Pas facile à dire, pour un 80kg, tu vas avoir une plage de 20 à 30 noeuds.
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kek85 a écrit :A ne surtout pas faire
Tu as 50% de chance de pété ton mat, et 20% d'abimé ta voile.
et dans tous les cas 100% de chance d'avoir un résultat de merde et une voile inutilisable.
Il faut, pour les voiles de courses prendre les mats qui vont bien.
Pryde = X9 ou X6 (à la rigueur) ou amex (car marque compatible).
Les mats north ne sont pas hors de prix, il te le faut à tout prix.
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kek85 a écrit :Tu es peut etre tombé par chance sur un duo qui marche pas trop mal. Mais bon gréé une voile de course avec un mat free ride qui a 10 ans, je ne suis pas convaincu!!
Il perdra forcement en départ au planning et en tenue, après ca peut etre plus ou moins celon le mat. La rotation des cambers risque aussi d'être laborieuse.
Si il peut avoir un mat plus adapté (le viper est je pense plus adéquat) pour 100€, il faut le prendre.
C'est aussi vrai que les mats adéquat casse aussi (beaucoup trop souvent).
j'ai peut être exagéré mais trop de personne achète du matos de ouf, bonne voile avec mat non adapté, bonne planche sans aileron....
Quand on investit dans une planche, il faut penser aux ailerons et quand on achète une voile il faut penser au mat.
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