Freeride ou free race après une T2?

ma remarque ne concerne pas la vitesse, en vitesse pure et menée par le même rider de niveau moyen celles ci seront proches, mais du manque de sensations que procure ce type de flotteur aux rails ultra doux etc ...

par contre, ça a des avantages, ça pardonne plus que du pur slalom,

Après réflexion, je commence a me dire qu une rocket 2011 serait pas mal.

Niveau taille, vous me conseilleriez plutôt la 115 ou 125?
Sachant que je garde la T2 148 et que mes voiles sont pour l instant de 6 à 8.5
(le truc con, c est que ce ne sont pas les memes ailerons...)
Powerbox et deep tutlle

pour moi 115l pour la 6et 7.7

la grosse sera bien en 8.5 et 7.5
la petite sera bien en plage médium haute 7.5 et 6

à toi de voir ce qui sort le plus dans tes sorties,
😉

deux ailerons est un plus bien entendu,

Ouais enfin passer de 148l à 115l alors que tu es adepte du tire veille, j'espere que tu pèses pas 80kg sinon ca va te faire bizarre

Quand on sort dans 25 noeuds avec 115l, on se sert plus trop du tireveille en général

Quand on sort dans 25 noeuds avec 115l, on se sert plus trop du tireveille en général

ce que j'en pense c'est que 115 litres dans 25nds c'est beaucoup trop gros ...

enfin on le sait tous, 25nds et Bretagne c'est pas 10 fois dans l'année si on peut se libérer ces jours là ...

à choisir je prendrai la plus grosse (celle qui va servir le plus souvent)
et hop à vendre la grosse lourde bic, 😉 à moins que vous ayez beaucoup plus de vent que chez nous plus à l'ouest mais là j'en doute fortement, 🙄

puis pour ta 6m tu prends dans les occas une rougne entre 40 et 150 euros de 100 litres, 😂
c'est pas ce qui manque dans les annonces ...

christopheforest a écrit :ce que j'en pense c'est que 115 litres dans 25nds c'est beaucoup trop gros ...

Bin c'est pas donné à tout le monde de savoir naviguer sur 100l, surtout quand on pèse 80kg.
Moi aussi dans mes reves les plus fous je me vois en 70l 😂

Tu pèses combien alan au fait ?

En fait sa problèmatique est la même que la mienne, à moyen voir court terme, je vais me racheter un flotteur plus fun, plus rapide et donc moins facile. Mais une chose est sure, je me revois pas repasser sur 110l ! Pourtant j'ai appris le windsurf sur 125 et je sais waterstarter

Une tabou rocket de 125l me parait très bien. Ca a l'air pas trop dur à maitriser et ca doit pas etre trop lent

Rocket 115 sans hésiter, et dans 25noeuds le tire veille reste compliqué meme avec une techno 😉
En plus elles sont à 1050€ à Surf Avenue, la 125 sera trop rapprochée de la techno et c'est une planche que tu ferai mieux de garder pour le très petit temps, la 8,5 sur la 125 ne sera pas confortable

Redge a écrit :Ouais enfin passer de 148l à 115l alors que tu es adepte du tire veille, j'espere que tu pèses pas 80kg sinon ca va te faire bizarre

Quand on sort dans 25 noeuds avec 115l, on se sert plus trop du tireveille en général

80 kilos je pèse 😉
Et ouais, vu les conditions en bretagne et ma non envie de naviguer l'hivers, pas mon truc de faire 3 h de route pour se geler les miches pendant 1 heure 🙂, la 125 me parait etre un bon compromis. Surtout qu ils ont refait le shape cette année (mais bon ca, c est surement un peu commercial)

Elle devrait me permettre de naviguer plus a l aise dans 20 noeuds et quand a la plage mini, on verra bien en testant.

C'est toi, Thibault, que j ai vu à surf avenue Dinard?

Les promos du matos 2011 ont commencé?
Qu est ce que tu penses de la Ray?
plus ou moins solide que la rocket en GT?

attention à ton choix, 1kg sur un flotteur c'est beaucoup et pas beaucoup plus solide ...
il y a une version de la rocket super lourde 😉 (et le poids ça se sent dans les pieds en nav et dans le "light")

pour la solidité ce sont des planches en sandwich, une grosse catapulte sur le nez restera une grosse catapulte sur le nez, lourde ou pas, 🙄

Elle devrait me permettre de naviguer plus a l aise dans 20 noeuds

oui en jouant sur deux ailerons, un pour le light, un pour le médium plus court,

Alan a écrit :
Qu est ce que tu penses de la Ray??

Pour avoir fait des répas sur la mienne je peux dire que l'épaisseur du sandwich est plus épaisse que sur d'autres marques.
Et pour être passé de la T2 à la Fanatic Ray 140 je ne regrette pas mon choix car cette Ray est plus rapide et moins bloqué en nav .
C'est bien un shape freerace cad moins pointu donc plus facile qu'une slalom.

quel est ta plage d utilisation de ta ray 140?

C'est bien un shape freerace cad moins pointu donc plus facile qu'une slalom.

ça marche plutôt bien oui je n'arrive à le lâcher 😈

pour être monté dessus, ça marche tout seul, et le contact avec le plan d'eau est super doux, la planche navigue vraiment sur les "derniers centimètres" à l'arrière, avantage par rapport aux shapes courts (que perso j'aime et j'utilise) c'est confort au non planing on n'est pas tordu en deux, surpris du cap de l'engin également, moi qui croyais que ça cape pas, 😲

le cul n'est pas surpuissant, la jambe arrière ne semble pas trop fumer,

on ne sent pas vraiment que c'est une quasi 80 de large,
j'ai juste trouvé l'aileron d'origine un peu grand pour la plage haute de 8.6 mais un plus petit (autour de 40/43 surement) doit être un régal en 7.5 voire en plage haute de 8.6

Alan a écrit :quel est ta plage d utilisation de ta ray 140?

6.5 a 9.5
Pour mon poids de 80kgs je dirai plutôt de 7.5 à 9 m².
je la sors de 12nds jusqu'à 18nds tjs en 8.6 . ( 90% des navs )
Au dessus de 18 nds je sors en 95 l et 6.5 slalom .( cad 10 fois dans l'année en BZH )

Alan a écrit :Elle devrait me permettre de naviguer plus a l aise dans 20 noeuds et quand a la plage mini, on verra bien en testant.

2 solutions:
1°) tu garde ta T2
si tu prends une ray ou une rocket, part sur les 115 qui font autour de 66-67 de larges qui seront bien complémentaires de ta T2. Dès 15-18 noeuds avec ta 7.7 ce sera plus performant et confortable que ta T2. En dessous de 15 noeuds, tu garde la T2 avec 8.5.
2°) tu vires ta T2
Tu prends un flotteur unique. Dans ce cas là, tu optes pour Rocket 125 ou Ray 130 qui supporteront ta 8.5 et ta 7.7 sans soucis et seront plus performante que ta T2 dans quasiment tous les domaines, hormis le très light je pense.

Ray 140 ou Rocket 145 pour naviguer dans 20 noeuds et plus, aucun intérêt hromis être à la rue comme actuelleme,nt avec ta T2.