaud, c'est que du muscle 🟢 ), et mon niveau plutôt débutant débrouillé (mais dégourdi 🟢 ) suffisent à naviguer, justement 😕

Je te conseil de déjà passer à une bonne 8.5 avant de taper dans une 11.8!!

Pour apprécier la formula, il faut savoir pomper, passer la majorité de ces jibes et virements, etre capable de régler du matos un minimum pointu.

Vu ton poids, je pense qu'un pack formula est inutil.

++

OK, j'étais déjà parti sur cette option de toute façon 😉 .
Mais en voyant ça, je me suis posé la question... mais le résultat ne me surprend pas 😄 .
Merci 😉

kek85 a écrit :Pour apprécier la formula, il faut savoir pomper, passer la majorité de ces jibes et virements, etre capable de régler du matos un minimum pointu

je connais des formulistes débutants qui ne seraient pas de cet avis 😉

mais clair que 11.8 pour 65kg, ça fait beaucoup pour démarrer en formula 😉

Lomic a écrit :

kek85 a écrit :Pour apprécier la formula, il faut savoir pomper, passer la majorité de ces jibes et virements, etre capable de régler du matos un minimum pointu

je connais des formulistes débutants qui ne seraient pas de cet avis 😉

mais clair que 11.8 pour 65kg, ça fait beaucoup pour démarrer en formula 😉

C'est la taille de la voile qui me dérangeait le plus, si ça avait été pertinent j'aurais de toute façon fait un essai avant pour être sûr...
Parce que pour le niveau technique, la Formula m'aurait permis de naviguer beaucoup plus et de progresser beaucoup plus vite (par exemple sur W33, LeTouriste disait (je crois) planer dès 6kts avec son AHD et une ❓ pour le même gabarit que moi 😲 ).

Enfin Gwen, si jamais tu retrouves une 10m² dans un fond de placard... 😂

salut gwen
vend tu 11.8 toute seul a+

Je fais 80kg et je suis pas une brindille, je peux te dire que 11m est déjà largement assez lourd à sortir de l'eau!!

En partant de ce point, je confirme qu'il faut passer une bonne partie de ses jibes et virements de bords car si tu dois sortir la voile de l'eau à chaque changement d'amure... tu auras vite mal au dos et au bras.
Le pomping est moins nécessaire mais les réglages doivent quand même être bon donc un niveau correcte à la base. Pour ca tu peux aussi etre aidé...

Dans tous les cas, 11,8 est totalement inutile pour 65kg, une 10m est déjà énorme!!!

Je reconduis mon conseil, trouve une 8.5, si tu trouve ca trop petit, tu pourras passer à 10m mais inutile de prendre plus .

++

kek85 a écrit :Je fais 80kg et je suis pas une brindille, je peux te dire que 11m est déjà largement assez lourd à sortir de l'eau!!

En partant de ce point, je confirme qu'il faut passer une bonne partie de ses jibes et virements de bords car si tu dois sortir la voile de l'eau à chaque changement d'amure... tu auras vite mal au dos et au bras.
Le pomping est moins nécessaire mais les réglages doivent quand même être bon donc un niveau correcte à la base. Pour ca tu peux aussi etre aidé...

Dans tous les cas, 11,8 est totalement inutile pour 65kg, une 10m est déjà énorme!!!

Je reconduis mon conseil, trouve une 8.5, si tu trouve ca trop petit, tu pourras passer à 10m mais inutile de prendre plus .
++

+1

Surtout quand tu sais qu'avec une grosse planche de slalom 75-80 de large et 9m, un gabarit de 75kg, avec un peu de technique certes, part au planning vers 12-14 noeuds suivant qu'il est dynamique ou on sur sa planche, il n'y a vraiment aucun intérêt pour un gars de 65kg comme toi.
Le matos sera lourd et encombrant et ne t'apportera rien de plus.

J'étais déjà parti sur une 8,5, mais, en voyant l'offre de Gwen, je me suis dit que ça pouvait être intéressant pour partir au planning dans presque rien (comme souvent, je veux dire <10kts). Mais bon, je me disais déjà que ça faisait très grand et lourd pour moi.
J'attendrai de prendre du poids alors 😄 .

Lomic a écrit:
kek85 a écrit😛our apprécier la formula, il faut savoir pomper, passer la majorité de ces jibes et virements, etre capable de régler du matos un minimum pointu
je connais des formulistes débutants qui ne seraient pas de cet avis 😉
mais clair que 11.8 pour 65kg, ça fait beaucoup pour démarrer en formula 😉

Je pense être un des formulistes débutant cité par Lomic ... 🟢
je viens même de m'inscrire sur le forum pour répondre et donner un avis "de débutant",

j'ai commencé la planche il y a moins de un an,
1m87 pour 85kg, sportif

niveau, harnais, straps, planing of course, virements de bords, pas de gibes ou autres,
(l'autre formuliste est certainement mon pote de nav, débuts en même temps que moi, mais gabarit plus léger
1m75 pour 68kg même niveau, il va juste un poil plus vite que moi)

donc la formula pour un "débutant" je dis oui,
oui car le support (au délà de bcp de croyances est relativement sain et simple)
par simple j'entends que ça flotte et qu'une fois lancée au planing la formula rend ses straps excentrés faciles à chausser car elle reste stable bien en ligne, calée sur son aileron
par sain, le support ne s'envole pas à la moindre risée, il est large certes, mais pas vicieux pour un sous,
le couple de rappel est démultiplié grâce à cette même largeur, du coup on tient facilement bcp plus grand en toiles

la formula pour qui (programme débutant hein ! les compétiteurs auront un autre avis sur la chose)
j'ai encore pu tester ce soir ma slalom xl (80cm de large (ahd sl 140) 140 litres)
et en 9m, vent 10/15nds : résultat tu es coincé au travers ou tu attends une rafale plus forte pour pointer un peu vers le vent
la formula en 11m dans ces conditions reste facile et est bien plus efficace, tu remontes vraiment au près avec de la vitesse et bien calé ! (allure la plus confortable d'ailleurs), tu te balades au dessus et au dessous de la ligne du vent de travers si chère à bcp de planchistes (enfin travers / travers j'avoue ne pas trouver ça bien passionnant et même lassant mais ça reste personnel et je ne viens pas du monde de la planche mais du monde de la voile donc question d'habitude surement)

le seul truc qui peut devenir chiant en formula, c'est que si le vent monte vraiment ...
tu deviens coincé au près et tu vas souffir physiquement et mentalement pour abattre ... (car la formula au largue même dans un clapot miniature c'est pas avare en sensations ... 🙄 )

pour en revenir à tes interrogations,
vu ton poids (qui est quasi le même que mon pote)
je te conseille la planche et l'aileron et tu restes en 9.8 dessus
tu seras au taquet avant les 10nds réels et ça restera pas trop gros,

mon pote met sa 9.8 puissante sur sa formula et il plane avant moi en 11m ...
la chance des légers ... 😉

sinon, les virements de bord se font très bien, plus stable qu'une planche de vrai débutant
les gibes c'est une autre affaire, mais au ralenti ça se fait très bien (empannage tout bête),
quand à pomper, je ne pompe pas et mon pote non plus, on se cale le gras dans le harnais (wish très haut et bouts longs 32')
on appuie un poil sur les jambes et hop c'est parti, strap av, ar et hop le plaisir

donc un plaisir simple,
dont beaucoup parlent mais que finalement peu ont essayé réellement ou dans de bonnes conditions,
bien entendu dans 20nds établis, c'est pas un support facile ... (les pros confirmeront)

les 3/4 de nos navigations se font avec ce matos,
bah oui les jours ou sortent les petites voiles sont rares tout de même ...
(si tu regardes les archives météo, tu verras qu'avec du matos de ce type tu peux sortir plus de 280 jours dans l'année en Bretagne ...)

si tu passes dans le centre Bretagne un de ces jours, je peux te faire essayer la slalom xl et la formula,
tu pourras juger ...
Globalement la slalom va plus vite, mais la formula donne plus de plaisir,
et détail important si on arrive à se faire plaisir en planche au bout de quelques mois c'est grâce à la formula
qui nous a permis de planer le plus possible à chaque session (hors les sessions à 25nds de vent, mais elles sont plus rares ...)
😎

Pardon à l'auteur du post de l'annonce, je suis bavard, 😂
Bonne vente ! et joli matos ! j'aurai bien pris si je n'étais équipé

Je suis tout à fait d'accord avec toi et c'est complémentaire à mes dires.

On parle ici d'une personne qui fait 65kg qui veut passer d'une 7m à une 11,8!!!

Il n'y a pas besoin d'un niveau de fou pour naviguer en formula mais il ne faut pas tomber trop souvent car le matos est lourd.
Pour un 65kg, une 10m est le maximum et permet plus de liberté qu'une grosse slalom, tout à fait d'accord.

Pour DasSturmschneckechen, la formula pourquoi pas mais pas si gros!!

++

kek85 a écrit :
On parle ici d'une personne qui fait 65kg qui veut passer d'une 7m à une 11,8!!!

Il n'y a pas besoin d'un niveau de fou pour naviguer en formula mais il ne faut pas tomber trop souvent car le matos est lourd.
Pour un 65kg, une 10m est le maximum et permet plus de liberté qu'une grosse slalom, tout à fait d'accord.

Pour DasSturmschneckechen, la formula pourquoi pas mais pas si gros!!

++

Je serais de toute façon venu à la FW... mais c'est l'annonce de Gwen, le pack complet à ce prix, qui m'a motivé à m'y intéresser maintenant. Après c'est sûr, je m'étais dit dès le départ que la 12,4 c'était beeeeeeaaaaaaaauuuuuuucoup trop gros, et que la 11,8, quand même... (même sans fourreau XXL).
Là je pars sur une 8,5, je reviendrai sans doute à la formula d'ici quelques mois, quelques années au plus tard (quand j'aurai des sous 😂 ).

gwen a écrit :Bonjour,
pour soulager mon budget carburant je vends mon matos de formula, pour ne pas être obligé de naviguer tous les jours.
http://gwen392.free.fr/photos/formula/

Formula exocet warp 2007+aileron select elite race R07 wing
+mât north race 5.80 100% carbon +wish x9 complet (palan, boots...) bagues à changer+gun TSD 2007 11.8+north warp 2004 12.5
750€

Bonjour,
Je voulais savoir si l'option de vente "flotteur seul" (=> Formula exocet + aileron) est envisagable ou pas ? Si oui, à quel prix est ta proposition ? vends tu une housse avec ?
D'avance merci

salut,

je serai intéressé par le wish seul. c'est possibe?

si oui a combien?

d'avance merci

cyril