Conseils pour me constituer un bon Quiver.

Bonjour à tous,

2008, probable année de déblocage de participation ; j'ai le projet de me constituer un bon quiver qui me permettra d'élargir grandement ma plage de navigation.

Aujourd'hui j'ai comme flotteur une Techno II 148L (Select Ride 50), une Saber 6.7, et un mât X3 460, wish X3 180-230.

Quiver unique donc.

Je voudrais m'équiper d'une plus grande voile pour le petit temps, et d'un flotteur plus petit acceptant ma 6.7 et prendre également une voile plus petite.

Mon niveau, planing, harnais, strap, aucun soucis. Je passe pas vraiment le Waterstart. J'en passe de temps en temps quand ça me dit, sinon je fais souvent du tire-veille par habitude. Je commence a passer plus régulièrement les jibes avec perte de planing... mais c'est pas très propre encore.

1m67, 70kg.

J'avais dans l'idée de me diriger vers les choses suivantes :

• V6 8m (qui passerait sur mon wish) + mât X6 490.
ou bien peut-être sur conseil de shop, une Daytona 7.8 ou 8,4? avec un bon mât qui va avec si il y a des disponibilités.

• En plus petite planche, peut-être une Fanatic Eagle 100L.

• En plus petite voile, une Gastraa Remedy 5.6 avec le mât RDM 75% qui va avec + probalement un plus petit wish.

Je voudrais naviguer de 10 noeuds à (à priori) maxi 25 voir 30 établis si je suis pas trop flippé. En fait j'espère avoir de meilleures sensations avec la petite planche quand ça prend des tours.

Est-ce que l'ensemble de ce Quiver vous semble correct, ou peut-être de meilleurs choix sont à faire?

Je suis plutôt orienté freeride dans un premier temps.

Merci de vos suggestions.

A+

Salut

Si tu veux garder ta techno 148, je suis d'accord avec tes projets.
Si tu veux vraiment décollé à 10(presque impossible) prends plutot une 8.5.
Il faut voir que la grande toile est là pour naviguer dans le thermique l'été donc il faut voir combien on ceux qui navigue l'été du coté de lancieux.

Après, je pourrais te conseiller de ne garder que ta saber. De partir plutot sur une planche de freeride de 130L (inspiro en promo à 400 chez magic, techno 133 .....) où ta 6.7 passerait à merveille ainsi que ta futur grande toile. Tu ne pers rien en plage basse mais tu gagne en controle dans le vent fort.
Après tu peux prendre une planche plus proche des 90L (tu verras que 100L est très vite encombrant). Avec une planche de 90L tu pourras mettre ta 6.7, une 5.6 très bien et surtout une 4.7 très utile dès que le vent prends des tours.
C'est exactement le quiver que j'ai proposer à un ami :
130L = 8-8,5 + 6.7
90L = 6.7 + 5.6 + 4.7

Après entre les marques, ca dépend plus des occasions, seul neilpryde nécessite des mats neilpryde, toutes les autres marques sont plus tolérante.

Bon courage et à bientot sur l'eau.

++

Autre conseil, avant de choisir tes voiles, regarde bien les mats nécéssaires. Surtout pour les grandes tailles.

Je dis çà car les daytonas réclament le mat north (d'ailleurs, quel modèle t'as ton proposer ?, une 6.6 de 2006 à un prix abordable m'interesse.)

De façon générale, pour notre poids (70 kgs):

une grosse planche de 115/120 litres et 70/75 de large avec 8 et 6.7
une petite planche freewave/bnj de 80 à 90 litres (selon l'utilisation et si tu comptes avoir plus petit dessous) pour 5.8, 5.0/4.7.

Coté petite planche, je te conseille de viser plutôt 80/85 litres si tu veux être à l'aise, ou du moins contrôler un peu dans le baston.

Avec une 80L il ne pourra pas mettre la 6.7. Par contre tu la tiendra beaucoup mieux c'est certain.

Bon courage.

++

kek85 a écrit :Avec une 80L il ne pourra pas mettre la 6.7. Par contre tu la tiendra beaucoup mieux c'est certain.

Bon courage.

++

Sur, c'est un compromis pour étendre la plage, mais pouvoir sortir 6.7 sur une 90 litres qd c'est bien établi, c'est sympa.
En fait, tout va dépendre de ton niveau: si tu débutes le petit flotteur, une 90 litres sera idéale, à compléter éventuellement par une 70 litres et une 4.0 plus tard.

tu décole pas dans 10 noeuds avec 8.5 a moin de pomper a donf et avoir une grosse grosse slalom. fo plutôt 9.5 mini

kek85 a écrit :
C'est exactement le quiver que j'ai proposer à un ami :
130L = 8-8,5 + 6.7
90L = 6.7 + 5.6 + 4.7

J'y ai pensé aussi, j'ai l'impression que ce serait une bonne solution. Mais dans ce cas ce serait changer la 148L dans un second temps (et le temps ça peu être long...). J'avais pensé dans ce cas à la Hawk 93. J'appréhende un peu un changement radical de volume comme ça, mais c'est peut-être à étudier.

A quelle plage de vent on peut estimer (en théorie) le passage d'un flotteur 148L à un 100L ou d'un 130L à 90L?

Pat44 a écrit :Coté petite planche, je te conseille de viser plutôt 80/85 litres si tu veux être à l'aise, ou du moins contrôler un peu dans le baston.

Pour le moment je suis pas attiré par le baston, ça me fait flipper. Et je suis pas vraiment un sportif à la base 😳. 80/85 c'est trop petit pour mon niveau actuel et mes envies. Peut-être dans un 3e temps. Avoir une vraiment petite planche, mais pas tout de suite.

Pat44 a écrit :En fait, tout va dépendre de ton niveau: si tu débutes le petit flotteur, une 90 litres sera idéale, à compléter éventuellement par une 70 litres et une 4.0 plus tard.

Voilà, exactement...

Jaouen a écrit :tu décole pas dans 10 noeuds avec 8.5 a moin de pomper a donf et avoir une grosse grosse slalom. fo plutôt 9.5 mini

En fait quand je dis 10nds, c'est un à peu près. Je me base sur samedi par exemple où je sais que je n'allais pas planer avec ma 6.7. Mais sur l'eau en 8.5 ou 9m, ça planait en début d'après-midi. C'est cette petite zone basse que je cherche à complèter. Plus gros en toile, ça me paraît très/trop gros, encombrant, lourd, pas sûr d'avoir envie.

Voici en gros ce que tu peux espérer.

130L + 8m² -> 13 à 18 noeuds
130L + 6.7m² -> 16 à 23 noeuds
90L + 6.7m² -> 20 à 25 noeuds
90L + 5.6 -> 24 à 32 noeuds
90L + 4.7m² -> 27 à 40 noeuds

Voici en gros.
Avec la 148, c'est la meme plage d'utilistaion sauf que tu avanceras moins vite et tu auras les jambes qui chaufferotn plus vite.

Je te déconseille la Hawk, de souvenir, c'est une planche typé très slalom....

Bon courage

Merci Kek, théorique évidement mais bien pratique ce petit tableau de taille versus vent. Si c'est plutôt 100L, ça change de 2/3 nds la plage d'utilisation de la 6.7 et 5.6? Et 4.7 ça passerait pas dessus?

C'est vrai qu'on m'a déjà déconseillé la Hawk. On m'avaient plutôt indiqué les Tabou Rocket (ou l'Eagle). Plus faciles à prendre en main. Chez eux ce serait 95 ou 105.

Je me dirigerais vers de l'occasion si elles se présentent, sinon ce sera du neuf "en promo"... Le tout récent, et mâts adaptés au voiles. Histoire de se faire bien plaisir avant de déchanter à tout casser 🙄

Wired a écrit :Merci Kek, théorique évidement mais bien pratique ce petit tableau de taille versus vent. Si c'est plutôt 100L, ça change de 2/3 nds la plage d'utilisation de la 6.7 et 5.6? Et 4.7 ça passerait pas dessus?

C'est vrai qu'on m'a déjà déconseillé la Hawk. On m'avaient plutôt indiqué les Tabou Rocket (ou l'Eagle). Plus faciles à prendre en main. Chez eux ce serait 95 ou 105.

Je me dirigerais vers de l'occasion si elles se présentent, sinon ce sera du neuf "en promo"... Le tout récent, et mâts adaptés au voiles. Histoire de se faire bien plaisir avant de déchanter à tout casser 🙄

Une 8.5m², ça se casse pas comme ça quand même, surtout en freeride, ou alors faut avoir un gros coup de pas de bol, mais c'est rare quand même.... 😉

Pour les daytona, un 460 C75 de fibertech semble assez bien passer dessus, même si c'est les préconisés qui sont les mieux fait pour.

Sinon, n'oublie pas un truc, c'est que pour se faire une petite idée, tester c'est bien ! Donc profite des gens de RWO pour voir ce que tu ressent sur du matos différent au détour d'un WE où t'est soutoilé par exemple...

En +/- 90 litres, je m'orienterai vers une plancghe de type freewave. Dans les anciens modèles pas chers et très bon: tiga freecarve 59. Actuellement: fanatic freewave 88 (attention au fanatic, très rigide et physiques).

Je dis attention aussi à monter à 8.5 pour nos gabarit. Je suis bien habitué à ma daytona 7.8 et c'est déjà un peu lourd quand pas assez de vent.
Testé une fois une 8.7, et j'ai trouvé ca quasiment ingérable. Après 2 tire-veille, t'es ko.

Perso, je m'orienterai plutôt vers une surface inférieure, mais sur une voile avec du power pour le départ au planning. Une 7.5/8.0 puissante, genre V8, daytona.
Je trouve que la daytona décolle vraiment tôt avec le bon réglage et se tient hyper bien. Avantage: un mat de 460 passe dessus. Mais je crois qu'entre pryde (ta saber) et north, le même mat n'irai pas, soit dans l'une, soit dans l'autre.

Pour ton grand mat, n'hésite pas à prendre au moins un 75% de carbone. Déjà, c'est clairement plus léger, mais c'est surtout beuacoup plus dynamique et ca se ressent dans le départ planning.

Bref, essayes de tester plein de choses avec tes potes pour te faire une diée précise de ce que tu supportera en taille de voile, nombres de cam, taille de flotteur. Juste histoire de pas tout rechanger dans un an 😉

Salut,

Voilà, après les divers conseils reçus ici et au magasin, l'ensemble est là.

Une V8 8m en grande voile avec son X6,
Une Gaastra Remedy 5.6m pour petite voile,
Et une Fanatic Eagle 100L comme flotteur.

J'ai testé le flotteur aujourd'hui en 6.7... transition (très) difficile!
Beaucoup d'eau, beaucoup de tire-veille pas si évident sur 100L, beaucoup de mal à tenir sur la planche qui remontait au vent tout le temps. Je l'ai fait couler par tous les côtés.
2/3 bords bien calé m'ont quand même permis de voir que c'était bien agréable en navigation. Mais trop court comparé au temps passé à galèrer... puis le vent est tombé. Waterstart a bosser de toute urgence 😎.

Etrange sensation après s'être senti un peu débrouillé sur 150L que d'être à nouveau tout novice.

Y'a plus qu'à pratiquer à bloc et progresser! Et j'ai hâte de tester les voiles aussi...

Merci pour vos conseils!

A+

J'ai comme toi essayé pour la première fois ma nouvelle acquisition Starboard carve 99l (une vieille planche certe, mais dont on ma dit beaucoup de bien). 😛
J'ai eu aussi quelques problèmes de rêglages et je me suis fatigué très rapidement... 😳
J'avais pris l'habitude de naviguer avec ma techno 135l que je possède bien en main maintenant. 😂
C'est vrai que 36l sous les pieds en moins, ca se remarque !....... De plus, dans le passé j'étais plutôt régate OPEN !!..... 🙄
Mais bon, je pense que dans quelques séances, on pourra profiter pleinement de ces engins qui partent tout de même bien mieux que nos grosses planches.

Salut Sinead67,

Idem, je me suis fatigué très rapidement aussi... je suis d'ailleurs pas mal courbaturé alors que j'ai peu navigué! :|. Tu étais sur Lancieux aussi? C'était le genre de conditions pour lesquelles je voulais baisser de volume : vent de Nord(s) qui clapote la mer. Et ça s'annonce plutôt sympa.

A+