Ça fait beaucoup de « 2 » dans un seul titre ...
Bref première prise en main de la belle (ou de la bête ... c'est selon)
Spot / Lancieux 01/04/2012 de 15h à 17h
Vent / NE 12/15 nds.
Planche AHD SL2 122 => 8.9 kgs toute equipée avec aileron.
Aileron : Select Vmax 43
Voile: North Ram F11 7.8 (reglée en negative)
Bonhomme / 1.79m pour 78 kgs
Pour être parfaitement précis, la planche est nouvelle et remplace une MANTA 69 et l’aileron aussi auparavant du SL7.
L’idée étant d’avoir un flotteur plus adapté au vent asthmatique de plus en plus récurent par chez nous.
Premières impressions ressenties :
L’enfilage du strap arrière est très naturel, le pied le trouve tout de suite (c’était un de mes rares reproches vis-à-vis de la manta) et le confort de la position s’en ressent, je pense devoir toutefois avancé d’un cran le straps arrière
C’est raide, plus raide que la Manta… on sent bien le carbon …par contre les 12 litres en plus et les 6 cm de larges supplémentaires se font assez peu sentir (cela dit le plan d’eau était assez glissant, enfin pas trop défoncé bien que le NE a Lancieux est souvent éprouvant).
Ayant pris l’option d’être sur la retenue pour cette première nav, l’idée était plutôt de bien jauger la planche vis-à-vis de la manta, qui pendant 3 ans de labeur a pleinement donnée satisfaction, ceci afin de bien valider ce choix pour AHD.
Les 2 premiers bords se passent très bien pour un premier contact , mais sans extase, puis je remonte de 5 bons cms le wishbone et la « BANG » çà décoiffe (et oui le pont creusé cumulé a la rallonge North XTR Shock !!!…). A partir de là, le flotteur se libère et procure une sensation de glisse étonnante, j’avais l’impression de naviguer sur l’aileron tout en gardant un contrôle parfait. L’aileron n’y ai sans doute pas étranger, et bien que naviguant sur un nouveau flotteur, on sent un vrai plus avec le Vmax , souple en tête, appuis francs et peu de décrochages, mais surtout il se fait oublier …on ne sent pas l’aileron.
Je n’irai pas plus loin sur ce feedback qui a besoin de plus d’heures de navs pour s’étoffer, en rajoutant toutefois que les quelques bords ou le vent est monté dans les tours, j’ai ressenti un flotteurs qui en avait a revendre et encore sous le pied, souhaitant que le bonhomme en ai autant (pas sûr au regard de ma vmax d’hier a 25.6 nds )
Bref première prise en main de la belle (ou de la bête ... c'est selon)
Spot / Lancieux 01/04/2012 de 15h à 17h
Vent / NE 12/15 nds.
Planche AHD SL2 122 => 8.9 kgs toute equipée avec aileron.
Aileron : Select Vmax 43
Voile: North Ram F11 7.8 (reglée en negative)
Bonhomme / 1.79m pour 78 kgs
Pour être parfaitement précis, la planche est nouvelle et remplace une MANTA 69 et l’aileron aussi auparavant du SL7.
L’idée étant d’avoir un flotteur plus adapté au vent asthmatique de plus en plus récurent par chez nous.
Premières impressions ressenties :
L’enfilage du strap arrière est très naturel, le pied le trouve tout de suite (c’était un de mes rares reproches vis-à-vis de la manta) et le confort de la position s’en ressent, je pense devoir toutefois avancé d’un cran le straps arrière
C’est raide, plus raide que la Manta… on sent bien le carbon …par contre les 12 litres en plus et les 6 cm de larges supplémentaires se font assez peu sentir (cela dit le plan d’eau était assez glissant, enfin pas trop défoncé bien que le NE a Lancieux est souvent éprouvant).
Ayant pris l’option d’être sur la retenue pour cette première nav, l’idée était plutôt de bien jauger la planche vis-à-vis de la manta, qui pendant 3 ans de labeur a pleinement donnée satisfaction, ceci afin de bien valider ce choix pour AHD.
Les 2 premiers bords se passent très bien pour un premier contact , mais sans extase, puis je remonte de 5 bons cms le wishbone et la « BANG » çà décoiffe (et oui le pont creusé cumulé a la rallonge North XTR Shock !!!…). A partir de là, le flotteur se libère et procure une sensation de glisse étonnante, j’avais l’impression de naviguer sur l’aileron tout en gardant un contrôle parfait. L’aileron n’y ai sans doute pas étranger, et bien que naviguant sur un nouveau flotteur, on sent un vrai plus avec le Vmax , souple en tête, appuis francs et peu de décrochages, mais surtout il se fait oublier …on ne sent pas l’aileron.
Je n’irai pas plus loin sur ce feedback qui a besoin de plus d’heures de navs pour s’étoffer, en rajoutant toutefois que les quelques bords ou le vent est monté dans les tours, j’ai ressenti un flotteurs qui en avait a revendre et encore sous le pied, souhaitant que le bonhomme en ai autant (pas sûr au regard de ma vmax d’hier a 25.6 nds )
