changement de mon s type8.4

bonjour,

je suis l'heureux possesseur d'un north sails s type 8.4 de 2010 et le mat north gold 4.90 et je me tate a la changer pour avoir une voile un peu plus puissante et aussi une meilleur tenue dans le vent, j'avais penser soit a une ram f11 ou une simmer scs ou scr de 2011 et son mat sc10 4.90 bien sur.

ou une autre voile, avoir en fonction des finances.

quel serait vos avis pour m'eclairer sur mon choix ?

Perso, à ta place, je m'embetterai pas avec une voile de race.
Une bonne freerace type Ram, GTX Race, RSS, Switch Blade, SCS, etc ... sera largement suffisant niveau perf, plus accessible (réglages et utilisation) et plus léger aussi, ce qui n'est pas négligeable pour une utilisation dans le light.

salut gaston
+1 avec nicopen une freerace a location je peux te preter ma gtx race 9m si tu navige ce week end tu me dis et je te la descends avec le mat et wich pour te donner une idée de la voile

Pas du même avis (mais avant toute chose je précise que je suis un sensible des lombaires)
j'aime le confort en nav d'une grosse voile à gros fourreau et ne supporte que peu les voiles dites freerace,

de toutes façons si on les met dans l'eau (les freerace) elles sont lourdes à relever ...
elles sont souvent un fourreau tissu, et là l'eau rentre vite dedans ... et c'est lourd,

un gros fourreau, même si tu tombes au jibe, la voile reste au dessus de l'eau et ne se remplit pas (enfin en tout cas sur la Simmer SCR 8.6), enfin faut pas la laisser se baigner 10 min dans du clapot non plus, 🟢

le côté calé des voiles de course (plus rien de bouge et pas spécialement de main ar dans la claque) est très particulier, certains n'aimeront peut être pas, moi j'adore (surtout dans les grosses surfaces, le vent passant rapidement de 13/14 à 16/20nds), du coup la voile reste calée et travaille pour toi,

les freerace n'ont pas la même plage d'utilisation,
et sont limite plus chiantes à gréer (sauf peut être les toutes dernières de certaines marques)

le mieux reste d'essayer, comme les planches d'ailleurs,
ta 125 demande à naviguer gitée, un gros creux bien placé et bien bas est pas mal,

christopheforest tu n as pas naviguée avec une gtx 2010ou 2011 fourreau a bouble profil donc large creux important et voile qui demande le bon reglage pour marcher plage d utilisation importante avec ma 9m de 12 a 18 nds et encore gérable a 20nds
pour grée rien de plus simple et beaucoup plus facile que mes anciennes voiles v8 et nitro

(sauf peut être les toutes dernières de certaines marques)

je pensais justement aux toutes dernières Gaastra GTX en effet, parait que c'est top, enfin là on n'est pas loin du fourreau énorme des voiles de course pures et dures, donc ça parait logique que ça se tienne quand le vent monte,

jamais essayées, mais un copain a failli en prendre ! puis pas moches en plus (alors que les anciennes ... pas mon truc en tout cas), et toujours avec le mat qui va bien sinon tout ça ne sert à rien,

La plupart des Freerace récentes sont bien calées, même dans la rafale.
Et la grande majorité d'entre nous n'utilisons les voiles que dans leur plage d'utilisation de prédilection et non systématiquement surtoilé, donc l'intéret de la voile de race/freerace diminue fortement.
Pour la difficulté de gréage, je ne suis pas vraiment d'accord non plus, ce serait même le contraire pour moi.
Il faut aussi prendre en compte la nécessité pour utiliser de manière optimum une voile de race d'être bien réglé (wish, harnais, pdm), d'avoir l'aileron qui va bien, là où une freerace sera aussi moins exigeante.
Autre avantage et non des moindre, ce sont les tarifs, tant pour la voile elle même mais elles sont aussi moins exigeante au niveau du mat, ce qui permet encore de diminuer la note.
Et puis sans vouloir faire offense à Gaston, vu son niveau, une freerace sera largement suffisante en terme de perf. Il pourra toujours prendre une voile de race plus tard lorsqu'il aura progressé et sera limité par le niveau de perf de sa freerace.

Pas évident de conseiller en effet, ça dépend de tellement de choses, nos habitudes, nos réglages, notre façon de nav, etc,
disons qu'en effet avec une voile de course, un palan est un plus,
sur la mienne par exemple si je veux caper comme une brute je dois reprendre à l'écoute sinon pas de cap ...
enfin perso ça me dérange pas ça m'enchante,

après qq'un pas fan de réglages, etc, alors autant se tourner direct vers autre chose en effet,
côté perfos pures, au même niveau de rider, c'est sur que la différence sera très faible, le confort ce sont deux choses totalement différentes, on aime ou pas,

enfin faut pas croire qu'une voile de course n'est pas facile non plus, y'a rien de dur là dedans si bien réglée, enfin c'est pas sorcier non plus ... 🟢 , annotation inutile surement mais je le dis, si ton wish est tout mou ça ne sert à rien d'avoir une voile de course ...

Vois avec les gars avec qui tu navigues (enfin ceux qui sont bien réglés) pour essayer leurs gréements, tu verras que selon les marques, les millésimes, etc les sensations sont bien différentes ...
si tu veux essayer la 8.6 SCR quand tu veux en semaine (le we je bosse souvent)

Je partage l'avis de Nicopen . Avec les voiles de race tout se passe bien sur le plat , mais dès que tu sors dans un clapot vicieux , ça peut devenir la galère . Dans ces conditions j'apprécie la Xtype 7.3 ( no cam ) associée à ma Hawk 110 .
Que d'énergie économisée pendant le waterstart , vitesse pas ridicule , et confort

je pense plutot me tourner vers une ram ou une simmer scs, tu as tous a fait raison nicopen vu mon niveau ou je tombe encore trop souvent au jibe je pense que le freerace est plus preconisé apres quel voile serait la plus puissante au depart au planning et celle qui ce tiendrais le mieux en plage haute ❓

christophe merci pour l'invite et j'espere pouvoir venir l'essayer un jour 😉

Si tu viens naviguer sur Lancieux ce w-e, je peux te faire essayer la GTX 2011 8.5 histoire d'avoir une idée de ce que donne une freerace récente.
Ensuite, pour moi il faut privilégier la cohérence du quiver, donc je partirai sur Simmer SCS puisque tu as déjà cette voile en 7.0. Ce sera complémentaire de ta 8.5 et niveau comportement et réglage, ce sera similaire, donc plus facile à appréhender aussi.

donc pour toi il vaut mieux que je revende mon greement north et partir sur simmer plutot que prendre une ram f11 qui avait l'air plutot pas mal ce qui m'inquiete pour les simmer c'est le passage de camber qui me fait peur surtout dans ces grandes surface car ma scs actuel meme avec le bon mat et aucune tension dans les lattes le camber du milieu a vraiment du mal a passer et les cambers font vraiment de grosse marque sur le mat.

c'est vrai que j'aurais opter plus pour une ram sachant la facilite de greer et surtout le passage des cambers qui ce fait vraiment tres bien mais la je suis un peu perdu quand meme.

mais l'une ou l'autre devrait etre complémantaire de ma 7.0 m non ❓

merci pour l'invite de l'essai de ta gtx peut etre dimanche sur lancieux a voir avec les prevs

grutier a écrit :donc pour toi il vaut mieux que je revende mon greement north et partir sur simmer plutot que prendre une ram f11

non pas forcément

grutier a écrit :mais l'une ou l'autre devrait etre complémantaire de ma 7.0 m non ❓

les 2 seront complémentaires mais avoir la même voile dans différentes surface t'assure un comportement relativement similaire ainsi qu'une manière de gréer et des repères de réglages identiques.
Après si la Ram F11 passe sur ton mat, ça fait des économies. Là c'est à toi de voir, sachant que je ne connais pas les Simmer donc ne peux comparer les 2.
Mais la Ram est assurément une des meilleures voile de cette catégorie, c'est une valeur sûre.
Je crois que FX a une 8.5 en test à Dinard, mais à vérifier, renseigne toi.

ok merci pour l'info je l appel dans l'apres midi pour voir

salut gaston
je peux te prete ma 9m gtx si tu veux avec mat et wich et ralonge tip top