L'aileron ... Pourquoi choisir ?

bon..puisque..
- chacun donne son avis en fonction de ses "croyances" et avec au mieux son expérience empirique ou "google est mon ami"
- les posts sont illisibles,trop longs et parfois incompréhensibles
- mes sources(Joerg Sonntag,fabricant d'aileron et très pédagogue qui m'a fait un topo très précis en anglais)ne sont pas prises en compte..
je ne parlerais plus sur ce post..🟢
si le but était de vulgariser le fonctionnement d'un aileron,c'est raté....
pour ceux qui veulent,je fais tester mes ailerons et suis prêt a répondre a toutes les questions,qu'elles soient techniques ou toutes connes,mais en MP!!!!

Gwen, mets un lien vers ton topo au lieu de bouder 😉 on pourra réviser notre anglais tout en apprenant sur les ailerons 🙂

Salut à tous et bonne année 😂 . Je me permets d'intervenir mais je ne veux pas faire trop de bruit non plus.
En faite je souhaite rebondir sur le lien auventfou que choubi a mentionné parce qu'il y a d'autres sujets très intéressant.
http://www.auventfou.com/v2/public.php?idCms=285
a+
Gilles

Taille planche aileron voile:

Planche de 85cm de large: voile 8.6 et 9.5 aileron entre 52cm et 46cm .carbone de préférence

Planche de 80cm de large: voile 8.6 7.8 (7.0) aileron entre 46 et 42 .toujours carbone de préférence

Planche de 70 cm de large : (8.6) 7.8 7.0 aileron entre 40 et 36 .g10 ou carbone

Planche 60 cm de large 7.0 6.2 (5.7) aileron entre 35 et 30 .g10 ou carbone.

NB: si g10 rajouter 2cm pour avoir une puissance équivalent a une lame carbone.

Vous m'avez embrouillé .... je mets quoi sous ma Bic 133 comme aileron pour que ça marche bien 😄 😄

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Quelle largeur ton canard ?

C'est quoi la meilleure couleur ?

Globalement d'accord avec Jean sur les tailles. Je pense que bcp doivent se retrouver ds ces associations.
Après je pense que le g10, de part son côté moins puissant, peut aussi être une bonne école pour apprendre à gérer ses appuis de manière plus précise, notamment sur le pied arrière, et naviguer un peu plus en glisse.
De même, pour bcp, il ne me semble pas opportun de mettre des fortunes ds cet accessoire. Bcp naviguent avec des g10 et sont pourtant loin d'être ridicules.
Le carbone reste plus performant, c'est sûr, pour peu qu'on soit capable de l'exploiter au moins un minimum, mais il ne faut pas oublier qu'on peut acheter 2 g10 pour le prix d'1 carbone.
De meme,il y a de grandes différences entre les ailerons carbones et ts ne conviennent pas forcément à notre flotteur ou notre façon de naviguer !

Mon poussin jaune fait 70 de large je crois. Avec l'âge, il s'est peut-être élargi 🙄

Enfin c'était surtout l'occasion de faire de l'humour sur un fils qui devenait un peu tendu 🙄 🙄

Merci pour les MP

et moi je voudrais savoir ; un aileron de grande taille mini 50 de la marque select autre que le vmax,

l aileron le + souple en tete : s1 .... s10 ...... s11 .......merci...

a+ mick 😉