tu viens au boulet ???
A mon avis non car ça belle board toute blanche va devenir jaune avec la flotte xD !!! 🟢 🟢
voila premiere essai de ma sl 2 122 et elle est vraiment top elle a un tres bon départ au planning voir mieux que la sl1 125, encore un meilleur cap et surtout une vitesse de pointe plus élevé avec une facilité déconcertente bref je suis conquis par la planche et je sens qu'elle promet vraiment en v moyenne et v max. a voir par la suite sur un terrain un peu plus chahuté 🟢
Il est content Rosco 😛 😛
Si t'es content nous aussi mon Gaston 😉
Tu me feras essayer la bête Dimanche 💡
Si t'es content nous aussi mon Gaston 😉
Tu me feras essayer la bête Dimanche 💡
avec grand plaisir gilles 😉
crac le nez 😂
grutier a écrit :avec grand plaisir gilles 😉
Prem's !!!!
d'abord j'ai fait un chèque allégeant le prix de la bestiole blanche...
bon ok je ➡️
He ben moi j'ai testé, na.
Le blanc, ça fait mal aux yeux et en plus les straps sont trop serré pour mes pieds. 😂
Vive les tabouze. y a qu'a voir comment gilles a gratté gaston, 28,2 en vmax au boulet dans pas d'vent pendant que gaston pataugeait. Faut dire que en départ planning, gaston les pas fort.
Allez à vous…
Le blanc, ça fait mal aux yeux et en plus les straps sont trop serré pour mes pieds. 😂
Vive les tabouze. y a qu'a voir comment gilles a gratté gaston, 28,2 en vmax au boulet dans pas d'vent pendant que gaston pataugeait. Faut dire que en départ planning, gaston les pas fort.
Allez à vous…
Quelle idée d avoir des pieds de clown gijoe. 🟢
nouvelle essai de la sl2122, voile 8.5 ram f11 et sonntag slp46
rider : 1m80 pour 70 kilos
vent light voir tres light de 5 a 12 noeuds avec un plan d'eau lisse
premier bord :
la planche est vraiment nerveuse, elle ne demande qu'a partir au planning. Premiere risé je pompe 2 ou 3 fois et hop la planche part au planning et on chausse les straps assez rapidement meme l'arriere pour pouvoir la faire lifter et la mettre a la gite, le sonntag slp 46 est vraiment top dans ces conditions. un petit 25 noeuds au gps mais dans du vent aussi light avec de gros trou d'air difficile de faire mieux.
second bord :
une risée arrive je pompe un peu et hop au planning, en meme temps qu'une formula. le vent est vraiment tres light et je suis sur des oeufs pour garder le planning mais la planche glisse bien voir tres bien, je tente la nav au tire veille et la plus rien n'arrete la sl2 meme pas les gros trou d'air, elle se cale tres haute sur l'eau avec tres peu de surface mouille et le cap est plutot pas mal mais pas assez de vent pour remonter encore plus dommage il me manquais quand meme quelque degree pour suivre la formula 🙄
et le reste de la session ce fera au tire veille avec de bonne ampoules au mains 😕
bilan :
la planche est vraiment top en version tres light et le sonntag slp 46 lui va comme un gant dans ces conditions, a voir plus tard pour un essai avec une 9.5 bien puissante pour voir si je gagnerais en depart planning et en passage de molles.
rider : 1m80 pour 70 kilos
vent light voir tres light de 5 a 12 noeuds avec un plan d'eau lisse
premier bord :
la planche est vraiment nerveuse, elle ne demande qu'a partir au planning. Premiere risé je pompe 2 ou 3 fois et hop la planche part au planning et on chausse les straps assez rapidement meme l'arriere pour pouvoir la faire lifter et la mettre a la gite, le sonntag slp 46 est vraiment top dans ces conditions. un petit 25 noeuds au gps mais dans du vent aussi light avec de gros trou d'air difficile de faire mieux.
second bord :
une risée arrive je pompe un peu et hop au planning, en meme temps qu'une formula. le vent est vraiment tres light et je suis sur des oeufs pour garder le planning mais la planche glisse bien voir tres bien, je tente la nav au tire veille et la plus rien n'arrete la sl2 meme pas les gros trou d'air, elle se cale tres haute sur l'eau avec tres peu de surface mouille et le cap est plutot pas mal mais pas assez de vent pour remonter encore plus dommage il me manquais quand meme quelque degree pour suivre la formula 🙄
et le reste de la session ce fera au tire veille avec de bonne ampoules au mains 😕
bilan :
la planche est vraiment top en version tres light et le sonntag slp 46 lui va comme un gant dans ces conditions, a voir plus tard pour un essai avec une 9.5 bien puissante pour voir si je gagnerais en depart planning et en passage de molles.
grutier a écrit :
a voir plus tard pour un essai avec une 9.5 bien puissante pour voir si je gagnerais en depart planning et en passage de molles.
Pas sûr tu vas alourdir l'ensemble, le planning ne sera pas forcément + facile à prendre.
Mais si tu veux essayer, 9.3m² dans la remorque 😉
Idem que Fred, il faut eviter de mettre la surface max en voile d'un flotteur pour tenter de gagner dans le light, ca a tendance à faire coller le flotteur à cause du poids du gréement. Sans parler du problème de confort possible.
Moi je suis plus performant en 7.8 légère que 8.5 bien moins légère (testé sur 110l et 120l pour 80kg)
Moi je suis plus performant en 7.8 légère que 8.5 bien moins légère (testé sur 110l et 120l pour 80kg)
-1
sur ma manta 69 (110 litres) je passais 8.5 en GTX sans aucun pbm et j'avais un gain substanciel par rapport a 7.8 ...
tout est dans les choix qui sont fait ..je met une ram 11 de 9 m² sur ma SL2 et je pense qu'une ram 9.5 passe sasn soucis ...par contre je mettrais pas une 9.3 Phantom ...le poids de la voile, la longueur du wish, le poids du bonhonne ...tout est a prendre en compte ...
sur ma manta 69 (110 litres) je passais 8.5 en GTX sans aucun pbm et j'avais un gain substanciel par rapport a 7.8 ...
tout est dans les choix qui sont fait ..je met une ram 11 de 9 m² sur ma SL2 et je pense qu'une ram 9.5 passe sasn soucis ...par contre je mettrais pas une 9.3 Phantom ...le poids de la voile, la longueur du wish, le poids du bonhonne ...tout est a prendre en compte ...
je pense qu'une 9.5 pourrait passer dessus car la sl2 fait 76 de large mais comme le dit gigi il faudrait une voile legere avec un wish court pour moins d'encombrement. Il faut que j'essai une ram f12 en 9.5 car elle sont plus legere que les f11 mais a voir si tous cela passe dans ma remorque (merci de m'y faire penser fred 😉 )
Et puis faudrait que tu fasses de la muscu à outrance pour lever ta 9,5 au tire veille ,MDR 😂
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