Freeride ou free race après une T2?

Ouais
Par contre pour le premier choix, essaie de faire une session de 1h (pas 10mn) sur une 115l
Parce que perso, si tu es pas habitué au waterstart et que tu sais pas jiber, je vois pas trop à quoi va te servir la 115l à part en chier un maximum ❗

Pour le 2ème choix, tout devrait bien se passer 🟢

enfin quand je lis pas de nav en hiver et nav dans 20nds y'a comme un ... 🟢
ou alors on n'a pas les mêmes visions de ce que représente 20nds de vent et à quelle fréquence ça arrive chez nous ...

déjà 15 établis c'est pas tous les deux jours,

avant d'investir, j'essaierai ...
tu as des feelings très différents en fonction des marques, des volumes, de tes voiles, de ta façon de nav, etc ...

😉
le jour ou tu montes plus à l'ouest pas de soucis pour essayer mon matos par exemple,

et le minimum de vent pour planner en 125 ou 130, avec une 8.5 pour vous c est combien?

la T2 donnant 10 noeud établi au mini.

J'ai actuellement une offre de rocket 2010 LTD a moin de 1200€ mais j ai peur qu elle siot "aussi sage que la T2" donc j'hésite!!

En meme temps j ai peur de pas trouver de shark ou ray en construction haut de gamme a ce prix la!

ça va déjà bien te changer de la t2 à mon avis,
j'ai eu la rocket en 74 (mais la 135 litres idéale avec 8.5)car années précédentes et c'est très proche d'une scross 120 exo, déjà plus grand chose à voir avec une planche très sage,

je dirai oui à la 125 en ltd (pas en gt)
l'aileron d'origine ira bien avec ta grande voile, et tu prends direct un 38/40 pour ta 7.5

voilà mon avis, 😉
mais écoute aussi tes sensations et ceux qui naviguent avec toi,

la T2 donnant 10 noeud établi au mini.

là je plane pas pour même catégorie de poids en "formula" + 8.6 ... 12nds ok, c'est à dire deux trois minis moutons sur le plan d'eau, à 14nds je passe sur la 115 et 8.6 jusque un bon 18nds

je la sors de 12nds jusqu'à 18nds tjs en 8.6 . ( 90% des navs )

idem sur une centaine de sessions à l'année, (29N, centre, 29S)
enfin j'ai pris une 7.6 quand même pour quand ça bouge un peu plus,

la Rocket ltd 125 2010 fait 69cm de large ça risque de ne pas être confort avec ta V8 8.5 .( elle est donné pour 8 maxi )
Avec ta 7.7 c'est pile poil .
PH0

sinon tu as la planche qui a été retenue support jeune ;

http://www.ewindsurf.fr/flotteur/rrd-firerace-120-2010/
une en occas ici, pas de soucis pour les expés chez eux,

si j'avais les sous c'est ce que je prendrai,
en hésitant avec la superbe mistral ici ...

http://www.ewindsurf.fr/flotteur/mistra ... demo-2011/
déjà essayée celle ci et j'ai un peu aimé, (j'ai eu le shop ce matin pour autre chose elle sont quasi neuves)

moi je prendrai plutôt ça en 145l
Plus solide , plus longue et plus épaisse donc plus rassurant ...
PH0

en fait il faut parler d'un truc puisqu'on est dans le sujet, (hors les rails plus doux sur les planches qui ne sont pas de pures slalom) ce qui différencie les freeride / race et les slaloms c'est justement l'épaisseur de la board sous les pieds,

logiquement les planches doivent naviguer légèrement gitées, en slalom la board est souvent "relativement plate" donc ça pardonne moins, sur les planches freerace tu es entre deux, sur le freeride tu es haut sur l'eau,
à ceci viennent les straps et leurs positions, en respectant la même logique,

voilà voilà ma p'tite explication de la chose vu par qq'un qui aura fin septembre deux ans de planche et qui a essayé pas mal de matos (à mon niveau bien entendu)

sur la t2 tu es très haut au dessus de l'eau,
après à toi de voir ce que tu cherches, mais vraiment sans essayer ... hum ... surtout à ces prix là,

Vento29 par exemple (avec qui je navigue souvent) n'aime pas mes planches et moi pas forcément les siennes (en sensations de nav car nos vitesses / cap / etc sont proches MAIS PLAISIR MAX !!! 😂 important ce dernier point !!! )

a ta place je resterais sur une freeride ou un freerace, plus facile a faire marcher, au final plus facile d'aller vite avec. plus de plaisir etc.
moi avec ma isonic je me fais plaise, mais quand je repasse sur une bic 133 ou 148, je retrouve d'autre sensation, je suis moins sur la corde quoi. a refaire je prendrais une futura ou equivalent plutot que la iSonic.

par chez nous tu sors 90% du temps en 8m donc privélégie cette taille de voile pour le flotteur.
les jour ou y aura baston, tu pourras quand meme sortir au risque d'en chier, l'inverse n'est pas forcement vrai (sortir petit volume dans petit temps 😕 )

on me propose aussi une Starboard Carve 131 en construction AST dans la même gamme de prix que la tabou 125 LTD
Pouvez vous me dire ce que vous en pensez svp?

Gardes-tu ta T2 ou pas?

Ca peut être un bon choix, tout comme la Tabou ou la Fanatic en remplacement de la T2 sinon trop proche à mon avis puisqu'elle ne te permettra pas (ou très peu...) d'augmenter ta plage d'utilisation vers le haut comme tu le souhaites.

Ouais je la garde, pour ma femme entre autre qui est plus petit gabari..heureusement 😂 😂

Ce qui a été dit avant m a fait réfléchir sur le fait qu'effectivement, plus de 20 noeuds chez nous en printemps à automne, c'est pas tous les jours.

Donc, vu le prix, c est con d'acheter une planche pour l'utiliser 20% du temps et 80% du reste, rester sur la T2.

J'envisage en plus de changer ma 8.5 contre une 9m (bonne idée?), la 131 fonctionnant avec 9m. (8.5 et 7.7 etant un tantinet trop proche)
Garder la 7.7
Acheter une 6.
+ les ailerons qui vont avec.
Plage d utilisation visé 10 à 20 noeud de vent.

Le truc c est qu en AST, elle fait quand meme 9.3 kilos, mais c est la plus solide. (me semble que la tabou fait 1kilo de moin en version GT)

demande à Grutier ce qu'il a pensé de ta planche du même genre, ce ne sont pas des foudres de guerre en départ planing, mais alors du tout ... (essayé la 125 et pas achetée)

si tu veux du starboard, alors Futura direct en 122 voire 133, j'ai essayé une fois une 133 et c'est pas mal du tout, super sensation de glisse,

sinon pour le prix d'une neuve, tu as soit 2 bic techno pros (par exemple la 130 litres et la 115 ou la 105)
ou deux bonnes occas aussi,

Bon courage pour le choix, 🟢

ouais, donc on en revient à la rocket en fait ^^

Pour info, avec un gabarit de 75-80kg, sur une planche récente d'env. 120-130l autour de 75 de large et 8.5 dans les bras, tu devrais partir au planning autour 12-13 noeuds.
Donc peu d'intéret par rapport à ta T2 sachant que tu ne la pousseras pas plus loin en plage haute.
C'est pour cela que je te conseille de prendre un peu plus petit autour de 65-68 de large pour env. 115l qui supportera ta 7.7 et une éventuelle 6-6.5 afin de pouvoir naviguer bcp plus à l'aise dans 20 noeuds voir un peu plus.
Du coup tu peux utiliser ton quiver à peu près comme ci-dessous:
10-15 noeuds => T2 + 8.5
14-18 noeuds => T2 avec 7.7
16-20 noeuds => nouvelle board + 7.7
18-23 noeuds => nouvelle board + 6-6.5
ce sont des indications approximatives de plage de vent, d'autres n'auront pas tout à fait les même.