christopheforest a écrit :euh la carve pour le light ? arrêtez les gars c'est invendable tellement ça part pas facilement (comprendre tard) au planing par rapport à leur volume ...
ce sera tjrs aussi performant qu'une bic vu la dif de poids et la rigidité supérieure du flotteur et surtout bcp plus facile à faire tourner...
christopheforest a écrit :la futura ok mais pas une bombe de départ planing non plus (essayée et bof ...)
c'est peut être du à un manque de technique étant donné que c'est un flotteur relativement court
christopheforest a écrit :tabou rocket 74 ok, mais un peu molle en impression de nav, pas nerveux l'engin ... contrairement à ses p'tites soeurs
c'est aussi une impression générale donnée par les shapes des Tabou avec des concaves très marqué sur l'avant et un V assez prononcé sur l'arrière
christopheforest a écrit :en 1 an des planches j'en ai eu plus de dix ...
toutes achetées et revendues pour certaines car "nulles" de mon avis ... bah oui j'aime pas essayer le matos des autres, peur de casser un truc ...
En même temps si tu ne gardes pas tes planches plus que ça, comment peux-tu avoir un réel avis sur les perfs de celles-ci. Tu n'as même pas le temps de la régler que t'as déjà revendu la planche!!!!
Loin de moi l'idée de te dénigrer mais juste te faire remarquer, comme à bcp d'autres d'ailleurs, qu'il ne sert à rien de changer tt le temps de flotteur pour aller vite et avoir l'impression de progresser.
Combien d'entre nous se sont fait déposer par des gars naviguant sur du matos moins performant ou datant parfois du siècle dernier??? et moi le premier...
Mais le gars qui navigue dessus connait et sait parfaitement le régler, donc malgré du matériel plus exigeant physiquement que le matos dernier cri, il compense par les réglages et l'habitude de son matos!!!
Et c'est aussi cette habitude au matériel qui permet de comprendre l'influence que peut avoir tel ou tel réglage sur les perfs de l'ensemble, et ainsi être plus à même de régler son matériel de manière optimum.