Ok les planchous,
J'ai fait maintenant plusieurs navs avec mon C3 Sting II donc je peux en parler un peu.
Marque: C3
Modèle: Sting II
Taille: 36
Planche: Rrd X-Fire V5 98
Voile: XO Sail Silver 7.0m
Vent: 18/28nds
L'aileron est en G10 et livré avec une belle pochette bien rembourrée qui ferme grâce à un velcro. Vous ne la perdrez plus et ne risquez pas d'abîmer la précieuse lame; du sérieux! La finition est magnifique et le profil original avec ces 3 "facettes" sur le bord de fuite, le profil est fin et bien souple en tête.
Sur l'eau:
Navigation à St Cast et Lancieux dans des plans d'eau assez clapoteux voire même bien défoncés, quelques zones glissantes mais courtes. Vent entre 18 et 25 nds principalement.
A chaque fois j'étais bien plein en 7.1 avec de rares molles surtout sous Rochefort, là où le plan d'eau était lisse.
Dès les premiers mètres, ce qui me surprend c'est que l'aileron ne se sent pas du tout sous la planche mais pourtant fait bien son travail et ça accélère assez franchement, le confort est très élevé par rapport au Select S12 35 que j'utilisais avant.
Le cap est très bon en association avec la Rrd, le passage de molles également mais là où il excelle c'est au largue dans le clapot, il permet de garder le contrôle et de ne pas décrocher. Pratiquement aucun spin-out avec, sauf à appuyer vraiment fort.
Le Sting II, c'est la performance facile!
Je n'ai plus de Gps donc aucun repère de vitesse pour le moment mais je ferai une mise à jour dès que je le reçois 😉
Vous l'aurez compris cet aileron est mon coup de coeur, je l'ai commandé en 34 pour les gros coup de baston et gagner en speed.
A suivre...
Info: http://www.c3-fins.fr/c3fins-sting.htm
J'ai fait maintenant plusieurs navs avec mon C3 Sting II donc je peux en parler un peu.
Marque: C3
Modèle: Sting II
Taille: 36
Planche: Rrd X-Fire V5 98
Voile: XO Sail Silver 7.0m
Vent: 18/28nds
L'aileron est en G10 et livré avec une belle pochette bien rembourrée qui ferme grâce à un velcro. Vous ne la perdrez plus et ne risquez pas d'abîmer la précieuse lame; du sérieux! La finition est magnifique et le profil original avec ces 3 "facettes" sur le bord de fuite, le profil est fin et bien souple en tête.
Sur l'eau:
Navigation à St Cast et Lancieux dans des plans d'eau assez clapoteux voire même bien défoncés, quelques zones glissantes mais courtes. Vent entre 18 et 25 nds principalement.
A chaque fois j'étais bien plein en 7.1 avec de rares molles surtout sous Rochefort, là où le plan d'eau était lisse.
Dès les premiers mètres, ce qui me surprend c'est que l'aileron ne se sent pas du tout sous la planche mais pourtant fait bien son travail et ça accélère assez franchement, le confort est très élevé par rapport au Select S12 35 que j'utilisais avant.
Le cap est très bon en association avec la Rrd, le passage de molles également mais là où il excelle c'est au largue dans le clapot, il permet de garder le contrôle et de ne pas décrocher. Pratiquement aucun spin-out avec, sauf à appuyer vraiment fort.
Le Sting II, c'est la performance facile!
Je n'ai plus de Gps donc aucun repère de vitesse pour le moment mais je ferai une mise à jour dès que je le reçois 😉
Vous l'aurez compris cet aileron est mon coup de coeur, je l'ai commandé en 34 pour les gros coup de baston et gagner en speed.
A suivre...
Info: http://www.c3-fins.fr/c3fins-sting.htm